前不久，荣威旗下首款B级插混轿车—荣威D7 DMH正式上市了，目前全系共3款细分车型，补贴后售价区间为10.98-13.28万元。那么这几款车型的配置有何差异，且怎样选才更划算呢？今天咱们就来好好聊一聊。

简单了解一下荣威D7 DMH

外观方面，荣威D7 DMH整车造型时尚而运动，前脸封闭式格栅承接自然，两侧前大灯组点亮后较为犀利，拥有很好的辨识度。下包围采用贯穿式设计，增加了车头的气势感。引擎盖上突起的线条带来了些许力量气息。

车侧采用长前悬、短后悬的比例设计，配合溜背式弧顶与简洁的线条，看起来更加年轻，对于追求个性的年轻用户可能会更具吸引力。尾部轮廓圆润，狭长的尾灯在夜晚点亮更加抢眼。上翘的小尾翼也有不错的运动感。

尺寸上，荣威D7 DMH长宽高分别为4890/1890/1510mm，轴距为2810mm，定位中型车。

内饰方面，荣威D7 DMH采用环抱式座舱，简约的内饰风格给人规整、大气的视觉感受。中央扶手区域更显宽大，配合对称式布局，立体感得到更好的渲染。双幅式平底方向盘、物理按键/旋钮、软质包裹以及熏黑饰板等元素支撑起车内的质感，对于这个价位的车型来说，完全可以接受。

12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表在分辨率与UI设计上都有很好的呈现，且中控屏的功能也较为丰富，搭载的斑马智行系统可满足大部分日常使用需求。但比较可惜的是，入门版车型未配备12.3英寸全液晶仪表，而是以10.25英寸全液晶仪表替代。

空间方面，作为一款B级车来说，荣威D7 DMH后排拥有宽敞的空间，其后排头部、腿部以及脚下地台均有较大余量，乘坐三个身高175cm的成年人并不困难。

后备厢常规容积450L，在二排座椅按比例放倒后，可拓展更大的装载空间，放置大号行李箱、折叠自行车、鱼竿等物品不在话下。

动力方面，荣威D7 DMH采用由1.5L四缸发动机+单电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5L发动机最大功率82kW，最大扭矩135N·m；电动机最大功率150kW，最大扭矩330N·m。官方零百加速需7.9秒。亏电油耗4.3L/100km。

续航方面，荣威D7 DMH纯电续航里程125km（CLTC工况），匹配容量21.4kWh的磷酸铁锂电池组，支持慢充和快充（30%-80%需28分钟）。

底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，全系皆为前驱布局。回顾完车型表现，下面我们来聊聊，荣威D7 DMH的三款配置该如何选。

车型：125超越版

补贴后售价：10.98万元

推荐指数：★★★★★

125超越版是目前荣威D7 DMH的最入门版本，但整体表现较为可观，其配备了18英寸轮毂、倒车影像、定速巡航、单天窗、无钥匙启动/进入、皮质方向盘、10.25英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向手动调节、12.3英寸中控屏、语音控制（不包含座椅功能）、6个扬声器、远程控制（不包含座椅功能）、LED大灯、外后视镜电动调节/加热、单温区空调（后排出风口）等配置。

整体来看，125超越版基本涵盖了大家常用的一些基础配置，能够满足日常大部分用车场景的需求。并且125km的纯电续航里程，以及主流的充电速度也在城市工况中展现不错的实用性。结合其10.98万元的售价，可谓是更具性价比的一款车型，值得推荐。

车型：125卓越版

补贴后售价：12.28万元

推荐指数：★★★

相较于最低配的125超越版，125卓越版车型售价贵出了13000元，主要针对舒适性配置进行了调整。如升级为360度全景影像、底盘透视、可开启全景天窗、10个扬声器、12.3英寸全液晶仪表、真皮/翻毛皮材质座椅。并新增了侧安全气帘、主驾座椅4向腰部调节、前排座椅加热、语音控制（带座椅功能）、远程控制（带座椅功能）、车内氛围灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等功能。

125卓越版的舒适性配置更加丰富，如果预算宽裕，可以考虑该款配置。但在购车成本有限的前提下，125卓越版的性价比并没有入门版车型高，所以推荐指数只有3颗星。

车型：125旗舰版

补贴后售价：13.28万元

推荐指数：★★★★

作为全系的顶配车型，125旗舰版相较于中配的125卓越版，售价高出了1万元。在配置上主要体现为，优化了舒适性配置与辅助驾驶功能。例如，其新增了全速自适应巡航、主驾座椅带记忆调节、副驾座椅4向电动调节、主驾座椅通风、老板键、大灯自适应远近光、外后视镜记忆调节/倒车自动下翻、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、前方碰撞预警等功能。

简单来说，125旗舰版的配置最为全面，使用感受无疑是三款车型中最佳的。如果手头宽裕，直接购买顶配版肯定不会出错。

结语：

结合价格与车型配置来看，荣威D7 DMH的性价比还是蛮高的，时尚的造型、宽敞的空间、较为丰富的配置以及125km的纯电续航，明显更加讨年轻人与家用消费者的喜欢。而10万出头的价格便能选到一台新能源B级车，对于入门市场的用户而言，还是有一定诱惑力的。如果你想选择一款10万元左右的新能源车型，是否会考虑荣威D7 DMH呢？