在中国汽车市场中，豪华轿车这个细分领域之前一直被合资豪华品牌所占领。那时候如果有30万左右的预算，选择就只有购普通合资中型车的高配或是豪华中大型车的入门款。而现在随着中国新能源品牌的崛起，这样的局面已经被打破，越来越多的人开始选择配置更高、技术更先进的自主豪华品牌车型，这其中就包括刚刚上市的岚图追光PHEV，我们这次就来看看相比于合资豪华轿车，它的竞争力到底如何。

外观方面，岚图追光PHEV采用了光影美学设计理念，而且加入了很多中国元素，相比于一众合资豪华车型会显得更加个性，也相当符合国内消费者的审美。 

鲲鹏展翅式的前脸设计看起来非常舒展，其中大面积进气格栅来突显作为中大型豪华轿车的气势，里面的点阵式装饰也是当今的设计潮流，增加了前脸的精致感。

展翼式LED前大灯采用了时下流行的贯穿式设计，在这里更能够展现豪华轿车视觉上的宽大。另外，矩阵式LED大灯给人一种炯炯有神的感觉。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5088/1970/1515mm，轴距达3000mm。在车长和轴距方面相比于传统合资豪华轿车也是更占优势的。

岚图追光PHEV的车尾部分采用了更加动感的溜背造型，后备箱上的高位刹车灯令人印象深刻。另外，贯穿式LED尾灯很好的与前大灯进行了呼应，整体性更强。

作为豪华混动豪车，岚图追光PHEV的更多亮点还是在车内。整个内饰很好的将科技与豪华结合在了一起，科技来自于车内的多块屏幕，而豪华则是来自于高级的用料。高端仿麂皮，更加亲肤柔软且环保，同样的面料还用在了例如保时捷电动跑车Taycan、奥迪e-tron GT等更高级的车型上。和大家熟知的NAPPA相比，这种材质更绿色环保，触摸质感更轻柔高端。

科技感方面，无界贯通式三连屏加上下方的中控屏，再搭配上后排中央扶手屏。5块大屏确实在同级别当中是罕见的，这样无论是行驶还是休息，车内所有人都能享受屏幕互动带来的便捷和乐趣。

屏幕搭载了时下主流的8155芯片，也为整个操作的流畅度提供了保证。腾讯随行智能车载系统功能相当丰富，几乎覆盖了大家日常互联生活所需。 

岚图追光PHEV还配备了丹拿高级音响系统，14个扬声器均为独立音频通道输出，且高音扬声采用独有的精密涂层软球顶技术，声音表现更加通透明亮。重低音使用双音圈设计，保证重低音回放的瞬时响应和动态范围。

在座椅方面，车型的配置也是同级别难以见到的存在。前后四座均具备按摩、通风、加热功能，后排带腿托及电动靠背调节功能。无论坐在哪一个位置都能得到最周到的照顾。除此之外，3米的轴距也为后排充裕的腿部空间提供了保证。

最后我们来重点聊一聊混动技术。在豪华轿车市场中，电混车型并不少见，奔驰、宝马、奥迪乃至沃尔沃等传统豪华品牌均推出了PHEV插混豪华轿车，而以雷克萨斯为代表的品牌也推出了油电混动产品。但从基础的架构上看，这些车型大多属于“油改电”产品，并非诞生于原生电动架构，或多或少都受到“油改电”的技术限制，最典型的例子就是车内空间不得不为容纳电池组而作出妥协牺牲、智能系统受限于传统燃油车的总线带宽配置落后，以及混动系统在硬件上的“拼凑感”和“应付感”，可谓是徒有品牌，混动体验却并不纯粹。

岚图追光PHEV的诞生终于终结了这一局面。

岚图追光PHEV所搭载的岚海动力系统诞生于ESSA原生智能电动架构，这是全球首个基于多动力高端原生电动架构打造的动力系统。

如果把混动技术划分为三个时代，那么最初的1.0时代就是以丰田的双擎以及奥迪A6L新能源为代表的油混电车型，日常使用依旧以加油为主，电驱为辅助；2.0时代则以超级多模混动技术为代表，典型的车型包括比亚迪汉DM-i冠军版，采用小电池两轮驱动，能够支持城市100公里左右纯电行驶，但性能较弱；3.0时代则要求同时具备超级多模混动技术和四驱大电池长续航，实现城区当电车、长途当油车的使用体验，不但出行成本低，还要有长续航和高性能，搭载岚海动力PHEV技术的岚图追光PHEV，就是率先进入3.0时代的典型代表车型。

岚海动力PHEV是全球首个四驱超级多模混动方案，采用1.5T发动机+P1电机+P3电机+P4电机智能多模混动架构，可油可电，同时拥有纯电、增程、发动机直驱，混联，怠速发电及制动能量回收等6种模式，根据实际驾驶工况，智能调节工作模式，不但兼顾动力型和经济性，更在NVH振动噪音控制上表现出色，可以说是以一套动力系统，覆盖全场景出行体验。

具体的动力参数以及续航里程方面，岚图追光PHEV系统总功率390kW，系统总扭矩810N·m，搭载容量为43kW·h的三元锂电池，百公里加速达到5秒级，同时综合油耗仅0.5l/100km，馈电油耗5.4l/100km，CLTC纯电续航达262km，CLTC综合续航达1260km，真正告别续航焦虑。

与此同时，岚图追光PHEV所搭载的扭矩矢量控制智能四驱系统在前后轴均采用独立驱动单元，可实现前后电机输出0%-100%的智能无极调节，配合电机极为迅速的响应速度和智能四驱系统的强大算力，不但能在低附着力的湿地、雪地等场景下，有效提升驾控安全性，凭借独特的四驱转向控制策略，更能提升了高速行驶过弯时的车身稳定性，将岚图追光PHEV出色的底盘素质发挥的淋漓尽致。

岚图追光PHEV在底盘方面同样相当舍得堆料，不但采用前双叉臂+后五连杆的四轮独立悬挂结构，更以超过90%的铝合金底盘结构件打造同级别唯一的全铝底盘，用轻量化材料大幅降低簧下质量，有效控制底盘的多余跳动，配合静态扭转刚度达37500N·m/deg的超高强度刚性车身，在麋鹿测试中达成83km/h的通过速度，使车辆具备更高的操控极限，在紧急状况下让驾驶者更容易完成紧急避险动作，规避事故的发生。

在提供卓越操控性的同时，岚图追光PHEV在高配车型上还搭载同级唯一的魔毯悬挂，这套系统在硬件上由空气悬架与CDC可调阻尼悬架组成，在车辆行驶过程中利用ADAS系统的前置摄像头，扫描车辆前方5～15米的路面数据，提前识别路面信息，由主动悬架控制器控制悬挂系统阻尼增大或减小的幅度和时机，将传统减震器的被动工作模式主动化，行车更稳，乘坐更舒适，带来真正的豪华驾乘质感。

总结

在12月内下定岚图追光PHEV可限时尊享四大上市权益，包括膨胀金权益、0息金融权益、6达无忧保障权益以及科技舒享包限时免费升级权益，价值5.8万元，结合岚图追光PHEV 25.28万元的起售价，可以说是诚意满满。

四驱超级多模混动、大空间、行政级礼宾座舱、高标准全铝底盘，加上空气悬架与CDC可调阻尼悬架组成的魔毯悬挂，定位新行政电动旗舰的岚图追光PHEV不但打破了传统豪华的价值标准，也是混动豪华轿车市场中，真正独一份的选择。