不知道大家发现没有，随着汽车的更新换代速度加快，提新车的人越来越多，马路上的新车随之越来越多，车色也越来越五花八门，以前以黑白银为主调的汽车现在越来越少，取而代之的则是各种炸眼的车色。其实这些新车并非都是原厂车色，改色膜在其中发挥着重要作用，提新车改色看似多此一举，但也有其内在的道理。很多人并不满意新车的车色或者自己喜欢的颜色原厂还没有，那提新车后改色就变得理所当然了。即使不改色，贴个隐形车衣保护下新车，这些年也逐渐成为了一个潮流。

而说到改色膜和车衣，不知道大家有没有听说过改色车衣这个产品。可能稍微了解点的朋友会说，改色膜我知道，隐形车衣我也知道，这个改色车衣是啥？今天就好好和大家聊聊改色车衣，并且说说为什么改色车衣是颠覆改色市场的产品。

在改色车衣出现之前，改色膜绝对是汽车改色的不二之选，虽然它有橘皮纹、以及质感差、容易破损等这样那样的小毛病，但是没有替代品的改色膜依然独霸汽车改色市场多年，直到隐形车衣这些年爆火。随着国产车衣的入局，隐形车衣从之前的一两万到如今几千块，虽然还是比改色膜贵不少，但是依然对改色膜形成了冲击，网上诸如“改色膜和隐形车衣哪个好”的问题也是比比皆是。

但是实事求是的说，改色膜的作用是改色，隐形车衣的作用是保护车漆，这两者虽然都是贴在车上的，但是目标群体不同，就好比透明手机壳和手机贴纸的区别，一个为了好看，一个为了防护，大家井水不犯河水，直到改色车衣的问世，就好像带颜色的手机壳它来了。

正如我上面所说，隐形车衣如果是透明手机壳，改色膜就是手机贴纸，而改色车衣就是彩色手机壳，融合了前两者的优点于一身的产物，自然价格也略贵些。以国产品牌膜小二为例，他家的隐形车衣以性价比极高出名，价格在五六千起步，而改色车衣的价格则在一万左右。与之相对的，即使是进口品牌的改色膜价格也是大几千，所以单从价格上来说，改色膜好像占些优势，但从多方面来看反而并不是这样。

还是以膜小二的改色车衣和市面上常规的改色膜为例。首先从材质上来说，改色车衣是和隐形车衣同样的TPU材质，具备良好的弹性和柔韧性以及良好的抗氧化性和耐磨性，洗车或者钥匙等异物造成的小划痕，可以通过加热或者日晒后自修复。行车时造成的剐蹭，车衣也可以很好的保证原车漆不受伤。甚至可以防止风吹日晒、鸟粪树胶等造成的腐蚀。而且得益于TPU材质的优越性，改色车衣的颜色质感更加接近原车漆的质感，上车后更显档次，更显高级，有些时候甚至能拉高车的逼格。

而改色膜则是以PVC材质为主，因为本身材质比较薄，虽然也有一定的漆面防护作用，但很局限也很容易破损，没法像车衣一样提供全面的漆面防护。而且同样受限于PVC材质，改色膜的改色效果并不好，橘皮纹、起皮开裂都有可能发生，颜色质感也不如TPU材质的改色车衣，甚至贴在一些豪车上，还会拉低车的质感和档次。

除了材质和颜色质感的差距，售后也是改色车衣相对会更好。市面上的改色膜基本是质保两年，少数的能做到质保3年。而膜小二的改色车衣质保年限在五年以上。其实归根结底，这也是材质耐候性差距导致的，TPU车衣贵是有贵的道理的。

同样的，改色膜因为品牌不同、质量差异大，售后服务水准参差不齐。而膜小二这个国产品牌，不仅支持全国联保，还有车衣险，而且旗舰店遍地开花，真正到了理赔或者联保的时候，落地实施必然更有优势。

看完全文你就能明白，不论从耐候性、防护效果、耐腐蚀性、颜色质感还是售后质保，改色车衣已经全面超越改色膜了。所以，我说改色车衣会成为颠覆改色市场的产品，这句话并非空穴来风，毕竟垄断市场多年的改色膜面对新秀改色车衣实在没有多少优势。