相信屏幕前的大多数人应该都看出来了吧？全球世界汽车工业的重心已经一点点偏向新能源车型，回顾最初的新能源汽车还是那些土豪的玩具，而伴随着高额的国家补贴以及新能源技术的进步，很多的大众级低售价的新能源车型依次入场，特别是BBA品牌早就加速了这方面的布局，身为更加“ 大众级” 的大众品牌，自然也希望抢占更多的市场份额。身为一汽-大众首款基于MEB平台的电动SUV车型ID.4CROZZ，在2020年就已经进行了首发，一起来看一下吧！

看上去特别动感个性

值得一提的是， ID.4 CROZZ在造型方面颠覆了很多人对于一汽-大众车型的印象，整体设计风格相当的简洁。从前脸看，车头两边的大灯与前保险杠相呼应，勾勒出极为新颖的样式体现动感风格，十分具有辨识度。上格栅则运用了全新的封闭式设计，发光logo运用了扁平化设计，与横向发光灯带融合到了一块儿，贯穿进气口两侧的光眸矩阵式大灯中，开启时拥有很强的科技感。下格栅中穿插更宽的飞翼式装饰条，变化的菱形设计带来灵动的美感。从侧面看，车身的线条平滑流畅，搭配双色精车铝合金轮毂，显得动感又个性十足，特别契合当下年轻人的审美。车尾的视觉效果也极其出众，贯穿式的尾灯设计配合LED律动尾灯，在晚上开启的时候炫彩夺目，同时也拉宽了车尾的视觉宽度。最后，为了满足年轻车友的审美趋势，ID.4 CROZZ还提供特别丰富的车身颜色。

内饰设计相当的简洁

内饰方面，ID.4 CROZZ同样运用了简洁的设计。譬如悬浮式设计的仪表盘，以及仪表盘前方的增强型抬头显示功能，可以在行车途中给司机提供更加丰富的行车信息。此外，以"光语律动"的设计理念还展现在内饰上，ID.4 CROZZ配备ID. Light光语系统，这一功能会展现在仪表台上的灯带，借助色彩变化与动态效果，在语音交互，警示灯场景中提供极为直观的效果，特别是可以依据导航系统的指示，在转弯路段提供明确的灯光引导，使得用车体验拥有更多的乐趣。而在配置方面，ID.4CROZZ的表现也不错，安全性方面配备了多个安全气囊，并线辅助，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，前后驻车雷达，360全景影像等配置，操控方面配备了全速自适应巡航，多种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助等配置，其辅助驾驶等级也达到了l2级别。

动力表现相当出色

动力方面，ID.4 CROZZ提供了三种续航版本，及两种驱动形式，分别为标准续航版、长续航版、高性能版。采用一汽-大众自主研发的永磁同步电动机，高性能版在后电机之外引入交流异步电动机。高效能电驱系统确保ID.4 CROZZ的强劲动力，并且还有双重电机冷却技术减小故障率，助力电机发挥最佳性能。而在广大车友最关心的充电方面，ID.4 CROZZ支持高效的直流/交流充电方法，快充最快可0.67小时充满，30%充电就可行驶100km，而且能够通过智慧车联系统进行远程充电管理，查看充电地图等信息。

一款性价比很高的车型

小结：身为一汽-大众进军纯电SUV市场的车型，ID.4 CROZZ能够将丰富的先进技术整合到这个售价区间的车型中，完全能够看出一汽-大众的诚意。增强现实抬头显示、ID.Light光语系统以及IQ.Light光眸矩阵式大灯等配置，搭配高级无钥匙进入及启动系统等先进的功能，加上19.39万元的起售价，使ID.4CROZZ变成了一款极具性价比的车型。