斯巴鲁正加速扩充其电动产品阵容，确认将于2026年推出一款全新的三排座电动SUV。这款新车并非斯巴鲁独立研发，而是基于丰田即将发布的纯电版汉兰达打造，旨在与起亚EV9及现代Ioniq 9等同级车型展开直接竞争。斯巴鲁美国首席运营官杰夫·沃尔特斯近日证实，该项目正在稳步推进，新车预计将于今年晚些时候正式亮相。其目标客户群锁定为拥有多辆车且具备家用充电条件的家庭用户。届时，这款三排座SUV将与现有的Solterra，以及同样基于丰田平台打造的Uncharted和Trailseeker一同，构筑起斯巴鲁在北美的电动车阵营。在设计上，外界预测新车将保持浓厚的“丰田血统”。除了车标...

梅赛德斯-AMG正式发布全新GLC 53，最大的惊喜莫过于3.0升直列六缸涡轮增压发动机的回归。这款新车旨在弥补此前四缸43与63车型在声浪与情怀上的不足，同时在性能上进行了深度优化。新车搭载升级版“M256M”发动机，工程师更换了气缸盖、进气凸轮轴及中冷器。其基础扭矩达到600牛·米，而在持续10秒的超增压模式下，扭矩更是飙升至640牛·米，参数表现甚至优于同款引擎的CLE 53。无论是SUV还是轿跑版本，0-96公里/小时加速仅需4.1秒，极速可达270公里/小时。为庆祝六缸回归，新车还特制了带有谐振器的排气系统，声浪更加浑厚。操控方面，GLC 53标配后轮转向系统（最大2.5度...

丰田正式发布了 2027 款汉兰达（Highlander）电动车，这款备受期待的车型不仅取代了老旧的第四代版本，更标志着汉兰达系列首次实现纯电动化 。作为丰田旗下首款电动三排座 SUV，它采用了犀利的设计语言，线条凌厉，并融入了标志性的“锤头”式前脸与空气动力学半隐藏式门把手 。动力选择：提供 XLE 和 Limited 两个版本 。入门级 XLE 搭载 77.0 kWh 电池，单电机输出 221 马力，续航 287 英里；四驱版动力提升至 338 马力 。长续航版配备 95.8 kWh 电池的车型，最大续航里程可达 320 英里 。 智能充电：标配 NACS 充电接口，并支持 V2L 对外供电技术 。内饰空间与科技： ...

面对2025年市场的多重挑战，奥迪在中国豪华车市场展现出强劲韧性，核心燃油车型奥迪A6L、A3L及Q5L家族持续领跑各自细分市场。奥迪全球CEO高德诺表示，中国是未来发展的关键，公司正深化与一汽、上汽的合作，坚定推行“油电并进”战略。这一战略以PPC豪华燃油平台与PPE豪华纯电平台为双核心。基于PPC平台的奥迪A5L系列，融合了与华为联合开发的智能驾驶辅助系统，并荣膺“2026 CCOY年度设计车”大奖。电动化进程全面加速，PPE平台首款车型奥迪Q6L e-tron已上市，A6L e-tron等新品即将推出。2024年，奥迪在中国推出了全新姊妹品牌AUDI ，也于2025年推出首款车型E5 Sportback...

铃木推出全新一代Across SUV，这款车本质上是最新款丰田RAV4的“换标”兄弟车型。新车延续了RAV4硬朗的外观设计，仅在格栅、轮毂及轮眉等细节上进行了微调。内饰方面，Across采用“岛式架构”布局，配备12.3英寸全液晶仪表盘和12.9英寸中央触摸屏，并首次引入了源自RAV4的抬头显示系统。前排座椅支持多向电动调节与加热，配合无线充电及丰富的USB-C接口。安全配置同样拉满，搭载基于毫米波雷达的预碰撞系统、自适应巡航及360度全景影像等。动力是其核心卖点，新车搭载丰田最新一代插电式混合动力系统。由2.5L四缸发动机（141马力）与前后双电机（前201马力/后54马力）组成...

法拉利正式宣布其首款纯电动汽车命名为“Luce”（意为“光”），并将于今年5月在意大利揭晓外观。新车最大亮点在于由前苹果首席设计师乔纳森·艾维（Jony Ive）创立的LoveFrom团队操刀的内饰，呈现出极致的“苹果式”极简美学。座舱核心由三块屏幕组成，驾驶员显示屏采用重叠面板设计，营造出复古与科技交织的立体感。方向盘致敬经典的纳尔迪三辐造型，保留了大量铝制实体按键以控制驾驶模式等功能。中控台设计极简，中央屏幕可旋转，底部保留空调实体键，并配备带有电子墨水屏的玻璃钥匙，插入插槽时颜色会发生变化。性能方面，Luce搭载四电机系统，Boost模式下可输出高...

