要在几年前，我们大可以说新能源车是趋势，但是从2020年国内乃至全球车市的销量数据来看，新能源车已经成为妥妥的现实。几年前，玩儿新能源的车企大都被看作是非主流、新势力，但是进入到2021年，不玩新能源车的似乎才是非主流。

当非主流变成主流，曾经的主流也就成为非主流了。传统燃油车企要想保持主流优势，则不得不拥抱新能源市场，进而推出新能源车。就连在燃油发动机市场如鱼得水的广汽本田都不例外。

3月10日，广汽本田推出了自己的首款纯电轿车EA6，中文名 绎乐。这也是广汽本田在继首款纯电SUV车型VE-1之后，推出的第二款纯电车型。新车的产品力如何？一起来看一下。

挂着广汽标，却是一款广本车

是的，如你所见，新车挂的是广汽车标，与广汽埃安的车标几乎是一样的。之所以如此，是因为该款车型是广汽本田导入广汽股东方的纯电动轿车，所以挂广汽埃安标也在情理之中。

但不要怀疑，这款车是一款不折不扣的广本车，其销售网络和售后体系也都与广汽本田现有的网络渠道是完全一样的。

在实际的产品层面，绎乐（EA6）也是由广汽研究院和广汽本田共同研发。新车很好继承了广汽本田先进和年轻化的品牌内涵，同时还结合了广汽新能源产品的用户体验进行优化升级。本质上，它是一款广汽集团与广汽本田强强联合开发的产品，而广汽本田依托于自身优势，赋予了它更多的乐趣。

将“有趣”基因融入产品

有趣的灵魂万里挑一，在如今各家都追求利益最大化的大环境下，“有趣”更是成为一个奢侈的东西。但对于广汽本田产品车型而言，“有趣”是标配，在全新的绎乐（EA6）上，“有趣”更是被进一步放大。正如其车名所指：演绎更多的生活乐趣，带给您络绎不绝的快乐。

外观上，新车以“乐”的首字母“L”为设计元素，“点阵式”下进气格栅配合以“L”字为元素的导风式集成雾灯，更年轻运动。尾灯也以“L”为符号，让尾部富有层次感。

进入车内，绎乐（EA6）的设计同样充满着惊喜和快乐。其中控台面采用“U型飞翼”设计，能带来极强的速度感；中控屏采用悬浮式设计，科技感显露无遗；换挡面板及杯托采用“3D金属雕刻”和喷气口设计，细节处显贵气。

纯电轿车也能开出驾驶乐趣

纯电动车缺少了驾驶乐趣，这是不少人都比较难以接受的。但对于广汽本田而言，驾驶乐趣可算是其品牌立根之本，这也是其这么多年的口碑和标签所在。所以即便是在绎乐（EA6）这样的纯电轿车上，广汽本田同样在尽最大努力让其具备更多的驾驶乐趣。

新车的电驱系统采用集成化设计，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，NEDC综合工况续航里程达510km。最重要的是，其0-50km/h加速仅需3.5秒，红绿灯起步轻松快人一步。不仅如此，新车还搭载颠覆性的单踏板驾驶模式，通过加速踏板开度变化即可实现加速和减速，城市堵车路段免去了频繁踩刹车的烦恼。

写在最后：

早几年，新能源车市场走俏的大都还是造车新势力们，但随着传统车企的加入，这样的情况无疑会发生变化。毕竟传统车企靠着多年的燃油车用户积累，口碑和认知度有着天然优势。随着广汽本田这一类燃油车大佬入场，新能源市场或将再次发生巨变。