一直以来，比亚迪都是中国新能源汽车的领头羊，创造了众多的销量神话和多款热销车型。而作为比亚迪万千销量中的重磅车型，秦PLUS可谓是比亚迪的基本盘。其在今年1-11月累计销量就已高达393071辆，目前累积总销量已突破百万大关，稳坐中国紧凑级家轿销量王者的宝座。而在秦PLUS系列车型中不可忽视的中坚力量DM-i版本车型，自2021年上市以来，秦PLUS DM-i销量一路高歌。凭借长续航、低能耗、高性价比的产品优势斩获各类冠军头衔无数，获得消费者的一致好评，让“国民家轿”这个称号实至名归。

如今，进入23年年末，又到了一年一度的购车旺季，作为民族车企的比亚迪积极响应国家低碳减排、绿色出行的号召，又推出了一大波惠民福利。自12月1日起，凡燃油车主或下订了燃油车的准车主，到店购买秦PLUS DM-i车型，均可以享受1万元的“燃油转订基金”。切切实实的将真金白银让利给消费者，将秦PLUS DM-i的购车门槛直接拉低到了8.98万元，如此低的价格、如此大的优惠相信没有谁不会心动。不过我们还是劝大家不要着急，不妨先听听我们详细的分析，告诉你该买哪一款才是最适合自己的。

基本信息回顾

比亚迪2023款的秦PLUS DM-i一共推出了5款车型，官方指导售价为9.98-14.58万元。全系都搭载了骁云-插混专用的1.5L高效发动机。电机方面则是有两个版本，55公里纯电续航版搭载的是电混系统EHS132，最大功率180马力，最大扭矩316牛·米。120公里续航版搭载电混系统EHS145，最大功率197马力，最大扭矩325牛·米。两个版本的电池容量分别是8.32kWh和18.32kWh。在车型的配置上也根据车型有不同的选择。

遮风挡雨的低门槛之选

官方指导售价为9.98万元的秦PLUS2023款冠军版DM-i 55KM领先型虽然是一款入门版的车型，但在整体的车身配置上其实相比同级的很多合资车型来说，并不算低。首先我们从外观看起，秦PLUS DM-i采用了Dragon Face的设计语言，整体前脸大气时尚，LED的灯组为全系标配，在照明效果上并没有因为是入门车型而大打折扣。而在车身尺寸上，其长宽高为4765×1837×1495mm，轴距2718mm，已经属于A+级的车型，这也让它更具竞争力。而以往只出现在其他品牌高配车型上的无钥匙进入/启动/远程启动这些功能在秦PLUS DM-i车型上都是标准配置。外观上唯一比较明显的区别在于55KM领先版车型采用了尺寸为225/60 R16的轮胎，轮毂也是选用了双色的多幅轮毂，视觉上略显不足。

内饰部分则是依然走的简洁路线，并没有太多的按键，主要的区别都是在中控台的多媒体屏幕尺寸上。55KM领先版车型搭载的是一块内置DiLink操作系统的10.1英寸屏幕。同样支持屏幕的旋转、卫星导航和车联网以及远程的OTA升级等主流功能。而8.8英寸的液晶仪表则是全系标配的尺寸，高低配并没有区别。

而在驾驶配置部分，55KM领先版车型也是配备了定速巡航、后摄像头和后倒车雷达以及四种的驾驶模式足以满足日常的用车的需求。安全配置上，大家则不用担心，全系车型都采用了3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身，高强度前后防撞梁和可溃缩吸能式转向管柱，并配备了前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后一体侧安全气帘等主被动安全配置。不过在舒适性配置部分，55KM领先版车型则只是配备了自动空调和手动调节的皮质座椅，并没有配备天窗。但这样的配置整体来说对于大部分的日常家用，基本上都是可以满足的。

动力部分，区别则主要在于电机和电池上有高低配的不同。但作为入门车型，其实它的整体动力表现并不差，百公里加速时间只需要7.9秒，这与很多配备2.0T发动机的传统燃油车的动力相当，同时，它的WLTC综合油耗只有2.17L/百公里，并且只需要添加92号汽油，以目前的油价来计算，其平均每百公里的油耗费用只需要15元左右，对于普通家庭用车来说，还是非常省钱的。花一台以往A0级手动合资燃油车价格的钱，就能买到一台如此省钱的混动车，何乐而不为呢？

