要说汽车界谁最宠消费者，我说五菱汽车，你们不介意吧？微型车界的扛把子宏光MINI EV，圆了不少人的代步梦，还有轿车板块刚上市不久的五菱星光，8.88万元的起售价，超1100km的超长续航，你受得了吗？真真正正的验证了那句“人民需要什么，五菱就造什么”的口号。

当然，除了汽车界，手机界也有这样一个传奇品牌的存在，它就是小米，近几年小米品牌凭借着超高的性价比，赢得了一众消费者的喜爱，说它是手机界的性价比之王不足为过。那你们有没有想过，如果将小米智能手机的身份转变为智能汽车，会不会同样也有着超高性价比呢？

小米汽车其实早在一年前，就有媒体闹得沸沸扬扬的，不过当时只闻其声，未见其车，大家都以为只是小米搞营销的一个手段，但事实证明，我们都错了，这段时间，小米确实有好好造车，并且最近还有人曝光了小米汽车的实车图。

从尾部来看，小米全新汽车将命名为SU7，整体一个大遛背设计，尾门开关采用隐藏式处理，加上贯穿式的后车尾灯尽显高级，下方熏黑式的排气孔包围设计，尽显质感，再结合此前曝光的官图来看，它还搭载有可升降式尾翼，科技感必须稳稳拿捏。

至于侧面，和小鹏P7的设计有点相似，一整个弧形设计，应当能降低不少风阻。

车头的设计就更加离谱了，给我的感觉是一股豪车气儿直接扑面而来，保时捷的风范，有没有？特别是再加上极其能够凸显运动氛围的黄色卡钳，豪车氛围感直接拉满。看完实车你会发现，和之前网络上曝光的官图大差不差。

至于配置方面，根据现有消息来看，入门版将搭单电机，最大功率299ps，中配和高配车型将搭双电机，最大功率673ps，百公里提速官方虽未公布，但对比小鹏P7入门级版本来看， 小米SU7入门版应该会跨入百公里提速6s级的阵营，另外，其自研的自动驾驶技术肯定也是会搭载到新车上的。

价格部分，根据雷总此前接受的采访来看，着实有点让人捉摸不透，因为他说过这样一句话：“怕一上来不火，大家都不买，还怕大家都来买，但要等一两年！”由此可见，雷总对小米SU7的定价，一时半会儿也拿不准主意，不过要是按照小米品牌之前做手机的调性来看的话，该车起售价一定不会太高，但一方面又从小米投入的研发费用（超100亿元）来看，它的售价也不会太低，阿水猜测最有可能的价格应该在10～20万元之间，那么最后问题来了，如果售价真是如此的话，你们会掏腰包购买小米SU7吗？