五菱星云提车60天总结:动力过剩被低估,9万级家用燃油SUV首选

文丨大雷

油电双休日记原创

五菱星云已经提车好久了,终于要和大家做汇报了。

拖的有点久啊, 主要是因为这一次是自己的车,也想多开一开再跟大家聊。

开始之前先问大家一个问题,看到五菱的第一眼会想到什么。

省油大空间,家用车该有的觉悟

先说购车理由,考虑星云的第一点就是低油耗。

之前我们没有专门的工作车,经常开我那台GLK300,那是台3.0 V6 自吸、7at+全时四驱的老家伙,为了跑野山还改了固铂的ATT越野胎,老骥伏枥,动力、空间其实是够用的,唯独油耗不适合做公车。高速油耗9-10L,市区13-15L,实在是扛不住。

在用车成本这点上,家用车和工作车是一样的,省即是赚嘛。

星云是2.0自然吸气+大扭矩电机的混动,动力够用,甚至起步还有点蹿。

相比之下油耗就省太多了,之前我们实测过,青岛市区早高峰的油耗是5.23L,国庆节长途高速油耗6.42L。

每一次换车开我都会有种人格分裂的感觉,感慨这个时代真的变了,留给纯油车的时间不多了。

星云的长*宽*高尺寸分别为4610*1810*1670mm,虽然尺寸没有那么夸张,但后排和后备箱的空间很宽裕,尤其是后排的座椅,海绵填充厚实,长度尺寸给的也很足,对腿的承托也比较好,整体乘坐舒适感不错。

后排座椅还可以四/六分纯平放倒,改天我给你们研究研究拍期车床露营。

虽然是工作车,我们也不想割舍一些舒适用车体验,看星云这个天窗,直接覆盖到后排的头部位置,整个车顶几乎都是。

这套Ling OS 系统的车机语音识别率很高,你几乎可以用它执行任何常用操作。

我们这台是顶配旗舰版,还有360°环视摄像头,通过狭窄路段的时候很有用。

当然,还有我喜欢的实体按键,戴着手套也能操作。

还有这儿,能同时放两台手机,里面还有两个USB充电口。

星云居然有车联网,分享一个真实经历:

有一次我从外地回来,油箱报警灯亮了,太晚了就懒得去加油,第二天下午等我加油回来,就接到五菱厂家的回访电话,他们说在后台侦测到告警提示,我怀疑那晚可能真的是把油用太空了。

最近天开始冷了,我在手机APP上就能远程热车,

提前设定空调温度,这不算什么高大上的配置,但确实很实用。

五菱,何为神车?

之前有网友问,为啥叫它致富车,不知道大家看到五菱 第一眼会想到什么,

神车?其实呢,哪有什么神车,只不过是一群努力的普通人,给平淡封了神。

与我而言,星云是工具,也是工作伙伴。

这台车我们会做至少一年的长测,有维保、也会有露营和小游记。

总之,往后的春夏秋冬,它都会与我们一起 在致富的路上奔跑。

最后给大家汇报下购车价格。

我们这台车是10.58万元的旗舰版,参加了官方1000元订金抵扣3000元车款的活动,

所以裸车价是10.28万元,加上税:9097.35元; 保险:3330.48元 ;挂牌:500元;

最终的落地车款为 11.57万元。

如果你也对这款车感兴趣,记得关注我们哦!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 五菱星云
标签: 评测体验
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