#百度秋冬打卡挑战赛# 雷克萨斯ES300H行政版，作为ES最顶配，目前裸车价格48.89万，过去落地总价超过54万，目前优惠下来48万，49万就可以落地，已经不到50万。

那么相比于中低配，雷克萨斯ES300H行政版这款车到底贵在哪些方面？

前脸部分，雷克萨斯ES采用家族经典的纺锤形进气格栅，ES300H行政版标配矩阵式LED远近光灯照明灯。

尺寸方面，ES虽然号称中大型轿车，但车身没有加长，和亚洲龙差不多，车长4米97多，还不到4米98，轴距2米87，也没有到2米9，所以ES200，比拼的只是BBA的34C，只有ES300H车型，才能媲美BBA的56E。

ES300H和ES260不同点在于前者采用2.5L混合动力发动机，匹配E-CVT变速箱，后者则是2.5L自然吸气发动机，匹配8AT变速箱，只不过燃油经济性非常出色，ES300H的百公里油耗还不到5L。

相比于ES300H的中高配，顶配除了标配360度全景影像，全速自适应巡航外，还额外标配倒车车侧预警系统，轮圈尺寸18英寸，尾部则采用LED尾灯，中央由一根贯穿式镀铬条连接，下方为隐藏式排气布局。

内饰部分，则是ES300H行政版，最具噱头的地方，科技感一般，液晶仪表不过7英寸，中控悬浮式液晶屏幕才是12.3英寸，和中低配主要区别在于用料，内饰面板，行政版是高档实木装饰，座椅则是半苯胺高级真皮材质，前排座椅除了带加热功能外，还带通风功能，主副驾驶座椅均提供电动记忆功能，后排座椅，只有ES300H行政版带蝶翼形座椅头枕。

配置方面，中高配需要加钱的全彩HUD抬头显示，17个喇叭的马克莱文森音响（比LS少6个喇叭），均是标配，中低配不过标配10个喇叭的扬声器。

总结而言，ES300H行政版之所以贵，还是配置更丰富，毕竟顶配，在3.5大排量的ES350轿车停产以后，很长一段时间以来，ES300H行政版都是当之无愧的ES旗舰轿车，不知道这样一台车，您心动吗？