12月15日，一汽- 大众ID.7 VIZZION在佛山MEB智慧工厂正式发布。ID.7 VIZZION共推出四款车型，分别为AIR版227,777元，PRO版237,777元，PRIME版262,777元，首发版230,777元。

虽然这几年各大品牌都在向电动化转型，但在中高级纯电轿车市场，合资品牌几乎没有特别出色的产品。此次ID.7 VIZZION的上市，也不是和合资品牌竞争，而是与国产品牌、新势力等竞争。

从颜值来说，ID.7 VIZZION的设计是符合消费者当下审美的。V型封闭式前脸、贯穿式灯带、发光LOGO、矩阵式IQ.Light前大灯、溜背式悬浮车顶、尾部鸭尾的造型、掀背式尾门......整体时尚又具有运动感。

此外，ID.7 VIZZION还推出了云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白、珠光白7种车身颜色，及云杉青、乌金黑、玄武黑、英石白、星耀黑5种内饰颜色供消费者选择。

在内饰设计上，ID.7 VIZZION同样十分注重细节。15英寸智能2K悬浮屏首采大众品牌全新一代车机操作系统ID. OS 2.0，内置ID. Mate AI智能管家及科大讯飞语音交互系统，实现“可见即可说”。并且该车全系标配AR HUD智能导视，通过双层视觉信息，将导航信息与实景路面叠加，提供更清晰直观的信息显示及更广阔的视野。

此外该车还搭载了诸多科技配置，比如Smart Air隐藏式智能空调、SkyView智能光感天幕、第三代空气监测系统Clean Air 3.0、双层滤芯、配备负氧离子发生器等等。

车身尺寸方面，ID.7 VIZZION的长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。虽然被定位为中型轿车，但从尺寸上看已经可与中大型的比亚迪汉EV媲美，并且轴距还有45mm的优势。所以该车在空间上的表现也是足够优越的：1910mm同级最优有效乘坐空间，1014mm最优后排腿部空间及959mm头部空间，后排的大腿支撑区域高达277mm。同时，该车同级少有的超大掀背设计带来1036mm的后备箱开口、521L超大后备箱空间及1629L后备箱延展空间。

动力方面，ID.7 VIZZION提供了单电机后驱和双电机四驱两种选择，单电机后驱版最大功率为150kW，双电机四驱综合功率可达到230kW。续航方面，两驱车型的CLTC综合续航642km, 四驱车型的CLTC综合续航570km。

当然，ID.7 VIZZION在安全上也做到了面面俱到。车身安全方面，新车严格按照C-NCAP五星和C-IASI Good标准设计研发，同时新车还历经73次整车碰撞试验。ID.7 VIZZION采用高强度钢铝混合车身，高强度及超高强度钢占比高达 81%，车身扭转刚度超过46100N·m/deg，而独有的“三明治”门槛结构和两根采用航母级材料的加强横梁，为车身及电池提供双重防护。三电安全方面，ID.7 VIZZION对每个电芯都进行了100%监测，单个电芯的控制参数超过6800个，并且每个参数都比行业标准至少高出10%。新车采用“铠甲电池”壳体机构，在抵御来自外界的撞击同时，还能够隔绝来自电池内部的起火风险。

 写在最后：

从产品来说，ID.7 VIZZION在各方面都做得很到位，不过其智能板块相较于市场上目前比较“火热”的纯电轿车来说，还有提升空间。227,777元的起售价也是正常的定价，相对于目前的环境来说，各大品牌都在“卷”，所以ID.7 VIZZION在价格上也不太占优势，不过毕竟是大厂，购车政策、售后都挺有保障。

从品牌来说，ID.7 VIZZION拥有一汽大众的口碑背书，影响力还是很不错的。在合资品牌中，大众的ID系列也比较出众，此次推出的ID.7 VIZZION也有实力与比亚迪汉EV一较高低。