暴涨的星途像一束光 正照亮追风PHEV前行的路

当奇瑞宣布将发力混动市场后,星途正快速响应。近日,有星途石家庄经销商打出追风PHEV优惠3万元的促销广告,推动市场重新认识这款星途旗下首款混动车型。有分析人士认为,有着高端品牌基因的追风PHEV,实力不应被市场低估,这款宝藏之车有理由入选年轻人首购首选清单。

高端品牌基因传承

2022年3月2日,奇瑞旗下高端品牌星途追风ET-i(插电混动)正式上市,今年4月,这款车更名为全新一代追风PHEV正式上市,官方售价15.28-16.28万元。在相对老款车型价格不变的情况下,外观内饰及智能化方面全面提升,更有科技感,也更显豪华。

“它全系标配8155芯片,车机更流畅”!星途上海旗舰店销售李辉(化名)在介绍这款车时,不断提到这款车的智能化水平已经提升到相当高的水平。

据了解,全新一代追风全系标配行业车机天花板级别的高通骁龙8155芯片+Lion雄狮智云5.0系统的黄金组合,智能语音一次唤醒、言出必行。相对许多品牌高端车型才配置8155芯片, 星途追风PHEV要厚道许多,这也意味着这款车的用户可用汽车市场入门的价格,享受高端品牌的用车体验。

不仅如此,追风PHEV还有优秀的平台及整车调校,29kW快充、3.3k外放电、50瓦手机无线充电,全方位满足便捷生活需要和多元化的社交需求。同时,混动车型充分满足通勤、家用、短途、长途出行的综合需要,通勤短途用电,长途旅行1.5T发动机+双电机,3引擎护航,紧凑型SUV能自在穿梭闹市繁华,对当代年轻人来说,是第一辆车的重要首选车型之一。

从8月、9月和10月三个月销量连续上涨也可以看出,这款车正在受益于星途整体销量提升带来的利好,价值被更多人重新认识。

事实上,今年,星途的产品全面升级后,销量提升明显。2023年1-11累计同比增速均超过了100%。星途品牌影响力的提升,也正在为追风PHEV受更多关注强力背书。

数据来源:乘联会批发数

“我感觉最主要原因还是这款车知名度太低!”李辉(化名)是星途汽车上海旗舰店的一名销售,11月刚入职,他观察来店的人群多数冲着星途瑶光和凌云而去,对展厅一角的全新一代追风PHEV为何少人问津,他给出了这样的分析。

  12月1日,星途上海旗舰店负责人陆先生也介绍,今年10月,这家旗舰店刚搬到现在的位置,月销能够达到50台以上,但追风PHEV情况不好。自从今年混动车型不能在沪上绿牌后,他们店的追风ET-i从月销20辆左右,一下降到今年近一年只有5、6辆。

追风PHEV没有在店内受到与其他星途产品一样的追棒,并没有令李辉不愉快,反而他十分有信心这款车会随着其他星途热销一样,得到市场的认可,“它的产品力不比竞争对手差!” 陆先生认为,追风PHEV在上海市场销量严重下滑就是因为没有了绿牌资格,它的产品力在市场上仍有强竞争力。

性价比再提升

追风PHEV门槛还在不断降低,11月初,湖北、湖南、山东等地星途经销商纷纷打出追风PHEV优惠2万元的促销广告,12月初,河北石家庄一家经销商更是将优惠提升到3万元,一举将这款高端品牌紧凑型混动SUV的售价从15万元区间,拉低到12万元区间,不仅比那些25、6万元以上的合资混动紧凑型SUV价格便宜一半,而且比有些同级的合资燃油车还要低,这意味着消费者可以以燃油车的价格享受高端品牌混动车型。

  据了解,随着星途产品不断获奖,它的高端品牌形象还在不断加强,9月星途揽月在国内首次基于现实场景的超高难度翻滚测试中,全优成绩挑战成功;瑶光超感底盘斩获2023中国十佳底盘等。星途品牌正以硬实力不断巩固证明品牌的高端实力。

这也给了星途经销商更大的底气,陆先生认为,未来这家店每月80到100台应该没什么问题,我们现在销售人员还没有配齐,一个月能卖50多台,配齐后肯定还会有增长。

今年星途在新能源车市场开始发力,星途星纪元ES这款纯电轿车,在11月中旬预订量即超过1.5万辆,预订价公布24小时即新增订单6000+,陆先生介绍 ,在没有试驾的情况下,已经有两名大定定单客户,等ES正式上市,一定还会有一个快速的增长。说明星途的新能源车可以受到市场追捧。

陆先生表示,今年的增长主要是星途的全新一代产品产品力更强,此前,老店的顾客多为外地的客户,而现在有30%-40%的客户是本市的,通过瑶光引流,凌云的性价比高,受到上海本地客户的青睐。同时,揽月最多的一个月可以卖20多台,关键还是今年新车性价比提升后,客户认可了国产品牌。像此前车机卡顿的问题,自从升级成8155的车机后,完全改善。

据乘联会统计,今年10月,插电混动乘用车销量29.8万辆,同比增长78.2%,环比增长9.9%。PHEV仍呈快速增长态势。

而工信部《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》预计到 2035 年,节能汽车与新能源 汽车年销售量占比达到 50%,汽车产业实现电动化转型。“技术路线图 2.0”指 出全面混动化,用“全面电驱动计划”代替“禁燃时间表”。根据规划,到 2035 年传统能源动力乘用车全部为混动汽车。相比纯电路线,政策导向将使混动汽车 收益更多,配合双积分政策,混动汽车迎来高增长黄金时期。

分析人士认为,这都给了追风PHEV这样的宝藏车型更大的市场空间,它将受益于星途产品的热销,知名度进一步上升,迎来快速发展的机遇期。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 星途追风PHEV
标签: 海选导购
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