在越野车的世界里，“吉普车”是个无法避免的话题，而在国产越野车中，“北京吉普”更是一个充满历史情怀的名字。然而，现在的北京吉普，似乎已经消失在人们的视线中。它还存在吗？还在生产车辆吗？这必然引起了一些老车迷们的疑问。这就为我们揭示了北京吉普的历史故事。

中国的首辆越野车由456机械厂制造，这个厂后来成为了今天的长安汽车，因此这款越野车被命名为“长安46型”。它是按照M38A1 CJ-5 JEEP车的设计制造的，但并没有通过合资方式，而是通过模仿缴获的车辆进行仿制。五年后，长江46型越野车的所有资料被转交给北京汽车制造厂，也就是我们现在所说的北京吉普。

说起北京汽车制造厂，你可能会想到北汽集团。实际上，北汽制造确实曾是北汽集团的一部分，但在2010年才被北汽集团独立出来。在这个过程中，北汽集团更关注乘用车型、合资品牌和自主品牌的建设，对北汽制造的关注并不多。因此，北京吉普越野车长时间没有进行技术升级，产品竞争力大幅下降。

因此，北汽集团在四年后放弃了北汽制造，将其卖给了山东青岛富路集团公司。然而，富路集团并不是一家汽车制造商，他们主要生产的是“低速车”。所以，北汽制造的命运并未有所改观。然而，他们的经典车型 BJ212(参数|询价)和北汽勇士并没有停产，现在仍在生产销售。对于一些老越野车迷们来说，他们感觉北京吉普已经没有存在感，主要是因为他们的消费能力大幅提升，转向了中高端越野车。

那么，如果你的预算有限，但又喜欢越野运动，BJ212还值得选择吗？这需要看你能否接受它的内饰设计和几乎没有配置的特点。如果你可以，那么这款车还是很有吸引力的。然而，即使是2024款的BJ212，它的配置仍然很低，只有基本的ABS/EBD，其他的几乎没有。

对于越野车来说，最重要的是发动机、变速器和四驱系统。BJ212搭载的是沈航三菱2.4T汽油机，动力储备为155kW/320N·m。这个水平的2.4升涡轮增压发动机，在广大的消费者看来，确实很一般，但是这个动力匹配其4360*1890*1940毫米的车身还是足够的。

总的来说，北京吉普虽然技术落后，但是其价格和越野能力仍然让它有一定的市场。虽然它的二手车保值率相当低，但是对于一些有情怀的消费者来说，仍然可以考虑购买。至于北汽元宝这款微型电动汽车和王牌M7这款入门级MPV，他们的综合表现良好，只是品牌知名度稍低。