也不知道从什么时候起，马路上的轿跑、小钢炮、性能车逐渐多了起来，时不时还能看到一台超跑带着咆哮声浪从身边驶过，不仅能吸引路人的目光，成为马路上的焦点，这种满足感是任何车型都无法带给你的。入门级的凌渡、思域、菲斯塔、昂克赛拉，小钢炮领域的高尔夫R、福克斯RS、梅甘娜RS都是不错的选择。如今很多电动跑车的出现，打破了我们的认知，它外观更加简洁耐看，低趴的造型也降低了风阻，噪音更小，加速也更加迅猛。国产领头羊的吉利汽车旗下的独立品牌极星Polestar也带来了全新的Polestar 2 Arctic Circle，从外观上它却十分低调，可是这套双电机系统却拥有476匹马力，百公里加速也只需要4秒。低调的性能车，双电机驱动+RECARO翻毛皮座椅，476马力4秒可破百

Polestar 2 Arctic Circle原型车还没有完全揭开面纱，从它在冰雪路面上的测试车型就能看出它的样貌，三厢版轿跑车身造型十分紧凑，弧线形的车顶搭配着笔直苍劲的腰线，黑色的车窗装饰条和侧裙，再加上银色的反光镜外壳，很有性能车的质感。这台原型车主要以拉力方向作为性能升级，底盘离地间隙比普通车型高出30mm，搭载来自OZ Racing品牌的轮圈，每个尺寸为245/35 R19的“钉胎”上都有490枚螺柱，提供了更好的抓地力。还配备了Brembo品牌的黄色四活塞卡钳，低调奢华

蚌壳式的前舱盖加入了暴起的“青筋”，还配备了全新的北极星车标。五边形镀铬格栅搭配着纵横交错的黑色中网，多边形大灯融入了雷神之锤样式的LED光源，让人不经意间就联想到了沃尔沃。贯穿式的前保险杠搭配着黑色的前唇，两侧獠牙式的进气口也采用贯穿式设计，前脸还配备了四个射灯，提升了整车的照明效果。车尾通过了大量横线线条勾勒，宽宽扁扁的 也很有立体感，两侧C字形的LED光带连为一体式设计，经过熏黑处理，很有性能车的感觉，夜间辨识度很高。黑色的前后包围还加入了黄色的拖车钩，增添了整车的跨界气息

内饰也透露着满满的性能车感觉，大面积黑灰色翻毛皮材质与黑色真皮材质的铺陈，再加上前排配备的RECARO一体式镂空赛车座椅、黄色的四点式安全带，营造出了浓郁的运动氛围。12.3英寸的全液晶仪表和11.15英寸中控液晶屏，采用Android车机系统，用户可根据自己的个性化偏好对后视镜、座椅、空调及车载娱乐信息设置进行调整。配置方面，CarPlay、360度全景影像、17个扬声器的宝华韦健音响系统、双区自动空调、主动降噪应有尽有

动力系统方面，Polestar 2 Arctic Circle原型车采用纯电动系统，搭载了前后两台功率相同的永磁同步电机，电动机的最大输出功率150kw，峰值扭矩330牛米，系统总功率476马力。传动匹配了只有1个档位的固定齿比变速箱。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，还配备了来自Ohlins的减振器，百公里加速4秒左右，为了能提供更好的制动性，它还配备了Brembo品牌四活塞刹车

点评：这台Polestar 2 Arctic Circle的原型车，以拉力赛车为主要升级方向。它的抓地力、制动力和性能相比于在售的极星2都做出了很大升级，底盘离地间隙比普通车型高出30mm。不仅拥有更加极致的操控，通过性也很好。不过可惜的是，这台车暂无量产计划