奔驰190E｜经典亘古流传，永恒承载未来奔驰C-Class的始祖，奔驰190E诞生于1982年。底盘号W201，其主要是针对当时的宝马3系和奥迪80，如今30多年已经过去了，这三大汽车家族的斗法还在继续，它们的后辈也都早已幻化，而它们则成为了人们心中永恒的经典。

1992款Aston Martin Virage 5-Speed，拍卖价格为50000美元

1979款Chevrolet K10 Silverado 4×4，拍卖价格为16000美元

1960款宝马3200 Super，于1961年IAA法兰克福车展首发，1962到1965年间生产，车身由博通设计并由Autenrieth制作，车重1499.123kg，搭载一台90度夹角3.2升V8引擎，匹配四速手动变速箱，最大可输出160BHP，最高时速可达189.862km/h。

【问】：这款是什么车，多少钱呢？ 【答】：这是兰博基尼Veneno Roadster，全球限量9辆，2013年底发布的，未含税售价为330万欧元（约2570万人民币），但由于是限量的，有收藏的价值，所以应该会更贵一些。

又找到一辆好车，93款05年上牌的丰田花冠，也就是第七代卡罗拉。 在此代，丰田提出以雷克萨斯的标准去打造，要求既要大又要安全，这也奠定了卡罗拉日后的基调：家庭主义至上，安全至上。第七代车型全系均使用DOHC发动机，并开始运用VVT技术，以及ABS、高位刹车灯、安全气囊和侧门防撞梁等也被配备上，提升了车型的安全性。 虽然丰田卡罗拉并不能带你畅快淋漓地体验速度与激情，也不能带你驰骋沙场出入商务场合，但其拥有着浓厚的情怀，再加上这辆车京牌手续齐全，有路权，但不过户，所以我称之为“好车”！#最心动的车#

【最贵EVO拍卖记录诞生 但车迷却高兴不起来】还记得之前三菱拍卖的那批收藏级别的老车吗？其中最贵的车型来自俗称“六代半”的Lancer Evolution TME。这辆当初为了纪念WRC世界冠军Tommi Makinen而推出的限量版车型，采用经典的红色车漆与拉花。对于其数据相信各大车迷早已滚瓜烂熟，作为一个车型时代的最终版本，这辆EVO的拍卖价高达99000英镑。当然，作为收藏级别的车型，其自身的车况也是数一数二的好，常年在冷气车库停放下里程数仅为1万英里，隔着屏幕都有种新车的味道。同时也意味着三菱最美好时代的终结，也希望这款经典的作品，有一个好归宿。

1971年3月，Miura SV在日内瓦车展上亮相，而与她相距不远的Carrozzeria Bertone公司的展台上，日后的经典传奇Countach LP 500，则以概念车的身份出现在世人面前。Miura SV中的V代表“极速”，此车型最初仅为弥补S版市场的空缺，也是作为大获成功的P400项目的最后一款车型诞生的——日后也被超跑圈和车迷圈誉为“所有Miura版本中的巅峰之作”。对此，当时的兰博基尼首席工程师Giampaolo Dallara和Paolo Stanzani表示，打造SV版的经验源自Miura车型最初生产的前五年，而事实上Miura SV与其它版本的Miura无论外观还是性能都大不同。最大马力385hp的4.0升V12缸横向中后置发动...

【过去十年停产的知名车型，哪款最让人惋惜？】近日，有海外媒体罗列出了过去十年里停产的知名车型，其中有从顶级HyperCar的保时捷918到肌肉超跑的道奇蝰蛇，也有从越野路虎发现4到更神话的FJ酷路泽等车型，总的来说，表格上的每一款车都代表了一段时间的记忆。不知您认为如此多停产的车型中，哪一款的消逝最让人感到惋惜？

1965款Jaguar XKSS Re-Creation by Lynx，拍卖价格为328000美元

1962款Studebaker Gran Turismo Hawk 4-Speed，拍卖价格为8000美元