作为基于极星Precept概念车打造的高性能纯电动4门GT轿跑车型，极星5将会在2024年正式上市。而在日前，极星官方表示新车将会出自定制化全铝粘接平台，这样一来，新车不仅质量可以更轻盈，而且车身抗扭性能和强度也会显著提升，在动力以及被动安全方面都会有着明显升级。另外，这种平台构架还能在可控制成本的前提下令车型大量生产。

据了解，如果使用常规的焊接方式进行铝制品造车，这样的话其屈服强度就会弱化了，而为了得到应有的性能，那么就得大量加料来进行相应提升，这样的话其实没有令车型的轻质化初衷得到实现。而如果使用粘合方式进行铝制品结合的话，这样的话使用材料就会降低不少，轻质化有效提升了。

而必须要指出的是，粘合铝制品造车的缺点在于会将生产时长提升，效率会降低了。不过为了降低生产时长，极星工程团队打造了一种更加高水平的造车工艺，可以将车身和电池进行组合，提升了造车效率。

而在车身造型方面，极星5量产版的整车造型延续概念版车型的外观设计，只会在细节部分进行改变。根据之前极星Precept概念车的实拍图及极星5量产版的预告图，可以看出，新车前脸造型很具层次感，如同回旋镖的大灯组与倒L型日行灯形成对称，封闭的前保险杠进行了熏黑处理。

车身造型十分动感，前后车门把手为隐藏式设计，车顶部分有着明显的溜背感。而车尾部分搭载了时兴的贯穿式尾灯，尾灯一直延伸至侧身部分。后包围有着流畅的饰板营造。

总体来说，极星5量产版的车身强度及性能表现还是值得期待的，而且外观上大幅度脱离了沃尔沃的影子，显得更加有个性的。大家觉得这款车如何呢？