自2021年上海车展伊始，新能源汽车逐渐开始成为国内四大A级车展的主角，从参展总数到占比均逐年增加。今年11月广州车展共有1132台新车参展，其中新能源汽车达到469辆，占比超41%，已超过新能源汽车渗透率。

当大家几乎将所有焦点投射在各大新能源汽车身上时，君不见，从参展率到新车销售占比，燃油车在当下依然是主力军。也正因如此，才有以北京越野为代表的品牌，“冒天下之大不韪”的在2023年末推出一款全新硬派纯燃油“大玩具” — 全新BJ40城市猎人版。

为何推出全新BJ40城市猎人版？

据北汽股份副总裁、销售公司党委书记、总经理彭钢先生在广州车展受访中表示，今年是BJ40上市的第十个年头，为了覆盖更大目标客户群体，借此契机推出全新BJ40城市猎人版。从名字上不难判断，这是一款强调都市、主打时尚潮人的硬派车型。

此外，按计划他们还将在明年推出刀锋英雄版以及增程电驱版，届时将构成全新BJ40整个产品矩阵。全新BJ40城市猎人版的推出，可以看作是北京越野这个越野老炮儿在年轻化、城市化上的一次探索。如果一切节奏达到他们的预期，势必会加快增程式BJ40等更多新车型的推出。

全新BJ40城市猎人版目前的市场表现

早在广州车展一个月之前，全新BJ40城市猎人版便开启预售，预售价18.58 — 22.58万元。虽然截止日前官方并未公布具体订单量，但据彭钢的说法，下订全新BJ40城市猎人版中有86%为新增客户，这不仅达到了全新BJ40城市猎人版作为主打都市、潮人的定位差异化目的，同时也为他们拓展了更多城市SUV用户。

由此可见，单就这个势头已表明他们推出全新BJ40城市猎人版是一项明智的选择，同时也为他们未来丰富BJ40车型矩阵奠定信心。

潮流与硬朗的冲突美

官方将全新BJ40城市猎人版定义为十年换代之作，其采用北京汽车积木2.0平台打造，相较我们记忆中BJ40霸气的硬汉形象（《战狼》吴京座驾），全新BJ40城市猎人版车身加入了更多柔和线条，变得更加时尚前卫，几分新老路虎卫士换代的既视感。这副全新造型能俘获更多准用户的青睐，也更符合其城市定位。

具体来看，车头硕大的中网融入大灯组、日行灯等部件，这副被称作“五阙星环“的中网点亮后辨识度瞬间拉满。

来到全新BJ40城市猎人版侧面，与主流城市SUV惯用流线、coupe手法不同的是，新车依然采用标准的“方盒子”造型；值得一提的是，新车居然加入了无边框车门设计，是不是有几分冲突美学的感觉？

细心的朋友不难发现，全新BJ40城市猎人版除了A柱子采用车身同色设计外，B、C、D三根柱子均采用黑色涂装，这也是城市SUV身上常见的“悬浮式车顶”设计，旨在进一步强调全新BJ40城市猎人版的“城市”调性。

C柱与D柱之间的银色“D形”框显示出其硬派越野车的本质，同时可以自行拆卸并DIY，充分彰显车主的个性。

车尾则是硬派越野车的硬朗造型，尾门处于关闭状态时，从侧方或后方看全新BJ40城市猎人版与坦克300等车型并无二致，但当你打开这个分段式尾门后才发现原来“另有玄机”。

尾门玻璃为单独向上开启，而挂置备胎的下半部分尾门则是向右打开，非常有意思且比较实用的设计。

整一圈看下来，我们能发现设计师在全新BJ40城市猎人版身上运用了大量“冲突”设计。或许这些设计在越野老炮儿眼中全都是毫无作用的花拳绣腿，只会影响他们开车翻山越岭的稳定性和安全性，但对于主打城市时尚用户而言，笔者倒认为这些小看点恰恰起到画龙点睛的作用。

与时俱进的配置设计

打开车门，进入车内，首先映入眼帘的便是这套双12.8英寸悬浮式双联屏。不禁让人感慨，这哪像一款硬派越野车该有的配置，妥妥的新势力们的设计思路。除此之外，中控处一排整齐的实体按键看上去就让人倍感赏心悦目，实用又好看。双悬浮屏 + 实体按键，设计师将“冲突设计”延伸进车内。

另一项同样充满新势力手法的点在于，双12.8英寸大屏与10.25英寸全液晶仪表盘，再加上流媒体后视镜以及少见的屏幕启动按键（有点焕新Model 3的味道？），5块屏幕共同构建了越野五联智能座舱。

为这套智能座舱保驾护航的自然是大家熟知的高通骁龙8155车机芯片，虽然眼下最新的8295芯片已经部分上车，但8155芯片流畅运行全新BJ40城市猎人版的这套车机还是不在话下的。

尽管主打城市定位，但购买全新BJ40城市猎人版这款车的用户势必会有一颗露营、远游的心。新车不仅贴心的在前排安排了50W无线快充，同时还配备了最高可达400W功率的逆变器，有过自驾去郊外经历的小伙伴一定了解这功能有多香。

