因为各汽车品牌打造的车型各不相同，用料、配置都有区别，所以汽车市场从来没有统一的价格标准。虽然如今很多紧凑型SUV的指导价也不过10万元左右，但小型SUV市场，也有一些车型的指导价在10万元级别。 雪铁龙C3-XR就是一款指导价11.39万元的小型SUV，它究竟有什么底气卖这么贵呢？今天我们就来研究一下。

首先来看雪铁龙C3-XR的外观，这款车采用比较潮流的设计风格，能够让消费者感受到一些潮流个性的气息。前脸位置，雪铁龙C3-XR的引擎盖上有隆起的部分，这样的设计本来是为了展现车辆的力量感，但是一款小型SUV，能给消费者什么力量感？在引擎盖边缘，雪铁龙C3-XR使用镀铬元素连接头灯组，拉宽了前脸的视觉宽度。这款车的格栅采用黑色元素装饰，中网格栅和下格栅也连接在一起。而格栅两侧的导流槽位置，雪铁龙C3-XR用LED灯带作为日行灯；格栅下方，则采用镀铬元素装饰，这样的设计让这款车的前脸看起来有些复杂。

从车身侧面看，雪铁龙C3-XR并没有太多潮流元素。它采用传统的SUV设计，看起来普普通通。不过这款车采用了黑色的车窗装饰条，并且还设计了黑色的轮眉和比较个性的轮毂，这样的设计能够让消费者感受到一些年轻运动的气息。不过这款车的尾部微微向外凸出，给消费者饱满的视觉感受，分体式尾灯尺寸不大，还采用了熏黑色的尾灯边框，看起来有些奇怪。后包围处，雪铁龙C3-XR也用黑色元素和镀铬元素设计出比较复杂的图案，与主流的简约风格不太相同。

既然是小型SUV，那么雪铁龙C3-XR自然不会有出色的车身空间。相比竞争对手，雪铁龙C3-XR使用4228*1748*1557mm的车身，它的轴距为2655mm，后排地台上有凸起，会影响消费者的乘坐体验。不过雪铁龙C3-XR的车身数据虽然不算出色，但是它留出了420L的常规后备箱容积，载物能力并不是很差。

而且我们进入座舱内部，可以看到雪铁龙C3-XR使用了较多软质材料，内饰设计也偏向潮流简约，能给消费者不错的视觉和触觉感受。虽然这款车的内饰也有一些硬塑料材质，但是给消费者的体验并不是很差。反倒是在中控屏下方的物理旋钮，让消费者能够轻松地控制空调，使用起来挺便捷。不过需要注意，雪铁龙C3-XR的方向盘也采用硬塑料材质，虽然粗细适中，但是握感并不是很舒适，会影响消费者的操控感受。

与此同时，雪铁龙C3-XR的配置表现也不是很优秀。相比于竞争对手，这款车搭载了9英寸的中控屏，也支持导航、车联网和车机互联等功能，但是它并没有为消费者提供多少智能辅助操控配置，甚至连定速巡航功能都没有搭载。好在安全配置方面，雪铁龙C3-XR的表现并不是特别差，至少它也为消费者提供了六个安全气囊。

最让我无语的，是雪铁龙C3-XR的动力系统。这款车标配1.2T+6DCT的动力组合，恐怕很难让消费者满意。不说雪铁龙C3-XR的发动机只能给消费者116Ps的最大功率和190N·m的峰值扭矩，单说这款车搭载的发动机是三缸机，恐怕绝大多数消费者就会拒绝这款车型。不过有一说一，雪铁龙C3-XR搭载的是三缸机，排量也不大，油耗自然也不会太高，官方数据显示，在WLTC标准工况环境，这款车百公里综合油耗为5.98L。

综合来说，雪铁龙C3-XR虽然在外观和内饰设计方面，能给消费者一些潮流时尚的感觉，但是这款车型并不是一款优秀的车型。它的配置表现相对较差，并且动力系统更是惨不忍睹，很难让消费者接受。然而雪铁龙C3-XR表现这么差，偏偏官方指导价高达11.39万元，真不知道它哪来的底气卖这么贵！