“奔驰是豪华的代表，豪华是奔驰的底色。”这句话在梅赛德斯-奔驰E级车系列中体现得尤为明显。凭借梅赛德斯-奔驰自带的豪华属性，以及自身在设计、空间和豪华配置上的优势，梅赛德斯-奔驰E级车系列自1947年问世以来，历经11代进化，成为豪华行政级轿车的标杆，更取得了全球累计交付超过1600万辆的傲人成绩，76 年的岁月雕琢，经典一脉相承。全新长轴距E级车，底盘代号V214，依然提供大标和立标两种外观风格。作为E级车换代之作，全新长轴距E级车集梅赛德斯-奔驰智能科技、设计美学、豪华尊享、安全品质之大成，它延续经典的双车身设计，空间尺寸全面进化，修长车身更显大气。

近日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式上市，上市价格区间为44.9万元至52.98万元，以豪华行政轿车的价格带来极具豪华旗舰体验的享受。

智能
带来便捷贴心的驾驶体验

随着汽车智能化的快速推进，智能驾驶已经成为时下新车的标配项，而有着近40年自动驾驶研发经验的梅赛德斯-奔驰在智能驾驶领域早有布局，是全球唯一拥有L3、L4双持证的车企。

12月16日，北京市出台相关道路测试管理细则，梅赛德斯-奔驰成为首批获批北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照的企业之一，将本着“安全为先”的原则，正式在京启动指定高速公路的有条件自动驾驶系统实测。

梅赛德斯-奔驰在智能驾驶方面的硬实力，也在全新长轴距E级车上充分展现，新车搭载了梅赛德斯-奔驰首发的L2+导航辅助驾驶系统，该系统由奔驰中国本土研发团队主导开发，更符合中国用户的使用习惯，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入/驶离匝道（将于2024年交付）等功能，可覆盖全国高速与城市快速段，实现高速点对点的导航辅助驾驶能力，不仅大幅减轻了驾驶员的驾驶负担，且进一步提升了驾驶安全性。

作为首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，全新长轴距E级车将豪华行政级座驾的智能座舱体验推向了全新高度。在高通8295芯片的强大算力支持下，其搭载的第三代MBUX智能人机交互系统带给用户更稳定、流畅的智能交互体验，该系统还加入了全新安卓兼容层，可提供爱奇艺、腾讯视频、喜马拉雅等丰富的第三方应用，令娱乐体验更加丰富多彩。

全新长轴距E级车还配备了全面升级的“读心语音助理”功能，识别精准、响应迅捷，优化后的唤醒反馈不仅能达到毫秒级快速响应，更可通过全场景免唤醒功能直接下达指令，无需等待，带给用户更加自然、顺畅的语音交互。基于AI与智能化技术，全新长轴距E级车还推出了全新的“场景”功能。当时间、日期、导航、天气、车辆状态等条件参数满足触发条件，客户选择后，车辆可自动执行包括导航、娱乐、车辆、舒适性等车辆功能。例如，当外界气温达到30摄氏度，车辆自动关闭车窗，打开空调，并把温度调节到客户预设的温度，这样的智能化的“场景”功能，无疑将给用户带来更多便利实用性。

豪华
营造全方位的感官享受除了智能外，豪华是全新长轴距E级车的另一大显性标签。其在外观上延续了经典的双车身设计风格，以满足不同用户的审美和使用需求。全新长轴距E级轿车采用经典立标搭配几何盾型格栅，修长的车身搭配短前悬、长后悬的设计，尽显优雅大气的商务风范；全新长轴距E级运动轿车以动感盾标搭配“夜幕星河”格栅及全新AMG运动组件，尽显运动气息。全新长轴距E级车还配备“流星掠影”光毯及LED星徽射灯，迎宾的尊贵仪式感油然而生。“璀璨星芒”尾灯镶嵌4枚闪耀的三叉星徽，弧形曲线与前灯遥相呼应，呈现出极具辨识度的视觉美感。

全新长轴距E级车的豪华之美由外延续到车内，MBUX超级屏采用独特的“2+1”屏幕布局，满足主、副驾乘员对屏幕的个性化需求。具备裸眼3D功能的仪表屏，为驾驶者提供立体逼真的信息显示。为了给用户营造沉浸式的视听享受，全新长轴距E级车从听觉、视觉、触觉打造出多维度的沉浸式感官体验。新车搭载了中国专属的360度环绕式环境氛围灯与Burmester® 4D环绕立体声音响系统，在“随音悦动”功能的调动下，主动式环境氛围灯伴随音乐律动，美妙音乐即刻被“看见”。

作为一款豪华行政级座驾，全新长轴距E级车还有着极为尊贵的后排体验。基于3094mm的超长轴距，其不仅拥有同级领先的60.76%轴长比，且后排空间更为宽裕；同时其还为满足中国客户需求而带来了超10项中国专属后排豪华舒适增配，如可放倒36度的后排电动可调座椅、电动可调后排座椅腿托、加长的座椅座垫、豪华型后排头枕、后排头枕颈部加热、后排“老板键”等功能。

最后我们来看看动力方面， 全新长轴距E级车标配M254 2.0升直列四缸发动机和同级领先的ISG智能电机系统。新车发动机最大功率为190千瓦，最大扭矩为400牛·米。0-100公里/小时加速时间最快缩短至6.6秒，ISG智能电机与发动机直连，无需皮带传动，令发动机启动更迅速、更安静、更平顺，也让启停系统的工作更不易被察觉。ISG智能电机可以瞬间爆发200牛·米扭矩，辅助加速；综合油耗低至6.15升/百公里，较上一代节省17.4%之多。低油耗加强劲的动力加上宽敞的后排空间，再加上同级领先的后排豪华舒适配置，使得全新长轴距E级车真正变身为一辆可移动的豪华会客厅，充分满足用户的日常用车或商务接待需求。

小编认为：中国已然成为梅赛德斯- 奔驰E级车系列在全球最大的市场，在这样的背景下，中国用户的使用习惯将成为E级车系列更新迭代的风向标。所谓“好车不分油和电”，一辆燃油车拥有媲美纯电动车的智能化是购车的重要加分项，也代表着汽车发明者的实力与底气。奔驰充分考虑了中国用户的使用需求，在智能化、豪华舒适性配置等方面持续进化，令全新长轴距E级车在豪华轿车领域树立了全新的标杆，重新定义着智能豪华的行业标准。