纯燃油车，油耗和油价是很多消费者最关心的。而纯电动车，续航和充电又容易让人焦虑。如果想二者兼顾，目前来看最佳的解决方案就是混动。所以，今天就来看一款在混动方面深耕多年的“老将”——东风本田CR-V。这位合资SUV中的“常青藤”，在e:HEV版本车型的到来后，成了国内市场中少有的涵盖燃油、混动、插电混动三种动力系统的城市SUV，但仅凭这个就能一直在销量榜上处于前10吗？咱们来好好盘一盘。

三种动力系统

既然提到了三种动力，那咱们就先从这方面看起：

咱们先来说说熟悉的老伙计，那就是1.5T地球梦发动机，在CR-V上它有着最大功率192马力，峰值扭矩243牛·米的账面数据，传动系统匹配的是CVT变速箱。在动力表现和燃油经济性上，这套动力系统不用多费口舌，毕竟“买发动机送车”可不止是调侃。

另外，就是e:HEV和e:PHEV两个动力系统了，这两者都采用了由2.0L自然吸气发动机、E-CVT、IPU智能动力单元和PCU动力控制单元组成的第四代i-MMD高效率双电机混合动力系统，该系统为串并联式（混联式）混动。咱们先看发动机，这台2.0L阿特金森循环发动机，采用了多段缸内直喷的喷油方式，这让它的热效率得到了进一步的提高，达到了41%。

平行轴布置的全新E-CVT双电机，新增了发动机低速档直连，可以实现市区缓加速行驶时的发动机直连驱动，这使得燃油经济性得到了进一步提升。此外，通过灵活智能的动力切换控制系统，该技术可针对用户全场景行车路况，即时自动判别电机与发动机的擅长领域，在纯电、混动和发动机直驱三种模式间无缝切换。

全新升级的PCU智能控制单元，预设更多用车场景，实时管理不同驱动模式的能量流向，细节控制更精准，能耗更低。而搭载了e:PHEV的车型采用了全新IPU平台架构，实现机械结构最小化，将油箱容量扩大到了46.5L，这也让它的综合续航里程得到了大幅提升。

最后，给不了解的朋友解释下e:HEV和e:PHEV的区别。简单来讲，两者都是混动车型，e:HEV车型，在原本汽油车的基础上加入了一套电动驱动设备，在其协助下，可以更节能。不过HEV车型电池比较小，在发动机运转的时候，就可以将动能通过发电机转化为电能从而给电池补能。而e:PHEV和e:HEV很相似，不过它拥有着更大的电池，能够支持更长距离的纯电行驶，也让它拥有更好的燃油经济性。并且它还多了一套充电系统，不仅可以通过发动机来给电池补能，还可以直接通过充电桩给电池补能。

所以在电机相同的情况下，e:PHEV版本的车型电池更大一些，容量是17.7kWh，再加上上面提到过的46.5L的油箱，它在WLTC工况下的整体续航可以达到916公里，综合工况下的官方油耗为1.61L/100km；而e:HEV车型WLTC综合工况油耗为5.49L/100km，综合续航里程965km。

犀利又帅气的造型

说完了动力，咱们再回来看看外观吧。这代CR-V可以说是历史上最帅的一代了。整体造型采用了很多笔直线条设计，看起来方正了不少，硬朗了不少。车头部分，内部采用了网格样式的中网，在尺寸上有所增大。与其相融合的前大灯组，也变得更加狭长，看起来十分锐利。尾部灯组延续了此前L型尾灯的设计，点亮后有着不错的辨识度。

尺寸方面，其车身三围分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm。另外四驱版车型的高度和轴距分别为1690mm和2700mm。

另外，三种动力的车型外观基本保持了一致，不过e:HEV版和e:PHEV版和燃油车相比，在细节上还是有些不同，增加了蓝色点缀突出新能源属性。并且e:HEV版和e:PHEV版都拥有着专属的尾部标识，可以以此来区别身份。

时尚简约的内饰

进入到车内，CR-V全系的都采用了最新的家族式设计语言，整体看起来简洁明快。全液晶仪表盘+10.1英寸的悬浮式中控屏，再搭配上指向性出风口与蜂窝形状饰板，于简洁中演绎高级感。其搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统注重实用性为主，常用的听歌，导航和OTA升级等功能都支持。其它配置方面，例如12扬声器的BOSE音响、脚部感应式电动尾门、投影式HUD平视显示系统、AR实景导航、Home Link、数字钥匙等它也都配备了。

安全性能方面，它除了采用高刚性、轻量化的车身结构，全系标配10个安全气囊之外，还搭载了Honda SENSING 360安全超感系统，可实现360度的全视角监测，降低事故风险的同时，带来防撞智护、穿行先知、变道智驾、变道后卫和弯道智驾等体验。增加：投影式HUD平视显示系统。

写在最后

最后咱们再来说说买哪款，如果您是纯燃油车的忠实拥趸，那么“1.5T地球梦”在向您招手，其中的240TURBO两驱智领版或是240TURBO两驱睿型版，都是个不错的选择。两款车型仅差1000元，配置几乎相同该有的都有了，不过两驱智领版多了倒车车侧预警系统和并线辅助功能，这就看个人选择了。另外，CR-V燃油版还有两款7座版车型，如果您想买7座的，那就推荐您看下240TURBO两驱风尚版的7座版，虽然在配置方面，比上述两款低了些，但主打的就是一个实用，完全可以满足日常使用，并且价格还更便宜呢。

如果您充电还算方便，那可以考虑下e:PHEV领越版，虽然比入门版贵了2.4万，但是它的舒适配置以及辅助功能配置更高，这个价格也还划算。

如果您既不想充电，还想省油，那就选e:HEV版车型吧，这里主推e:HEV两驱智悦版，主动安全、辅助驾驶和智联系统全都有了，完全满足日常生活使用。

总的来说，在当下这个内卷成疯的环境中，东风本田CR-V还是凭借着深厚的技术储备，让自己可以一直矗立在销量榜前10当中。如果，你对CR-V感兴趣，那就快去店里感受一下吧，相信你试过之后就会有答案了。