12月5日，位于广州天河的保时捷e空间迎来了具有划时代意义的重磅车型——保时捷 Mission X。这也是继该款超级概念跑车全球首秀以及进博会的亚洲首秀后，首次小范围面相公众的公开展出，皆为更多人可以了解到这款超级概念跑车所承载的创新与一脉相承的基因传承。

保时捷Mission X

这款概念车是保时捷对超级跑车的重新诠释，承袭诸多赛车元素，配备高性能、高效率的纯电动力系统，Mission X 旨在功率重量比、下压力和充电性能方面树立新的标杆，呈现保时捷赛车运动 DNA 与现代奢华的完美结合。

现场还带来了保时捷勒芒冠军赛车911 GT1 ’98，在上世纪 90 年代中期，保时捷专门为参加 GT 赛事的厂队和客户车队研发了这款 911 GT1，并于 1996 年完成赛场首秀。GT1 也是第一辆搭载水冷式中置发动机的 911， 并拥有极为优秀的空气动力学设计，助力保时捷取得了赛场的辉煌战绩，这种运动基因也理所应当的传承了下来。

1998年勒芒冠军赛车——911 GT1 ‘98

911 GT1是保时捷极为稀有的公路版车型，而它的赛车版车型也是勒芒赛场的冠军。911 GT1在仅在1996年至1998年推出过公路版车型，是为了符合参加赛事的量产规定。但这些公路版车型则是完全按照赛车标准打造，只是加装了一些适应公路车标准的安全带、车灯等一些必要部件。而这其中堪称绝世孤品的则是911 GT1 ‘98 Straßenversion，它是1998 年勒芒冠军 911 GT1的街道版，拥有着与现场的911 GT1 ‘98几乎完全一致的纯粹赛车基因。

此外，保时捷918 Spyder同样出现在现场，这是一部令世人惊叹的超级跑车，尤其在那个时代，其创新的混动科技为保时捷奠定了未来的发展方向。时至今日，这款超级跑车仍被人们奉为“神兽”。

保时捷918 Spyder

同时，作为将赛道基因融入血液中的保时捷而言，超级跑车必定是大跨度的领先于那个时代。而在918 Spyder也以硬核科技打下了那个时代无法撼动的“铜墙壁垒”。

保时捷Mission X

Mission X 将成为保时捷未来量产车研发的重要指引。它延续了过去几十年间保时捷标志性跑车的火种，就像之前具有划时代意义的 959、Carrera GT 以及 918 Spyder 一样，Mission X 为未来车辆概念的进化提供了核心推动力。设计方面，其代表了性能与现代奢华的巅峰，雕塑般的肌肉线条、轻质玻璃穹顶屋顶、勒芒赛车风格的车门以及重新设计的四点式大灯，以及尾部悬浮式的贯穿灯组，无一不诉说着这台跑车的未来主义概念。