年轻人对于汽车的要求就是不拘一格，很多钢炮类型车，通过运动属性去打动人。我最近在杭州探店了一台名爵 MG4 EV，车辆价格不算高，目前指导售价在13.98~18.68万之间。在国内车辆的销量只能说一般，目前单月卖出1642台，但在欧洲地区，紧凑型电动车它可以说是销量榜第一，拥有着很多的粉丝。而这一次展厅中提供的车型是2022款 520km旗舰版，官方指导售价在16.38万，通过和4S店销售沟通，目前店内拥有2.4万元优惠，下面就和大家来具体看一看。

从外形上来看，脸部线条上张力十足，重点凸显肌肉感，上方封闭式设计，但通过弧线的线条让自己看上去不单调，下方进气口进行黑化处理，并且是分段式的方案，底部搭配一个夸张的前铲。大灯重点凸显进攻性，灯腔内部上下分层，上半部分是多段的日间行车灯，下方是LED远近光灯，功能上拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。

从侧面去看，分段式腰线和脸部一样突出肌肉感，前后玻璃边缘是进行黑化处理，后视镜同样如此。而作为一台两厢的小钢炮车型，尺寸上主打的是灵活性，从具体数据来看，长宽高在4287×1836×1516毫米，车身轴距在2705毫米。底部的轮毂半封闭式的处理，并且双色造型，看上去挺拉风，尺寸上面是17英寸，车辆选择马牌轮胎，驾驶起来比较安静。

从尾部去看，悬浮式镂空尾翼比较拉风，下方贯穿式灯组很有看点，中间是大写MG英文标识，两侧是呈Y状进行分叉，往车身位置蔓延。而底部是一大块黑色护板，没有过多的花哨，虽然是一台两厢车型，但后备厢的空间不是摆设，常规状态下拥有400L容量，以城市代步为主绰绰有余。

进入名爵MG4 EV车内，和外观对比起来会觉得挺低调，实拍车型是黑色内饰，科技感并不算特别突出，因为车内两块屏幕不算太大，中控屏采用悬浮式的设计，尺寸在10.25英寸，全液晶仪表屏会更小上一圈，尺寸在7英寸。而车机系统上面是和阿里的斑马合作，交互体验上没有什么毛病，并且支持 OTA升级。车内用料倒是挺有意思，全部都是环保材料，在甲醛含量方面要低于国家标准6倍，对于母婴家庭来讲会比较友好一些。方向盘采用皮质材料包裹，平底式的造型尺寸不算太大，挺适合家庭行驶。

从座椅角度来看，采用仿皮材料包裹，摸上去比较柔软，而填充物比较厚实，乘坐起来有一种高支撑感，而且前排座椅是提供加热功能，冬天的时候比较友好。而从空间体验上来看，得益于2705毫米的轴距，我自己身高在1米75，体验下来头部腿部空间都不差，而且电池包厚度是进行了降低，后排地板基本上是平直的状态。

写到最后，车辆更注重驾驶体验，所以搭配了一台后置永磁同步电机，从参数角度去看，最大功率在150kW，最大扭矩在250N·m。车辆除了常规4种驾驶模式外，还提供自定义的模式，可以让年轻人自己去调整。而作为旗舰版的车型，续航上面达到了520公里，完全没有拖后腿，支持快充功能，0.38小时能从30%电量充到80%，车辆驾驶的时候比较轻快，最高车速可以达到每小时160公里。对于这台名爵MG4 EV，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。