12月16日，五菱旗下首款超A级家轿 五菱星光正式上市。新车提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为8.88万元和10.58万元，起售价比广州车展预售时还低了5000元，价格屠夫名不虚传。

外观方面，五菱星光采用星翼美学设计语言，一改传统家轿“紧凑窄短”的外观，整体造型凌冽舒展。2800mm的超长轴距已然达标B级车水准，长轴距不仅使车辆更具气场，还能为驾乘人员提供更舒适的空间。

徒有外表显然对不起五菱多年积攒起来的口碑。车窗一键升降、后视镜加热及电动折叠、远程车控、无钥匙进入一键启动、双层流自动空调、后排出风口、 LED自动大灯等实用功能一应俱全，内置Ling OS灵犀系统的15.6英寸智能大屏也未缺席，其拥有奇艺、QQ音乐等丰富社交娱乐软件。

动力方面，五菱星光搭载的“五菱灵犀混动系统”，发动机平台热效率高达43.2%，92%的工作时间都在省油区，实现高效油电转化；电机最高效率达到96.8%，系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%，获行业A级认证。此外，五菱星光通过多轮风洞优化、造型特征优化实现超低风阻，并针对软硬件等进行多项减耗设计，最终以3.98L/100km的亏电油耗（WLTC）领先同级，百公里用车成本仅33.5元，“省”出新高度。

值得一提的是，基于全新原生新能源架构，五菱星光底盘搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬，相较于同级车型，稳定性和舒适性更佳，再看同级还有不少对手使用扭力梁悬架，不得不说五菱的确舍得下料。

电池安全向来是不可忽视的一环。星光搭载“神炼电池”，首创不起火电芯“问顶技术”，不泄露、不起火、不爆炸；创新采用MUST结构，实现高集成、高强度、热管理等多功能合一，并通过车端+云端双BMS智能协同全天候安全巡检。得益于电池包的创新结构设计，在极端情况下造成的电池包壳体和电芯损伤，神炼电池能实现单个电芯的维修和替换，为用户节约90%的维修成本。新车整车高强钢占比76.4%，结合前端铝合金防撞梁设计、三横三纵式热成型超高强钢结构底盘，形成高效安全保障；同时配备ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、360高清全景影像、定速巡航等辅助配置，为用户安全出行保驾护航。

 对于主打通勤代步的A级家轿来说，抛开价格谈产品就是耍流氓，五菱星光在颜值、配置、技术三大层面，都超出了大多数消费者对10万级家轿的理解。据了解，五菱星光预售20天订单就已突破9000辆，用户线下提车场面火爆，果然应了那句话：人民需要什么，五菱就造什么！