小摩托除了亲民的价格外，容易上手的特性也是吸引不少个子矮小的摩友以及新手摩友的重要因素。当然摩托车市场也不乏这类MINI类摩托车型，比如银钢的小MINI，贝纳利的小暴龙TNT125、颢晨的战道MINI等。而今天笔者要和大家分享的这款车，不仅是一款典型的MINI类摩托，其颜值也十分的吸睛，堪称是“女骑收割机”。这就是春风旗下的XO沸沸赛车手，该车已经在2月底正式上市，新车分为标准版和ABS版，价格分别是9680元和10680元。

格林绿配色

盐滩白配色

蒙扎红配色

春风XO狒狒赛车手推出了3款配色，分别是蒙扎红配色、格林绿配色以及盐滩白配色。

春风XO狒狒赛车手的造型是典型的复古风格，这些在整流罩、分离把手、手把后视镜、发动机扰流罩、后驼峰、高位排气等部件均可看到。

值得一提的是，双圆形大灯造型是车名的来源，灯组内部带有X和O两个英文字母，据说灵感源于游戏手柄上两个经典的按键。与此同时搭配复古的头罩，看起来十分呆萌。此外，可旋转的减震盖、固定饰板的大号螺母、车身表面的像素化风格贴纸，也都在强调春风XO狒狒赛车手的个性。

此外，春风XO狒狒赛车手的侧护板可拆卸替换成LED屏幕，从而播放涂鸦、表情包等画面，增加了个性氛围。车尾还采用双LED圆灯，配合熏黑隔断，恰好与排气的轮廓组合成了一个狒狒的脸部造型。

春风XO狒狒赛车手搭载了由机械指针和单色液晶屏幕组成的3英寸圆形仪表，自带开机动画和挡位/油位显示，搭配2个实体按键，还能够实现5挡亮度调节。此外，春风XO狒狒赛车手在仪表一侧增加了支持手机快充的接口。XO狒狒赛车手内置了二代T-BOX智能网联硬件，绑定CFMOTOApp之后，里程、加速、极速、压弯次数都会被记录下来，可以进行实时查看。

尺寸方面，春风XO狒狒赛车手的长宽高分别为1750/700/975毫米，轴距为1214毫米，座高760毫米（可选740毫米座高），在坐高方面，这款车的表现十分友好了，如果嫌760mm座高还高，可以进一步改装降低到740mm。新车整备质量仅为114kg，新手上手可以说毫无压力。

减震系统方面，春风XO狒狒赛车手的前悬架采用运动性更出色的倒置前叉，后悬架装配液压阻尼中置后减震。刹车系统采用前后盘刹，前210mm单盘双活塞卡钳，后190mm单盘单活塞卡钳。版本唯一的区别就是ABS制动系统，提供了更高的驾驶安全性。

动力方面，春风XO狒狒搭载一台排量126CC的单缸风冷发动机，最大功率7kW，最大扭矩9.2N·m，作为一款小排量车型动力够用。官方宣称春风XO狒狒的油耗可以达到2.1L/100km，配合7L的油箱续航可以达到300公里。

接下来，笔者分享下春风XO狒狒的驾驶感受。这台126CC的单缸风冷发动机超过3000转才开始发力，4000转左右会有一个爆发点，会有稍微的“窜动”感，此外XO狒狒赛车手的这根单出尾排，声浪还是有些的，不至于驾驶毫无激情。春风XO狒狒赛车手的刹车表现还是比较一般的，甚至在激烈驾驶的时候会有点偏软。不过对于新手而言，这种偏软的特性反而可能会让他们觉得比较好控制。

得益于较小的车身尺寸以及车重的设定，春风XO狒狒赛车手骑起来非常的灵活，倒立式的前减震和中置后减震，能明显感受到是偏运动的设定，调得比较硬，过一些坑洼的道路还是有明显的颠簸的，不过整体的支撑表现相当不错，即便是载人也不用担心减震被过度压缩导致回弹慢。

写在最后

总得来说，笔者认为春风XO狒狒还是非常适合小个子骑士以及女骑小姐姐的。这款车型价格还是比较亲民的，而且整体可玩性非常高，同时驾控表现也是非常容易上手的。对于，这样一款高颜值的女骑收割机，你怎么看呢？