在燃油车市场奠定坚实基础后，宝马以全新的姿态进军新能源领域，推出了全新的纯电动中型轿车——宝马i3。这款新车是宝马在运动操控领域的一次全新尝试，也是其在新能源领域的重要布局。

从外观上看，宝马i3延续了普通版3系的设计风格，同时融入了大量的宝马家族式设计元素。标志性的双肾进气格栅，搭配银色镀铬元素和蓝色元素的点缀，让人一眼就能认出这是一台新能源车型。三段式的前保险杠设计借鉴了宝马M的风格，硕大的两侧进气口搭配扁平化的U字形散热孔，展现出激进运动的一面。而天使眼前大灯采用开眼角式设计，预计还将配备激光光源，让整车更具看点。

尽管宝马i3的尺寸较大，但是侧面线条流畅，丝毫没有臃肿的感觉。R20的运动型双色轮毂更是提升了整车的颜值。银灰色的特殊车漆让它在侧面看上去有一种5系的既视感。发动机舱更加修长，座舱后移，预计会带来更好的前后配重比。据此前申报信息显示，宝马i3的长宽高分别为487218461481mm，轴距为2966mm，比国内3系长轴距车型更加出色。

内饰方面，虽然图片尚未公开，但预计与已经在售的宝马i系列车型基本一致。中控台略微向驾驶员一侧倾斜，配备双12.3英寸的液晶仪表和中控屏，搭载宝马Live Cockpit Professional系统，支持导航、智能个人助理、苹果CarPlay、Android Auto、BMW Connected和OTA升级功能。大面积真皮、Alcantara面料和银色装饰面板的组合，再加上蓝色的装饰条，时刻提醒着人们这是一台新能源车型。全新的Sensatec穿孔软垫款运动型座椅和经典的三辐式多功能方向盘让新车依然显得运动感十足。

动力系统方面，宝马i3搭载宝马自研的他励同步电机，最大功率250kW（340马力），最大扭矩410Nm，最高时速可达180km/h。该车配备70.27kWh的三元里电池，并配备空气悬架，综合工况续航为526km。底盘方面新车采用了双球节弹簧减震支柱前桥、多连杆式独立悬架的组合。全系标配了宝马前瞻的自动驾驶辅助系统Pro，包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统、变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统等功能，让驾驶更加安心和便捷。

综合来看宝马i3是一款集时尚设计、宽敞空间、丰富配置和强劲动力于一身的新能源中型轿车。它的推出不仅展示了宝马在新能源领域的实力和技术储备，也进一步丰富了其产品线，满足了消费者对运动操控和环保出行的双重需求。期待它在未来的市场表现，并为消费者带来更多的惊喜和选择。