以秦PLUS DM-i为首的轿车，以宋PLUS DM-i为首的SUV，是比亚迪从早前的市场“Others”一跃成为如今新能源市场销量遥遥领先的两大功臣。其中，秦PLUS DM-i凭借一剂DM-i超级插电混动系统，改写了由日系“三大妈”以及朗逸、宝来、英朗、帝豪等车型制霸多年的A级家用市场。

眼下，比亚迪为冲击年销量破300万辆对旗下各主力车型进行不同程度的优惠。9.98万的秦PLUS DM-i冠军版于12月1日宣布直降1万（官方称作“油转电基金”），起售价跌进9万以内。此举宛如早前特斯拉官降一般，一石激起千层浪，引发市场强烈震荡。

然而好戏的大幕，才刚刚拉开。 11月广州车展首次正式对外亮相的五菱旗下全新混动轿车 — 星光，或许正是在等秦PLUS DM-i出完招，随后于12月6号直接进行线上发布，两款车型售价分别为8.88万与10.58万，相比预售价再降5000元。如此一来，其起售价比秦PLUS DM-i还要再低1000元，入门级市场的竞争，已经来到贴身肉搏的地步了。

你以为五菱期望靠这区区1000元从秦PLUS DM-i那“虎口夺食”吗？答案显然是否定的。笔者看来，8.88万的起售价不仅数字寓意好，同时记忆度更高，再者，紧贴比亚迪的定价带来的讨论和流量才是更具价值的。

聪明的定价只是星光迈出的第一步，事实上，这款车的产品力才是更值得我们深究的，同时也是其直面硬刚秦PLUS DM-i，立志重塑A级市场新标杆的底气，我们来一探究竟。

尺寸降维打击

五菱星光的车身尺寸为4835*1860*1515mm，轴距2800mm，已完全跻身B级轿车行列，官方却将其定位为“超A级”家轿，这种“伎俩”早前在吉利星瑞等车身上屡试不爽，消费者用A级车的价格买一台标准B级车，这种心理暗示对于购买入门家用车的用户来说是极为奏效的。

另一种说法便是，五菱星光玩的就是一招错位竞争，降维打击 — 跟你一样的价格，尺寸大你一号；跟你一样的尺寸，价格则比你便宜得多。不愧是“最懂人民需求”的五菱汽车的手法。

颇具高级感的造型

平心而论，如果遮住车头的logo，很难想象这是一款不到10万块的车型。依然得益于大尺寸的优势，以五菱logo为中心，向两侧放射呈现的展翼式前脸显得更加舒展大气。

此外，细长的贯穿式头灯虽然早已成为时下新势力们的惯用设计，但考虑到其价格，不到10万给你带来媲美2、30万的视觉冲击力，何乐不为？

车尾虽然也喜闻乐见的采用贯穿式设计，但五菱别具匠心的在两侧分别加入一道“倒勾”，构成一幅如同星环围绕的视觉效果，同时也成为茫茫车海中最具辨识度的标识。

双屏“大彩电”上身

五菱星光车内采用号称同级最大的15.6英寸LED中控屏 + 8.8英寸LED仪表屏的组合，同时加入防眩光、防指纹、防反射等一系列技术，最大程度保证用户使用体验。

中控大屏搭载Ling OS灵犀系统，支持手机与车机间的账户互通；系统内置爱奇艺、QQ音乐等主流影音软件。看下方这张官方宣传图，果然是市场需求什么，五菱就造什么。不过话说回来，在这个家庭电视机普遍“吃灰”的时代，真有那么多人对在车内看大彩电有如此旺盛的需求吗？

空间遥遥领先

2.8米的轴距就是豪横，放眼十万以内家轿市场，五菱星光的第二排空间之大，大的遥遥领先。根据多为媒体同仁的体验及官方宣传，标准身高成年男性在后排跷二郎腿也不在话下。

此外，五菱星光甚至还设置了“躺椅设计”，前排座椅可向后放倒180度，拆掉头枕后与后排坐垫齐平，秒变临时小憩空间。这同样也是五菱坚持“为人民造车”的细节之一，这价位安排“女王副驾”显然是不现实的，那么这种简易躺椅倒也不失为一个平替方法。

拒绝油改电

五菱星光作为插混市场的后来者，在三电等核心技术上显然要具备后发制人的优势。五菱现象级国民代步电动小车 — 宏光MINI EV以及五菱缤果累计共超130万台销量的佳绩，两款车做到了“百万销量零自燃”的不俗表现。

基本盘巩固了，才能拥有品牌向上，产品拔高的底气。基于以上，五菱历时近3年，累计投入近20亿开发全新原生新能源架构，五菱星光便是诞生于该架构的车型。相较于友商普遍赶驴上磨的油改电车型，五菱星光从车身强度、电池安全、空间利用、能耗等多方面均拥有显著优势。这也是五菱星光作为一款10万内的插混轿车，立志重塑A级市场全新标杆的最大底气所在。

其中，发动机的最高热效率高达43.2%，电机最高效率为96.8%，这也让五菱星光的馈电油耗低至3.98L/100km（WLTC），满油满电综合续航最高可达1100km。从各项数值上看，五菱星光这套灵犀混动系统的综合表现有实力与比亚迪DM-i一较高下。

能成为爆款吗？

如今品牌销量遥遥领先的比亚迪，爆款混动家轿秦PLUS DM-i，一如当年的长城汽车及其旗下霸榜多年的哈弗H6，二者皆汲取了成功的外国品牌车型的经验，同时抢占市场先机，在那个鲜有对手的时代的确是不可多得的选择。

随着市场和技术的发展，各大后起之秀蜂拥而至，前有吉利博越、长安CS75等频频威胁哈弗H6的地位，可谁曾想在新能源浪潮下，由比亚迪宋PLUS DM-i重塑紧凑型SUV市场格局；如今有五菱星光同样带着满满诚意和“超A级颜值、超A级舒适、超A级能耗、超A级安全、超A级空间”等多重越级产品力直面挑战秦PLUS DM-i。

这项挑战注定是艰难的，但三十年河东三十年河西，市场正是需要更多像五菱星光这样的后起之秀向前浪们发起挑战，才能不断重塑汽车市场格局，促进中国汽车健康发展，最终让广大人民们以更实惠的价格，买到一台“超A级”爱车。

凭借如今五菱的影响力，五菱星光2024年的市场表现值得憧憬。