看到这里大家一定会感觉到，为什么这样一款售价不过20万上下的硬派越野车，在科技配置上相较热火朝天的新势力们有过之而无不及。别着急，好戏尚未结束。

全新BJ40城市猎人版采用了北京汽车趣行智能驾驶系统为其打造的辅助驾驶功能，并在硬件上配备了多达27个智能传感器。据官方介绍，其可实现L2.5级别的智能驾驶辅助系统，同时还拥有50米内自动泊车、遥控泊车、循迹倒车等时髦功能。

果然是新能源时代下，整个汽车圈的生态和玩法都被改变了，谁曾想这样一款硬汉车有朝一日会被装上这些“花里胡哨”的配置？

将内卷进行到底

全新BJ40城市猎人版不仅在科技配置上全面对标甚至超越新势力们，在硬派越野车往往容易被忽视的车内乘坐舒适性上同样很下功夫。

其中，顶配车型采用具备加热/通风/按摩三大功能的真皮座椅，同时主驾还具备三档座椅记忆功能。更“离谱”的是，甚至还配备了支持一键小憩的的“女王副驾”功能，这些在以往的硬派越野车中是完全不敢想象的配置。

不仅如此，全新BJ40城市猎人版甚至连双层隔音玻璃以及智能新风系统这些越级配置均有所配备，真是卷到没边，让人大开眼界。

硬汉本性依旧

啰嗦了这么久有关全新BJ40城市猎人版外观、内饰、配置等方面的介绍，作为一款BJ40，属于全新BJ40城市猎人版的硬汉配置自然不能掉队。

新车依然采用带大梁的非承载式车身打造。具体来看，为左右双纵梁 + 八横梁打造的高强度大梁，为全新BJ40城市猎人版的基础越野性能提供保障。另一方面，新车的最小离地间隙为230mm，涉水深度可达750mm，接近角与离去角分别为37°与35°，妥妥的硬派越野车的水准。

由上不难看出，全新BJ40城市猎人版这个命名的营销点在于“城市”，而骨子里依然是透露着“猎人”野性的硬派车型。

动力部分，全新BJ40城市猎人版搭载一台2.0L涡轮增压汽油发动机，最大功率180kW，峰值扭矩395N·m，与之匹配8速手自一体变速箱，动力硬件规格同样在线。

越野模式上，新车标配低速四驱、蠕行模式以及坦克模式以及中央差速器锁止功能；标准模式上，同样也能提供常见的运动、越野、雪地、经济等模式。

直到笔者彻底了解了全新BJ40城市猎人版的越野配置和性能之后，才发现该车完全是一只“披着羊皮的狼”，其造型时尚潮流甚至不时流露出些精致感，但整车的内核，依然流淌着BJ40的硬核越野本性。再次让人想起大卖的路虎卫士，既能越野，同样也能毫无违和的走街，出入各种高档时尚场所。

全新BJ40城市猎人版与坦克300该怎么选？

作为刚推出的全新车型，全新BJ40城市猎人版在诸如座椅相关的舒适性配置，以及辅助驾驶相关的科技配置上，相较定价21.68万的坦克300 征服者有明显优势。

越野配置相关，两款车的表现则各有千秋。全新BJ40城市猎人版的接近角、离去角、满载最小离地间隙等数据均领先于坦克300，坦克300则标配了前/后桥差速锁并且可选装绞盘，主流越野配置几乎一应俱全。

全新BJ40城市猎人版的越野配置拉满则需要花费15000元选装官方越野包，内含越野AT轮胎、前/后桥电控差速锁以及牵引资质，相信对于硬核越野玩家而言，这套越野包物有所值。

设计上，坦克300的圆形LED灯组，远远望去颇有几分“大G”既视感，这也与FJ酷路泽、吉姆尼、福特烈马等硬派越野车均属于复古设计，从坦克300的市场反馈来看无疑是正确的。

坦克300的尾门则为更加传统的整体打开方式，相较之下，显然全新BJ40城市猎人版的设计更加实用。

内饰方面，坦克300车内的用料和精致度双双在线，两块12.3英寸大屏虽不像全新BJ40城市猎人版那般“豪横”，但也称得上与时俱进。

这个经典的镀铬可旋转空调出风口是否感觉似曾相识？没错，坦克300再次用经典的圆形为车主带来“大G”的心理暗示，依然效果不错。

如果你非常在意“城市”属性，显然全新BJ40城市猎人版会更适合你。如果你更加在意越野性能，两款车都代表了中国品牌20万级越野的顶尖水平，不妨到店试驾后自然会找到答案。

总结

坦克300当年的爆红，让不少中国品牌再次嗅到了硬派越野的商机，随着新能源东风的到来，坦克旗下各大车型先后开始“加电”，给用户带来全新越野体验；如今销量遥遥领先的比亚迪，推出方程豹来争夺这块蛋糕，比亚迪招牌的混动系统 + 云辇底盘组合，再加上百万级仰望做背书，豹5的出现让长城这个宿敌很是头大。

当下，北京越野选择暂避其风貌，以更时尚、潮流的造型吸引城市SUV用户的关注，同时在科技配置、越野配置等方面全部拉满，最后结合其20万上下的售价，相信全新BJ40城市猎人版这位“猎人”一定会捕获属于它的受众。