配置升级的舒适之选

官方指导价为11.58万元的秦PLUS2023款冠军版 DM-i 55KM超越型相较于55KM领先版车型在售价上上浮了1.6万元，其主要在于操控性以及科技性配置上的提升。首先在外观上，超越型和领先型基本保持了一致，只是增加了电动折叠后视镜和遥控泊车功能，在轮毂造型上升级为与高配车型一样的双色多幅式轮毂，轮胎的尺寸也升级为215/55 R17，在视觉上要更加精致和运动。同时在外观件上也是增加了前雷达以及360度摄像头，安全性提升明显。

而在车内舒适性配置部分，则是升级了电动天窗、全车车窗一键升降、前排手机无线充电、主驾驶位电动调节、后排带杯架扶手、车载KTV以及分区空调等配置，对于车内便捷性和娱乐性有一定的提升。而动力部分则是完全保持一致，所以如果你不介意其动力，那么这款车对于生活品质的提升来说，还是一款不错的选择。

更长续航更省钱

售价12.58万元的秦PLUS2023款冠军版 DM-i 120KM领先型相较于55KM超越版车型来说，是我们更为推荐的一款车型，主要在于它采用了功率更高的电机以及容量更大的电池，并且还支持快充功能以及外放电功能。这样的配置让这款车的WLTC综合百公里油耗只有1.58L，0-100KM加速成绩也缩减为7.3秒，以及更长的120KM的纯电巡航里程，整体的性能表现更为优秀。如果你的通勤距离不远的话，基本上可以实现一周一充的电动出行，真正将省钱进行到底。而如果你有长途出行的需求，那么这个时候DM-i的优势也可以得到充分发挥，短途用电、长途用油，彻底解决你的续航焦虑。

同时，在车辆的配置部分，虽然是领先版车型，但120KM领先版车型却在配置部分与55KM超越版车型看齐。17英寸轮毂、遥控泊车、电动天窗、全车车窗一键升降、分区空调、车载KTV等这些常用功能配置都是有的，整体配置表现并不差。

视听感受再升级

如果再将你的预算提高一万元，那么你还会在120KM领先型的配置基础上得到前雷达以及360度摄像头、电动折叠后视镜以及手机无线充电、主驾驶位电动调节等科技性配置。而最为关键的是你还可以将中控屏升级为12.8英寸的多媒体大屏，配合升级的8扬声器喇叭，在车内的视听感受提升明显。

越级享受顶配之选

如果这些都还不能够满足你，那么我会建议你再加一万元升级至顶配的秦PLUS2023款冠军版 DM-i 120KM卓越型。虽然在价格上相较于120KM超越版车型只上浮了一万元，但在科技性和舒适性的配置部分提升非常明显，让这款车型有了越级般的享受。

卓越型车型搭载了比亚迪的DiPilot智能辅助驾驶系统，可以实现L2级的智能驾驶辅助，而目前主流的车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、全速自适应巡航等智能辅助驾驶功能它都有搭载，辅以360度全景影像这一实用配置，是能够给用户带来不错的用车体验和更高的主动安全保障的。

另外在舒适性配置上，这款配置还搭配了前排主副驾的电动调节以及座椅加热功能。同时，车内的64色氛围灯也是配齐的，如此丰富的配置与很多20万级的车型配置都不相上下，是一款拥有越级享受的完美车型。

写在最后

通过对每款配置车型的详细分析，我们不难发现如果你购车预算有限，那么优惠后不到9万元的55KM领先版车型就是一个非常不错的选择，在满足遮风挡雨要求的同时也能给你带来超低的油耗，是一款颇具性价比的选择。但如果你的用车场景只是短距离的城市通勤，且有一部分长途用车需求的话，那么我们会建议你去选择120KM领先版车型，它既能解决你的续航焦虑又能解决你的油价焦虑，并且在配置部分做的也比较丰富，足以满足日常的用车需求，是一款务实之选。当然，如果你对你的驾驶水平还不够自信，并且对于科技感和生活品质有更高一层的要求的话，那么我们会建议你直接选择顶配的120KM卓越版车型，一步到位的配置也省去了后期诸多用车的烦恼，更为关键的是它优惠后的售价也只有13万多，就能享受到20万级的配置，在同等价位和级别的车型中也是王者般的存在。所以秦PLUS DM-i的5款配置车型足以满足大部分普通消费者的不同需求，总有一款适合你。