全新混动非承载式架构、CTC电池底盘一体化、智能电四驱、首创智能三把锁、16种驾驶模式、帝瓦雷音乐座舱、全新一代FiLink智能网联系统......

关于方程豹 豹5这款车小编可是好奇心十足，这么强的配置开起来如何呢？近日小编受邀参加了重庆站方程豹汽车“豹力体验日”的活动，深度感受了一下这款车，不得不说：魅力十足。

产品力：专业且强悍 全维度卓越 颜值方面，豹5采用独具特色的设计语言-豹力美学。电流矩阵前大灯、电极环扣后尾灯、方正的车身线条、锁扣的元素，加上前后保立体镀铬包裹、后备胎罩材质雕塑拼接等多种功能性部件，整体极具硬派力量之美和未来科技之美。

内饰方面，豹5搭载12.3英寸仪表屏+15.6英寸2.5k高清中控大屏+12.3英寸副驾娱乐屏+50英寸HUD抬头显示，这科技感直接拉满。值得一提的是，豹5搭载全新一代FiLink智能网联系统，首次将越野车带入智能座舱的时代！并且标配帝瓦雷品牌音响，至高18个扬声器。

得益于DMO超级混动越野平台，豹5具备天生强悍的性能表现。全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成，以及越野专用纵置1.5T高功率发动机，让豹5能爆发出505kW最大功率和760N·m的系统综合扭矩，综合性能超越传统5.0T燃油发动机，使硬派SUV的百公里加速首次达到4秒级。基于毫秒级响应的电四驱系统，豹5可以精准识别地面附着变化，16种驾驶模式随心切换，面对极限越野路况，也能从容实现动力分配，拥有极速响应、超强脱困、极限爬坡的超强越野实力。豹5全球首创的豹式掉头模式，最小转弯半径仅3.4米，是同级越野机动性最好的车型之一，性能强悍。

而其非承载式车身融合CTC电池底盘一体化技术，能够实现50:50的黄金轴荷比，搭配前后双叉臂悬架，能够有效降低侧倾幅度、侧翻风险，让操控更稳定、驾驶更安全。值得一提的是豹5标配前差速锁、后差速锁、能量中锁三把锁，能够轻松应对单轮甚至多轮打滑的极限越野场景。

安全:不容一丁点马虎
整体体验下来，对于豹5的安全配置不得不佩服，也印证了比亚迪曾说的“安全是最大的豪华”并不是空谈。豹5的车架高强钢占比96%，为用户打造最强安全底盘。全新的非承载式车身拥有更高效的双重传力路径，正碰入侵量减少30%，侧碰入侵量减少25%，为用户夯实安全基础。

电池安全是新能源车型的重中之重，豹5的超安全刀片电池，采用5层防护结构加上环抱式双重防护系统，拥有1200J的底部抗击能力，超行业标准10倍，打造超强底部防护。为保障座舱内每一位乘员的安全，豹5全系配备11个安全气囊，是40万以内主流5座SUV里极少配备后排座椅侧气囊的车型。在传统硬派SUV很少关注的智能安全方面，豹5 L2+级智能驾驶辅助功能涵盖行车、泊车、前后侧多角度的预警提醒、自动紧急制动、盲区检测等覆盖驾驶全场景的二十多项主动安全功能，随时随地守护用户安全。

写在最后：从品牌度来说，方程豹拥有比亚迪的品牌背书，无论是口碑还是影响力都很不错。从产品力来说，无论是配置还是动力，颜值还是安全，方程豹豹5都十分能打。该车从性能、安全、空间、舒适、智能等各个维度，解决了传统燃油越野车不舒适、不智能、不节能的三大痛点，卖点十足。
通过对豹5的深度体验，这款车带给我的除了惊喜还是惊喜，相信会有更多的消费者会喜欢上这款混动硬派SUV。