12月28日，零跑汽车举办十周年发布会，发布会中零跑D系列双旗舰——D19、D99同台亮相。其中，零跑D19官宣将于2026年4月正式上市交付。而作为今晚发布会的D99，也同步公布了部分产品信息。零跑D19的内饰首次于公众见面，在保持零跑品牌风格的同时，配置用料更加豪华，包括17.3英寸中控屏、21.4英寸吸顶屏、二排零重力座椅、半苯胺头层牛皮座椅、天鹅绒顶棚、1600万色氛围灯、森野氧舱、冷暖箱、二三排遮阳帘、23扬声器音响等等。值得一提的是，零跑D19将提供双座椅布局可选，包括2+2+2的六座以及2+3+2的七座。零跑D99将与品牌旗舰D19采用同样的平台和动力组合，提供80.3度...

Rezvani发布2026款Tank预告图：外观更棱角，车头采用LED灯带＋隆起机盖，保留Wrangler梯形车架，搭载1000马力+机械增压的Hemi V8发动机！2026款Tank将在1月开启预订，订金500美元可退，价格未公布。现款提供V6/插混/V8及装甲夜视选装。

12月中旬，最后一辆福特翼虎（Escape）在路易斯维尔工厂下线，为这款2000年诞生的紧凑型SUV画上25年历史的句号。尽管福特将重心转向Bronco Sport与Maverick，但海外经销商却普遍担忧：失去这款曾年销30万辆的“价格守门员”，会把首次购车者推向竞品。数据显示，Escape近年销量仍近13万辆，与Bronco Sport持平，但折扣更大、吸客力更强。经销商直言，“失去入门级买家，就是失去一代人。”福特则回应称，五款全新经济车型将在2030年前问世，并同步改造工厂为2027年投产的中型纯电皮卡做准备。

雷克萨斯RZ 600e F Sport Performance官图发布：空气动力套件上身，碳纤减重、21英寸哑光黑轮毂配前六活塞蓝卡钳，提供灰/金双色。车内新增蓝饰件，真皮麂皮座椅+异形方向盘与线控转向。双电机四驱，综合313kW（426马力），4.4秒破百，77kWh电池续航525km，底盘再降20mm。雷克萨斯RZ 600e F Sport Performance将于2026年3月2日在日本市场上市，售价约人民币54.7-55.9万元，史上最速RZ诞生。

有趣的乌龙～两辆保时捷911 S/T竟然贴上了相同的车标！两辆限量版 911 S/T 的仪表板铭牌上的序列号完全相同——均为1724。如果不是其中一位车主试图为自己的车购买额外的定制徽章，这个错误可能一直被忽略。 第1742辆车意外地贴上了第二个1724号车标。但保时捷并没有放过这个机会，而是利用这个无意中制造出两辆稀有911的机会大赚一笔。保时捷已将这一错误记录在公司历史中，并将错误的车标编入目录并保存在档案馆中。 危地马拉保时捷俱乐部主席特意选择了1724号车。他和他的母亲都出生于当月17日，而他的父亲则出生于24日。另外一位车主的车则是1742号车标贴错了，她...

捷豹最后一辆燃油车——黑色F-Pace SVR静静驶出索利哈尔工厂，工厂全线停产，象征一个时代落幕。捷豹的重心将转向明年登场的电动GT，概念车已经完成亮相。这台全新电动GT将Type 00概念拉入现实，搭载三电机，拥有近千马力，续航430英里，可实现15分钟补能200英里。捷豹期望借此重启品牌。

日产将在本月正式停产Versa，美国市场起售价低于2万美元的新车自此绝迹。Versa停产后，日产最便宜的车型变成Kicks Play，起价22,910美元；现代Venue以22,150美元成为新一代“最便宜新车”。随着Versa与Mirage相继退场，美国2万美元以下新车细分市场正式画上句号。

日产先在美国停产、又返场全球的2026款Ariya正式在日本上市。2026款Ariya前脸化繁为简，采用无格栅设计配全新灯组，新增20英寸铝塑混拼轮毂和翡翠绿双色出身；内饰沿用老款布局，但Nissan Connect更换为谷歌架构，支持Navi-Link电池维护与智能距离控制，外接交流电源升级至1500W且锁车不断电。电池容量仍为66 kWh与91 kWh双版本，提供前驱或e-4ORCE四驱可选，Nismo高性能版同步回归并保留原运动套件与调校。至于价格，2026款Ariya售价6,675,900日元起，顶配约51,300美元，比老款小涨550美元。

如果想买全新的沃尔沃旅行车，美国市场只剩最后一个多月窗口。V60 Cross Country订单截至2026年1月底，4月停产，卖完即绝版。曾承载“家庭保姆车”记忆的V90、V60相继谢幕。沃尔沃坦言：SUV更高视野、上下便捷、利润更厚，XC90后美产XC60、EX90将成为产品重心。一旦错过这几个月，美国消费者就只能去海外寻觅北欧“瓦罐”情怀了～

这辆看似原厂的R34 GT-R V-Spec，实则是全球仅存几十辆的Tommykaira RZ。Tommykaira RZ基于R34 GT-R V-Spec打造，采用金色19英寸锻造镁鼓、铝支架双层尾翼、宽体侧裙。RB26DETT发动机扩缸到2.7升，配定制曲轴与大涡轮，可实现530马力和530牛·米。底盘方面，Tommykaira RZ升级Bilstein悬挂、AP六活塞刹车。最为关键的是——这台Tommykaira RZ表显里程仅为20191公里，下月Bingo拍卖预估成交价60-67万美元，是收藏圈罕见的巅峰JDM手工铭器。

