新手第一次买车，是买15万的合资车？还是买10万的车，以后换车呢？目前国产车的双离合只能说能开，但远谈不上好开。给大家推荐逸动、帝豪GL、荣威i5、江淮嘉悦A5。如果你的用车要求只是代步和好开的买菜车，但对舒适性和配置要求不高。

合资车飞度也是可以考虑的选择，但其他合资车不推荐。低配版1.5L自吸本田XRV，最低配大众探歌1.4T7速双离合，最低配丰田CHR20L自吸。无论是外观、内饰、尺寸、动力、配置还是性价比，这些车型相比同价位的自主品牌都没有优势。

如果确定是三厢车，10万左右的国产车属于高端车型，而15万左右的合资车只能配备常规配置。比如10万元左右或者多一点就可以买到准B级车吉利博瑞了。还是以大众为例，15只能开速腾。两者在层面上是完全不相容的两种。

为了保持良好的保值率和过度使用汽车，选择一些保值率相对较高的合资品牌。比如日系车的两田一产，保值率和保值率都比较好。你买的车迟早会卖掉。说这话你别笑，很多人硬说买车能开一辈子，如果真的实现了，岂不是没人买车了？

必须考虑到这一点。普通汽车贬值，你见过像帕加尼这样升值了还敢开上路的车吗？购买汽车的选择范围很广。15万元左右的合资车确实好一些。速腾、思域、卡罗拉、菲斯塔、昂克赛拉都不错，但要看个人的经济承受能力。

10万左右的国产车也有不少，配置绝对物超所值。看过传祺GA6，各种配置和参数绝对不输B级合资车。吉利、长安、奇瑞、荣威、比亚迪等选择太多了，技术也很成熟。买车多少钱，要看个人的承受能力。

而且国产车数量众多，质量和售后服务也很成熟。选择国货是对的。你对合资车的需求，合资车确实在核心技术上遥遥领先于国产车，后期的保值率也比较高。最重要的是，合资车的地位可能会比国产车高，面子上也能说得过去。

所以首先要确定自己买车是看配置还是看面子。两个都想要，咬咬牙出15万，值了。如果配置够家用，还能兼顾面子，还能保值，靠谱。10万低配的合资比较合适。如果是配置的话，10万的国产车配置要高于15万的合资车。

如果是同级别，合资车可能要20万，10万的国产车更划算。懂车的人应该都知道，近几年国产发动机到处拿国际大奖，已经说明了问题。另外，从故障率来看，也发生了较大的变化。整天往修理厂跑的情况很少见。

对于普通车来说，和合资车没有太大区别。但是目前的自主品牌在动力总成系统上都有不错的表现。例如，吉利汽车已经开始自主研发和生产动力总成系统，这足以在可靠性、燃油经济性和动力性能方面与合资品牌竞争。

而且还省下了几万元，也可以作为后续汽车保养的资金储备。但从长远来看，国产车还不足以威胁到合资品牌汽车的地位。毕竟合资品牌汽车不仅在机械品质、油耗表现、保值率、发动机和变速箱的可靠性、耐久性等方面都会比国产车有更好的表现。

所以为了长远规划，还是建议大家选择15万元左右的合资品牌车。一般来说，保费不会特别高。如果追求合资车的稳定性，也可以选择10万元左右的车型。没必要直接买一个15万元的。在买车之初，您正在寻找最好的一次性购买。

大多数人在使用一段时间后会认为汽车只是用来代步的。仅此而已，价格，国产还是合资其实都一样。除非是10万以上的国产车对比30万以上的合资车，那我肯定会推荐30万以上的合资车。

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