现如今油价一直在涨,再加上国家对新能源车型大量的政策扶持,我计划入手一款新能源车型。前段时间在车展上看到了 江淮QX PHEV,感觉还挺不错,迫不及待在4S店试驾一下。

再一次见江淮QX PHEV,又一次被这车的外观设计惊艳到了,上扬的腰线、双边排气布局、贯穿式尾灯等元素,以及轮圈、轮眉和尾灯的黑化处理,不仅为整车增添了运动气质,也增加了辨识度,反正我是越看越看。

除了外观设计之外,我这次试驾还专门了解了一下江淮QX PHEV的续航和动力。在动力方面,江淮QX PHEV搭载一套由1.5L发动机+电机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m,电机最大功率150kW,电机最大扭矩300N·m。同时,提供经济、标准、运动三挡的驾驶模式以及三挡的转向助力模式,不同驾驶模式之间的动力响应也有着明显的差别。新车的0-100km/h加速官方成绩是7.3秒,基本上与一台高功率2.0T相当,个人感觉开起来很畅快,偶尔小幅放纵下自己的驾驶激情绝对是没有问题的。

在续航方面,江淮QX PHEV搭载一块21.67kWh的三元锂电池,支持快充和慢充,其CLTC纯电续航120公里,综合续航达1300公里,能缓解不少续航焦虑,比我之前试驾的启辰大V DD-i给力多了,那款车纯电续航仅为110km,综合续航里程仅为1132km。

此外,江淮QX PHEV的智能交互体验也不错,搭载了一块双12.3英寸智能联屏,并采用了1920*720高清分辨率,车内的科技感也是合格的。车机方面,新车搭载了“智聆3.5” 车联网系统,并采用了4核高速处理器,车机操作流畅度也没有问题,体验感很不错。

试驾过江淮QX PHEV之后,我感觉这车还挺不错的,不仅外形上辨识度高,十分抢眼,在动力、续航以及智能等方面的表现也没有什么可挑剔的,完全符合我对出行座驾的期待,计划入手了。