试驾新款飞凡“双子星”,20万级纯电市场的舒适选择

或许当下的20万级纯电市场,正如当年的15万级SUV细分市场,实乃车企必争之地,也称之为最佳切入口。由 飞凡R7、飞凡F7组成的飞凡“双子星”,以豪华阵容切入20万级纯电市场,为用户带来不一样的“智能舒适”新体验。

正如飞凡R7主攻的20万级纯电SUV市场,特斯拉Model Y长居榜首位置,而中国品牌纯电群起而攻之,昊铂HT、智己LS6、飞凡R7、阿维塔11、岚图FREE等车型均在其列。

与其它车型相似的是,飞凡R7也为“国家队”新能源车型,背靠上汽集团,拥有着强大的技术资源支持,是20万级纯电SUV的“舒适”玩家。

“双子星”超高颜值,巴赫座舱种草无数

本次试驾体验的飞凡“双子星”,是飞凡汽车于广州车展焕新推出的2024款车型,在多个维度优化了超100项配置,为用户呈现更加舒适智能的纯电选择。

飞凡R7由曾打造出大众最美车型CC的首席设计师Martin Kropp亲手打磨,以极简线条勾勒,辅以百万海豚背与超跑宽肩设计,带来简约、豪华美学风格。其4米9车长,2米95轴距,低至110mm电池包超薄垂直高度,提供了更宽敞的乘坐空间。1.855平米超大全景天幕,让用户视野更加开阔。

飞凡F7的超高颜值则是源自红点奖设计精髓,通过飞凡羽逸家族化设计,展现出超百万掀背轿跑的势能之美。5米车长,3米轴距的中大型尺寸车身由经典美学线条勾勒,带来飞凡F7极佳视觉享受。而恰到好处的黄金比例身材,也让飞凡F7不仅造型惊艳,还拥有日常通勤与动态驾控的黄金平衡。

除却车外带来的极简视觉美感之外,飞凡巴赫座舱同样备受好评,圈粉无数。全新的飞凡巴赫大师方向盘,配合智驾智舱,可带来更加舒适的车内驾乘体验。譬如行业首创的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术,可根据导航实现精准方位输出,多感官提醒车主。

为了让车内空间静谧性更加出色,飞凡汽车通过对车身材料的优化,并采用八大降噪措施,从舱内舱外等多个方面抑制噪音输入,提升NVH静谧指数;同时飞凡巴赫座舱还联动动力输出、制动、悬架等多个方面,打造晕车舒缓系统,舒缓晕车症状。

车内用料、配置、智能体验、NVH表现等多个维度综合来看,飞凡R7&飞凡F7在同级市场均处于较高水准,符合“舒适”定位。

湾域驾驶系统加持,服务驾乘者的黑科技

纯电车型优势明显,但劣势同样明显。譬如新能源电车电池重、扭矩高、惯性大等,调校难度高,驾驶者加速快,但乘坐者舒适感欠佳。为了更好解决这一难题,飞凡汽车投入10亿研发费用,推出了行业首个融入航空理念的黑科技——飞凡湾域驾驶系统。

湾域系统既服务驾驶者,也服务乘坐者,简单讲就是开的更爽,坐着更舒服。从幸福梅林出发,途径艺术中心、湿地公园,在城市道路驾驶中,飞凡R7动力输出顺滑,不会给人突兀的驾驶感,遇到红绿灯刹车时,刹车调校也十分线性,非常接近燃油车驾驶体感。

比较突出的一点是,飞凡R7拥有全球首个量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统,融合了智驾、智舱于一体,AR画面显示更加智能,视觉交互更加丰富细腻。对于主驾而言,驾驶中的智能交互基本可以抛弃掉传统仪表、中控,AR-HUD效果更出彩。

尤值一提的是,新款R7行业首创的同级唯一无级驾驶模式,打破行业普遍的舒适、运动、节能三种简单风格,可自定义调节动力响应、能量回收介入力度,实现千人千车,完全不需要适应整台车的风格,调节到您自己风格就行。

四三说:

2024款飞凡R7整车改进129项,4大舒适产品价值点全维升级,为用户带来更舒适的豪华纯电SUV选择;而2024款飞凡F7,则新增都市版车型,拉低售价门槛,再次坐实“卷王”称号,超值价格带来超凡价值,重新定义20万级中大型纯电轿车价值标准。可以明显感知到,飞凡“双子星”为提升产品竞争力,正不断调整产品结构,升级产品价值,以“卷王”姿态重新定义细分市场标准,让用户感受到飞凡诚意。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 飞凡R7 飞凡F7
标签: 评测体验
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