在上海打了辆荣威Ei5。司机是个老同志，他说这款车眼下是上海出租车的主力车型。他这辆是公司的，开了2年跑了19万多公里。他每天早晨5点多出门，晚上11点多交班，另一个人接着开，人歇车不歇。每个人给公司交6700块份子钱，他每个月还能剩下5000多块。赚的是辛苦钱，但他觉得比在工厂上班还是要强些。这车厂家说最大续航里程能达到420公里，但实际上新车只能跑到370公里，现在满电差不多能跑340公里左右。他一天要充3次电，午饭和晚饭的时候分别补充一次。司机在宝山和人合租了一套两居室，他每个月交房租3000元。打这车的时候，正好赶上了上海降温，室外温度零下4摄氏度，坐在车里，只感觉冷风往里灌。司机说，这车漏风严重。开暖风费电，车里没乘客的时候都不开暖风，他在车里，穿着棉衣棉裤和棉鞋。司机说，这车毛病太多了，尤其是在不平的路面上刹不住，踩刹车时砰砰砰响，要多出个10多米才停得下来。找公司反映情况，公司说，这是政府让买的，你找政府去。司机说，我普通老百姓上哪儿认识政府的人啊，只能忍了。疫情期间，公司只减了7天份子钱，那是因为他阳了。其他时间，即便没啥生意份子钱照交不误。