现在东风雷诺销量不断下滑，影响力不断恶化，旗下多家子公司也逐渐停产。但从品质上来说，这个品牌的品质其实比国产车要好，很少有问题，而且重要的外部设计，用料也做到了长久的品质。我们今天要说的 科雷缤也是如此，可惜没人理解，最终也停产了。但没关系。如今，二手车的价格更加便宜，那么这辆车值得买吗？

首先，这是一辆2020年的，只有3年的历史，可以认为是新车。新车的指导价为9万元起，目前二手价7.38万元。从家用车的角度来看，还是值得考虑的，性价比很高。另外，现在的年轻人经常更换汽车。如果只是过渡而言，对于月薪3000元的年轻人来说，压力不大。

这款车的外观沿用了欧洲的设计风格，虽然定位为小型SUV，但是整体表现还算不错。科雷缤的前脸设计相当独特，而且辨识度很高。说到细节，它并没有让人失望，LED日间行车灯、镀铬标识、凹形格栅和厚实的保险杠，营造出整车强烈的重量感和品质感。

该车的侧面轮廓与同级小型SUV非常相似，采用了本田XR-V或丰田C-HR等车身。相比4.26米的车身长度，这款车更适合城市驾驶，停车更容易，也更容易找到停车位。不过它的轴距并不短，采用了非常靠后的设计以及18英寸的轮毂，不仅提供了良好的传动性，还为后座提供了更多的空间。不幸的是，它限制了后备箱的空间。后部下保险杠的设计非常复杂且有吸引力。整个车尾看起来非常靠前，就像一门小型的钢炮SUV。

内饰设计不算太复杂，还有手机无线廉价功能。由于布局原因，9.3英寸的中控屏看起来有点尴尬，因为边框有点宽和厚。车机系统不算丰富，流畅度还是让人印象深刻。毕竟它的APP很少。配置也很不错，比如一键启动、电动座椅、电动天窗、胎压监测、电动车窗等，实用配置还是很不错的。

舒适度方面，座椅的填充物比较柔软，坐起来比较舒服。以身高1米8的人为例，后排的头部和腿部空间绰绰有余，乘坐三个成人没问题。总体来说，空间表现够用，适合家用。另外，这款车配备了两层隔音玻璃以及良好的悬架调校。同时，底盘主要面向家用，因此在高速公路上行驶感觉非常安静，风噪和胎噪也不是很明显，整体舒适度非常好。

这台发动机与戴姆勒合作的产品，在小排量发动机上投入了大量的精力并获得了良好的声誉。它采用了多项先进技术，目前奔驰也配备了这款发动机。该发动机的优点是阻力减小，使用寿命大大提高。因此，该发动机的优点是稳定性和可靠性。整机重量轻，达到降低油耗，全系列配备涡轮增压1.3T四缸发动机，而不是三缸发动机。它配备了七速湿式变速箱，峰值扭矩在1800rpm之间，在如此低的速度下会爆发。158马力可以说一踩油门就到。事实上，节气门不是这样定位的，很难对涡轮的前半部分施加压力，结果是非线性的，使其轻便并且适合新手驾驶。

一旦进入更高的转速或切换到运动模式，它的动力储备就很容易获得。高速时动力充分释放，后半段油门力度很大，特别适合高速行驶。这种两部分湿式变速器有效避免了两极换档时的摩擦，而且这款车还配备了换档拨片。它与双离合变速器完美匹配，变速非常快，所以车子开起来是温柔，总是擅长暴发。至于底盘，由于成本限制，悬架就很一般，所以对其减震性能不要抱有太高的期望。在崎岖不平的道路上行驶时，车尾会有点弹跳，并且不能很好地过滤减速带所带来的振动。

方向盘可以通过改变驾驶模式来调节转向手感，即使车型没有这个配置，由于尾尖短、尺寸小，转向也非常轻松准确。在城市中行驶时，倒车和转弯时非常轻松，非常适合在城市中行驶。得益于小排量发动机，百公里油耗仅为5.3升，家用也不错，非常省油。最主要的是这辆车的保养也很便宜，基本换个机油就300块钱，你觉得这辆车怎么样？欢迎转发讨论。