在汽车世界的大舞台上，法系车一直以其独特的设计和卓越的品质赢得了人们的尊重。尽管其独特的设计风格曾让部分消费者犹豫，但随着市场的演变和消费者口味的变化，法系车也在不断地进行自我革新。其中，东风雪铁龙 天逸C5 AIRCROSS就是一款成功打破传统、深受年轻消费者喜爱的车型。近日，我们从海外媒体获取了一组全新一代雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的渲染图，新车基于雪铁龙OLI电动概念车打造，造型未来感十足，给人带来了强烈的视觉冲击。

全新一代雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的外观采用了全新的设计语言，进气中网的全新封边式设计和扁平化造型都与两侧大灯组完美融合，显著提升了前脸的视觉宽度。全新设计的大灯组更加修长，内部光源的重新设计使得整车更具犀利感。全新车标的点亮功能也增强了整车的辨识度。下方包围的造型虽然与现款车型保持一致，但内部的直瀑式格栅和与黑色装饰形成的一体式侧进气口设计，都让新车充满了科技感与未来感。

车身侧面，新车延续了现款车型的饱满圆润风格，同时也在细节上进行了升级。圆润的腰线贯穿头尾，前后轮拱造型硬朗有力，侧裙处的内凹式设计以及微微突出的黑色轮眉和大尺寸黑色装饰都赋予了新车不错的野性。B/C柱和车窗装饰条的黑化处理，加上红色的车顶和黑色行李架，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，进一步提升了新车的时尚气息。虽然目前还没有具体的车身尺寸信息，但预计会与现款车型保持一致。

车尾部分也采用了全新设计，上方微微突起的尾翼、全新设计的尾灯组以及中间的宽厚黑色装饰都形成了贯穿式设计，全新的红色车标镶嵌其中。下方的大尺寸黑色包围和部分银色护板点缀，加上横向线条的运用，都展现出了不错的层次感。

内饰方面，预计新车会延续雪铁龙OLI电动概念车的布局风格。左侧是由皮革材质包裹的双幅式多功能方向盘，前方的显示屏占比非常小，保留了部分物理按键。尤其是贯穿式空调出风口的运用展现出了不错的层次效果整体看起来未来感十足。大量软性材质的运用也确保了新车的质感与档次感。

至于动力方面，全新一代雪铁龙天逸C5 AIRCROSS有望从EMP2架构转向全新的STLA Medium平台。该平台提供三种不同的动力系统，其中单电机版最大功率207马力或227马力双电机版，最大功率316马力，并有两种不同的电池组可选，续航里程分别达到了525公里和700公里。当然考虑到性价比，新车还有可能会继续搭载由1.2T涡轮增压发动机+48V轻度混合动力系统，传动匹配6速双离合变速箱。

总的来说，全新一代雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，以其独特的设计和卓越的性能再次证明了法系车在汽车市场的独特地位。新车的推出无疑将进一步增强法系车在全球市场的影响力，并为消费者提供更多的选择。