唯一“白装”法拉利250 GTO待拍，估价7000万美元。这辆法拉利250 GTO底盘3729GT，1962年出厂即涂装Bianco Speciale白漆，由英国车队老板约翰·库姆斯订下，并加装引擎盖缝隙、第三进气口等赛道化细节。铝制车身下为3.0升V12发动机＋五速手动变速箱，约300马力。新车首个赛季即征战GT锦标赛，曾由格雷厄姆·希尔、杰克·西尔斯等名宿驾驶，1962-1963年两夺古德伍德RAC旅游杯亚军，为法拉利锁定年度冠军。退役后西尔斯自持近30年，1999年起归入乔恩·雪莉珍藏，维护而未大修，保持原厂白漆与战斗伤痕，获法拉利经典红皮书认证。这台法拉利250 GTO将于1月6-18日在Mecum拍卖，...

电动车退烧，内燃机拒绝“熄火”。尽管电动汽车正蓬勃发展，但过去被判“死刑”的内燃机却在复活。通用投资8.9亿美元升级托纳旺达工厂，誓让小缸体V8再战十年；克莱斯勒豪掷130亿美元，在伊利诺伊、俄亥俄、密歇根、印第安纳四州扩产，既造增程器，也重启Hemi与新款燃油SUV、皮卡。欧洲方面，吉利旗下Horse推出手提箱大小的C15混动单元，电机、发电机、冷却一体，可用汽油、乙醇、甲醇甚至合成燃料；涡轮增压版161马力，为经济型轿车提供廉价电动化方案。宝马、奔驰、丰田、本田、日产同步排队发布新V8或高效混动。同时，特朗普取消2030年50%电动目标与7500美元税抵，欧盟...

ES7 GT、ES8猎装、ET8大六座SUV、以及ET9 旗舰级SUV

Rimac Nevera R Founder's Edition官图发布——全球仅10台，每台由车主与Mate Rimac及设计团队一对一完成，现已售罄。Rimac Nevera R Founder's Edition采用双色车身带中央纵纹；座舱同样采用双色座椅，致敬创始人座驾，车门刺绣铭刻品牌高光时刻。动力沿用四电机，拥有2136马力，零百加速仅需1.74秒，时速突破300km/h仅需8.66秒，0-400米仅8.23秒。

美国网友都开什么车？答案是——福特F-150，它仍是全美销冠。不过，美国各州的最爱车型大不相同：皮卡在中西部称霸，跨界车聚集都市，电动车稳居西海岸。据外媒统计，F-150横扫堪萨斯到得州等13州；本田CR-V拿下伊利诺伊、纽约等13个人口大州；丰田RAV4称雄佛州、佐治亚等9州；特斯拉Model Y独占加州、科罗拉多等7州充电设施完善之地。其余车型则零星领先：雪佛兰Silverado 1500（阿拉斯加等4州）、日产Rogue（田纳西）、丰田凯美瑞（阿拉巴马）、GMC Sierra 1500（阿肯色）、丰田Tacoma（夏威夷）。

欧盟正式撤回2035年内燃机禁令：新车二氧化碳排放只需在2021年基础上削减90%，剩余10%可通过低碳钢、生物燃料或合成燃料抵消，混合动力、插混与增程均可继续销售。2030-2032年乘用车须减排55%，货车则为40%。在德国、意大利及多家车企强烈游说后，欧盟新规获通过，欧洲产发动机得以持续生产销售，内燃机寿命将大幅延长。

保时捷“Sonderwunsch”特殊定制部门近日把一台20年车龄的Carrera GT修复至零公里状态。车主维克多·戈麦斯要求致敬1970年勒芒冠军917：这台Carrera GT采用红白萨尔茨堡涂装配黑色23号，细节配有哑光碳纤外饰与黑轮毂；座舱覆满红色Alcantara，连前备箱行李也同色，更融入918 Spyder黑色织物与哑光碳纤维座椅。这台1270辆中的V10传奇改头换面后，里程表归零，但车主却打算撕掉保护膜继续驾驶～

套件由其御用改装品牌Modellista打造，提供Z（核心版）与Adventure（越野版）两款，满足用户对运动化或越野风格的个性化需求。 面向Z版的“都市风尚套件”主打运动化设计，包含前后运动包围、侧裙、专属格栅、LED灯组及后视镜罩，并可选装20英寸轮圈。内饰则加入了实用型储物方案与氛围灯升级。而为Adventure版准备的“户外探索套件”则更侧重越野风格，配有铝质感护板、宽体轮眉、格栅LED灯条及哑光橄榄绿色18英寸轮圈，内饰也增加了对应的防护与收纳配置。

为庆祝传奇车型诞生80周年，梅赛德斯-奔驰与Hellgeth Engineering联手打造了一款颠覆传统的豪华概念车，基于乌尼莫克U 4023平台，首次将顶级材质与精致设计注入这台以强悍闻名的全地形工具车之中。 新车核心升级包括换装7.7升直列六缸柴油发动机，功率提升至297马力，在保留门式车桥、柔性底盘和三把差速锁等越野基因的同时，实现了更顺畅的公路驾驶体验。外观采用哑光灰涂装、定制格栅与20英寸防脱圈，并配备数字后视镜系统，兼顾功能与科技感。 内饰首次以高端皮革、对比缝线、LED氛围灯光打造出接近豪华轿车的座舱环境，模糊了工具车与奢华体验的界限。梅赛德斯强调这...