近期，浮现在网络上的一组疑似 领克07 EM-P车型的测试车谍照引起了广大汽车爱好者的关注。据了解，新车基于先进的CMA Evo架构搭建，定位为中大型轿车，并可能搭载领克家族特有的EM-P超级增程电动方案和魅族Flyme Auto车机系统。这款中大型轿车，或许是领克08的轿车版，预计在2024年上半年露面。

从谍照中，可以清晰地看到机盖两侧装饰了分叉式的日行灯，其设计灵感或许来源于保时捷的经典蛙眼灯光。这种灯光设计和领克的家族风格相得益彰，也是我们判断其为领克新车的重要参考。结合领克The Next Day概念车来看，新车的前脸设计采用了分体式灯组，除了机盖两侧的分叉状LED日行灯，下方还隐藏了横向布局的LED矩阵大灯。

揭开领克07 EM-P的动力之谜，新车将采用领克独特的EM-P超级增程电动方案。尽管名为“超级增程”，但其本质上仍然属于插电式混动系统，采用了P1+P3的布局。对比领克08的动力总成，后者搭载了一台1.5T发动机+单/双电机+3挡DHT变速箱组成的插混系统。与之匹配的是21.2kWh或39.8kWh的动力电池，CLTC纯电续航里程120km、245km、220km（四驱）。考虑到轿车的风阻系数更低，实际续航应该要比领克08更高。