每次有新车上市，我们都想去一探究竟，最近在上海就选择探店了一台2024款的极星4。有些人会觉得陌生，实际上是一台有着北欧血统的车，背后站着沃尔沃，车辆同样冲击豪华市场，但销量表现比较糟糕。新上市的2024款车型，厂商指导售价在29.99~39.99万之间，一共有4个配置，分为单电机和双电机版，而这一次在展厅里和大家实拍的是2024款 双电机长续航PLUS，属于目前的顶配车型，续航里程可以达到682公里，下面就和大家来具体看一看。

车辆基于浩瀚平台打造，极简的北欧风格有人会觉得高级，有些人觉得单一，家族logo辨识度挺强，采用两个凸起的回旋标进行拼凑，并且可以进行发光。除此之外提供分体式大灯，上下综合来看，会感受到一些雷神之锤的元素，车辆提供矩阵式LED大灯，功能上很齐全，分别拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。

车辆定位上是中型SUV，实际尺寸方面挺大，但没有提供7座版本，走的是舒适大五座路线，从具体尺寸来看，长宽高在4845×1994×1544毫米，车身轴距在2999毫米。车顶采用溜背式设计，从幅度上来讲比较优雅，车身同样简约化处理，线条有一定的肌肉感，后视镜双色拼接，拥有电动调节、加热、电动折叠、记忆等功能。门把手是隐藏式设计，轮毂挺有辨识度，达到了21英寸，并且拥有黄色刹车卡钳。

尾部进行了拉宽处理，线条以平直设计为主，贯穿式的尾灯比较纤细，两侧会往下方进行延伸，去丰富自己的元素，后备厢盖下方两侧搭配导流槽，能够进一步优化风阻系数。而往顶部去看，鲨鱼鳍和超广角的摄像头结合在一起，能够把后方的情况传输到车内的流媒体后视镜中。而后备厢的空间属于实用类型，打开之后底部平整，常规容量在541L。

进入极星4车内，以大面积环保材料覆盖为主，进入新车就会有一种清香的味道。多功能真皮方向盘支持电动调节，作为顶配版本车型，拥有加热以及记忆功能。车内基本是找不到实体按键，只是在扶手上前面提供了一个旋钮按键，能够用来播放多媒体以及调节音量。全液晶仪表屏在10.2英寸，点亮之后除了该显示的数字之外，依旧是以黑底方式呈现，个人特别喜欢，而往右侧去看，悬浮式中控屏幕在15.4英寸，基本感受不到边框，分辨率在1920×1200P，支持5G车联网，而上手起来流畅性不错，搭配高通骁龙815芯片。车内还拥有多色氛围灯功能，环抱式的设计很是浪漫，并且提供哈曼卡顿音响，自带12个扬声器，可以升级到16个，但个人认为12个就够用。

座椅采用环保的织物材料进行编织，当然头枕和边缘区域是采用了皮质材料，乘坐起来特别地透气，并且一点异味都没有。而车内的安全带给人一种风骚的感觉，使用瑞典金色，让车内多了一点明亮，不然整体风格太过于高冷。座椅前后排都是支持电动调节，后排角度同样很丰富，我自己身高是在1米78，同样可以实现葛优躺。

写到最后，顶配车型搭配前后双电机组合，从具体参数来看，电动机总功率在400kW，电动机总扭矩在686N·m。性能方面处于第一阶梯，运动模式下百公里提速只需要3.8秒就可完成，最高车速可以达到每小时200公里，能够满足年轻人的一些驾驶欲望，指向性强并且车辆开起来不会觉得笨重，过弯掉头都比较轻松。对于这台极星4，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。