#汽车#从目前的汽车市场来看，大空间的车型比较受欢迎，但这些体型较大的车也存在着停车难、油耗高等弊端，所以也有些人会选择小型车，在这一领域当中， 本田飞度满足了大多数人的需求，它有着好停车油耗低的优势，而且空间上也给大家带来了惊喜，另外还有着很强的可靠性及燃油经济性，其高保值率和改装潜力也是车主们最喜欢拿出来“聊”的，何况它的价格也仅定在了10万级，符合年轻人买车的预算，因此一直以来，本田飞度都堪称为10万级车型中的标杆，确实，要是把新飞度的各个优点拿出来，在10万级中确实没对手。

本田飞度之所以能成为标杆性的产品，不单纯只因为某一个方面的原因，是由诸多原因造成的。飞度的特点是：结实耐用，用起来省心，改装潜力大，动力操控同级别当中也是非常好的。这样的一款车不到10万就可以买到，性价比可想而知，如今的飞度已经引进国内接近20年的时间，期间也在不断推陈出新，凭借实用、低成本、低门槛和出色的操控性收获了超过140万用户，如今的新飞度也是诚意满满，虽然实力上有所提升，但价格方面依然控制在10万元左右，下面就带大家一起来领略一下这款标杆车型的实力。

在外观上，新飞度提供潮越Max版和潮跑Pro版两种外饰风格，潮越Max版增加了越野套件，同时在离地间隙方面也有所提升，不仅风格上更加独特，而且通过性能也更佳，潮跑Pro版则采用的是飞度家族一贯实用的形象，精致干练的设计已经深入人心，新样式的蜂窝格栅让人眼前一亮，宽大的下保险杠造型也显得更加厚重和战斗，LED大灯内部采用了熏黑处理，车侧依旧呈现出一种后高前低向前俯冲的姿态，不管是哪种设计，新飞度都保留了家族的精髓，设计的时尚运动，同时增加了一定的乐趣。

在内饰上，新飞度采用黑色高质感材质，搭配红色缝线，使得整个驾驶舱运动感十足，7英寸触控屏幕、GPS导航、倒车影像等一应俱全，值得一提的是，新飞度在安全方面也达到了同级的天花板水平，车上采用了HondaSENSING安全超感系统，很多功能也进行了升级，比如ACC主动巡航控制，经过了升级之后刹车的表现果断平稳，舒适性大大提升，LKAS车道保持辅助在遇到大车时，也可以适当避让，另外RDM车道偏移抑制也可以根据路况来减少人为操作的失误，而且不需要去主动激活，安全感大大提升。

空间方面是新飞度的一大优点，所以车型的实用性也比较高，甚至可以跟紧凑型车相媲美，车内采用的是MM设计理念，让驾乘空间尽量扩大、让机械空间尽量压缩，不仅使用了独特的中置油箱布局进一步释放空间，甚至在全车还设计了超过20处储物空间，无论是日常代步还是全家出游都相当方便，同时车内还采用了神奇的魔术座椅，如果有超长的行李，座椅则可以在椅背翻折的时候让坐垫部分主动下沉，使后备箱的扩展空间更大，如果面对超高的行李时，魔术座椅的坐垫部分可以向上翻折收纳，腾出更多的下方空间。

动力上，新本田飞度依旧搭载了排量为1.5L的自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，与现款不同的是，这次1.5L自然吸气发动机的型号由原来的L15BU变成了L15CC，最大功率也由原来的96kW调整为91kW，最大扭矩也相较以前降低了10N·m，虽然性能上有所下降，但整体的行驶质感有了一定提升，无论是怠速的振动或者是加速的声音纯度，都比之前表现的更加出色，而且油门脚感调校的较轻，起步时依旧很轻盈，转速攀升的也很迅速，如果是在S挡运动模式下，新飞度变得比原来更猛。

结语：作为中期改款车型，新车针对外观和内饰进行升级，动力依旧搭载了1.5升i-VTEC自然吸气引擎，搭配CVT变速系统，虽然账面数据有所欠缺，但实际的感受并不明显，而且依旧有着原来的灵活操控，只要稍加改装的话，还是能够带来充满乐趣的驾驶体验，而配置方面，HONDASensing安全超感系统也让车的驾驶感更轻松，另外车上还有很多更实用便捷的配置，售价区间为8.68-10.88万元，价格上比较厚道，总体来看的话，新车在配置上更有诚意，也变得更有针对性，是一款更懂消费者的车。