按照奥迪的习惯，他们会为旗下每款轿车都研发一台S版本车型，比如S3、S4，S8等等。随着时间的推移，轿车已经满足不了奥迪对性能方面的追求，他们将“魔爪”伸向了SUV，造出了 奥迪SQ5，也就是这回淘车主角，当年能买两台Q5标准版，现在行情什么价，有什么不同体验？

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年款配置：进口2017款奥迪SQ5 3.0TFSI

登记日期：2016年12月

行驶里程：8.3万公里

排放：国5

淘车价格：17.8万

这台当时售价66.8万元的SQ5到底有什么特别之处？相比普通Q5，SQ5的外观与配置有一些区别外，还搭载了一台高达354马力的3.0T机械增压发动机，0-100km/h实测成绩为5.05秒。

大家都以为这台车的车主应该是精神小伙或者精神大叔，其实不然，这台车主是一个宝妈，全车素车，仅3个面喷漆。

SQ5最早于2013年12月21日在国内正式上市，它相比进口版Q5 3.0T几乎没有太多差别。六边形双层横向一体式进气格栅，20英寸剪刀型轮圈，中网SQ5标识，仅此而已。

当年SQ5的指导售价比国产最低配的Q5（35TFSI标准型）贵了30多万，基本上等于两台35TFSI标准型的价格，这听起来就很刺激。

这代Q5的前大灯与后尾灯在造型方面非常成功，都采用LED灯带式设计，而且头尾呼应，晚上看很销魂，在功能方面依然是带随动功能远近光一体式氙气大灯（低速时为弯道独立辅助照明灯）。

车尾的变化集中在排气部分，双边四出的排气与枪灰色运动型后尾唇高调地展示着自己的实力，看上去特别显气势。如果在大街上看到它，小钢炮们请不要尝试去追赶，也许它会让你输得很没有面子。

20英寸奥迪S系列原厂专属轮圈在其他S车型上也能看到其身影，比如TTS、S5、S7等等。侧面整体轮廓与进口Q5 3.0T运动版一样，带有S-line包围后显得车身更加紧凑，另外在车身尺寸上SQ5更长、更低、更宽，轴距也稍微长一点。

SQ5采用了专门设计和调校的S型运动悬架，相比一般Q5的悬架系统高度降低了30mm，而且更硬。

SQ5搭载了一台3.0T机械增压发动机，最大功率354马力（260千瓦）/6000-6500rpm，最大扭矩470牛·米/4000-4500rpm，与其搭配的变速箱是一台8速手自一体变速箱。用于SQ5上的这台发动机型号（CTX）与进口版Q5 3.0T上所使用的那台3.0T发动机型号（CTV）不一样。

SQ5的刹车成绩非常优秀，在刹车成绩上，奥迪旗下的车型一直都有着不错的表现，它的刹车在37米左右的范围。SQ5的四驱结构与Q5是相同的，都是以托森结构为主的全时四驱系统，前后轴使用的都是不具备锁止能力的开放式差速器。

中控基本没有变化，铝制装饰条提升了车内的运动氛围，而最吸引人的地方还是赛车样式平底运动方向盘，尺寸小而且粗壮，握感与视觉效果都非常一流。方向盘是车辆与驾驶员最直接的交流部分，作为一台主打运动性能的车，除了最基本操控车辆的功能之外还要起到渲染驾驶气氛的作用。

SQ5采用灰色背景仪表盘，造型与进口Q5 3.0T运动版一样，不同之处在于转速表上带有SQ5的身份标识，而且表底时速达到了300km/h。

SQ5标配了真皮电动调节运动座椅，相比普通Q5上的座椅强化了侧部支撑力，同时SQ5为用户提供四种个性化颜色的真皮材料，功能方面主副驾座椅均提供10向电动调节以及手动调节的腿部支撑，实用性没话说。

比进口Q5 3.0T配置稍高，SQ5标配了全景天窗、B&O音响、三区自动空调、并线辅助、自适应大灯、启停系统以及主动车道保持系统等功能。

SQ5乘坐空间与普通的Q5没有区别，后排座椅靠背支持4/2/4比例放倒，后备厢的容积可从540升增加到1560升，实用性方面没有任何问题，而配置方面SQ5比进口Q5 3.0T多出了运动风格座椅与车道保持系统。

奥迪SQ5并没有因为追求运动风格而在舒适性配置方面有所减配，它依然兼顾了良好的运动以及实用性，提高了可购买性以及综合实力，不是偏科生。奥迪SQ5在加速方面的表现尤其突出，0-100km/h加速5.05秒的成绩在同级别当中独占鳌头，排在大切SRT8（4.61秒）、宝马X5M（4.68秒）之后，而前两位的身价要比它当年贵出至少50万，如今二手价格18万左右拥有它，还是非常香的。