这几天丰田抓“内鬼”的消息闹的沸沸扬扬， 丰田世极198 万元的基础版车型指导价，还有选装配置零售价图片被“猪队友”泄密。至于是“不慎走漏风声”，还是模仿友商先放出预售价试水，我们不得而知，但从世极官网公布的基础版车型的配置来看，这个定价，很“丰田”！

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丰田世极定位中大型SUV，车身尺寸5205mm*1990mm*1805mm，轴距2950，外观造型“劳味十足”，主打个沉稳和商务，镀铬中网搭配专属凤凰车标，辨识度拉满。小时候能拥有一辆凤凰标自行车的小伙伴，一定是全街最靓的崽儿，长大了拥有一辆凤凰车标的世极，自然也会成为路上最别致的存在。

与众多老板座驾一样，世极的内饰和配置的重点，放在了后排。整车仅提供四把座椅，后排为左右独立行政座驾，座椅材质为KIWAMI真皮，标配座椅记忆、通风、加热和按摩。

动力方面，世极采用3.5L V6自然吸气发动机+双电机的组合，前电机134kW，后电机80kW。这套动力组合在观感上确实不如世纪轿车的V8唬人，少了点王者气质，但零百成绩可以做到6.7s，作为一款主打商务的车型，动力表现也算是中规中矩。

续航方面，世极搭载的是一块16度的三元锂电池，百公里电耗18.1kWh/100km，且不支持快充，不管是电池容量还是电耗表现，与国内新能源车型的差距过于明显。55L的油箱，需要加95号汽油，WLTC综合油耗3.2L/100km，亏电油耗7.78L/100km。果然，丰田的技术展现，还是在油耗方面。

世极的底盘采用的是麦弗逊式+五连杆式的组合，敢在百万级SUV上用这套底盘组合的，属实是蝎子粑粑——独一份，至于上市之后丰田官方会不会以调教水平作为卖点，大家可以期待一下！

在竞争日益激烈的中国汽车市场，世极这样配置和售价，不知道是对丰田“金字招牌”充满自信，还是没把问界M9和仰望U8等一众对手放在眼里。至于有这个预算的消费者会选择哪一款，相信销量单会给出答案！