确定！奔驰将停产四缸C63，直列六缸纯燃油回归~备受争议的四缸梅赛德斯-AMG C63即将成为历史。AMG首席执行官迈克尔·希贝证实，现款搭载四缸插混系统的C63将被一款搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机的纯汽油车型取代。这意味着新车将彻底移除复杂的混合动力系统，并可能更名为C53。新动力源自CLE 53上的“M256M”发动机，目前在CLE上输出443马力和560牛·米。虽然这一数据难以匹敌现款C63插混系统高达671马力和1020牛·米的狂暴输出，但移除电池和电机将显著降低车重，从而大幅提升操控动态。GLC预计也将遵循同样的“减重升缸”策略。颇具讽刺意味的是，希贝透露淘汰2.0升...

Genesis概念车被指“换壳”通用与Local Motors？据外媒报道称，Genesis近期发布的两款可行驶概念车——Magma GT与X Skorpio，可能并非全新研发，而是基于现有车型进行的“换壳”设计。知情人士透露，中置引擎跑车Magma GT的底盘实为雪佛兰C8 Corvette。关键证据在于该车配备了通用汽车专用的“TPC Spec”米其林轮胎，且尺寸与Corvette Z06完全一致。此外，处理后的内饰照片显示其保留了C8标志性的中央通道。据悉，Genesis因成本原因放弃了法拉利296 GTB作为原型，转而选择了C8。另一款越野概念车X Skorpio则被指源自Local Motors仅生产约100辆的Rally Fighter。两者拥有完...

随着全球电动汽车需求放缓及补贴退坡，混合动力汽车（HEV）正重回舞台中心。作为该领域的绝对霸主，丰田汽车正准备将“混合动力优先”战略推向新高度。去年，丰田全球销量约1050万辆，其中传统混动车型达443万辆。丰田预测，未来两年混动产量将进一步增长，目标是在2028年达到670万辆（含插混）。这意味着混动车型在丰田总产量中的占比将从50%提升至约60%，其增长速度将远超整体大盘。为此，丰田计划未来五年在美国投资100亿美元，升级五家工厂以扩大产能。除了新款RAV4混动版，密西西比工厂也将于2028年投产卡罗拉混动版，同时凯美瑞和塔科马等车型的混动版本需求依然强...

现代汽车宣布将在未来18个月内于欧洲推出五款全新电动车，首款车型Ioniq 3将于4月在米兰设计周首发。这款对标大众ID.3的两厢车基于400V E-GMP架构打造，与起亚EV4共享技术，最大续航约390英里，起价约3.5万英镑。新车将在土耳其生产，车身尺寸接近i20，却拥有媲美i30的内部空间，旨在填补Inster与Ioniq 5之间的市场空白。此举是现代汽车2027年产品阵容全面电气化计划的关键一步。与此同时，现代并未放弃燃油车市场，正在研发升级版i30、新一代途胜及Bayon，这些车型将全系搭载混合动力系统。现代欧洲CEO Xavier Martinet强调，面对波动的市场需求，公司将利用垂直整合优势...

保时捷电动汽车成本飙升引发的连锁反应，正严重威胁奥迪的电动化转型进程。新年伊始，保时捷新任CEO迈克尔·莱特斯上任后即对运营进行全面审查。受瑞典电池供应商Northvolt破产导致的成本剧增，以及中国市场销量断崖式下跌的影响，原本备受期待的纯电动718项目前景堪忧。这一变动对奥迪造成了直接打击。奥迪CEO格诺特·德尔纳寄予厚望的全新旗舰车型“Concept C”，原定与保时捷电动718共用平台以分摊成本。若保时捷调整方向，奥迪将失去关键架构支持。鉴于大众集团下一代SSP平台需等到2028年才能就绪，奥迪目前面临两难抉择：要么彻底搁置这一被视为“奥迪转型标志”的项...

阿斯顿·马丁宣布百年灵为其官方时计伙伴，合作覆盖设计、工程与竞速。首款联名表——百年灵航空计时B01计时码43阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队限量版将于2026年Q3发布，也宣告百年灵正式回归赛车运动。两大品牌渊源可追溯至1907年：里昂·百年灵推出可测250公里时速的“Vitesse”怀表，协助瑞士警方开出首张超速罚单；几乎同期，莱昂内尔·马丁与罗伯特·班福特在阿斯顿山爬山赛夺冠，“阿斯顿·马丁”由此得名。百年灵同时成为阿斯顿·马丁F1车队官方时计，未来双方将共同推出更多精准时计作品。

奥迪A2有望回归，看造型或许不是你想的那样。奥迪在2026年将有多款新产品发布，包括全新RS5、新一代Q7和旗舰SUV Q9。与此同时，奥迪A1和兄弟车型Q2也将一同退出现有产品线。取而代之的是——奥迪A2。初代A2由于价格高昂和造型怪异而未能取得商业成功，但外媒报道称奥迪将会在2026年推出一款入门级电动汽车，预计重启A2的命名。A2将与大众ID.3密切相关，定位也将低于Q4 e-tron，并且很可能沿用奥迪其他电动车的后缀。鉴于奥迪的高端定位，A2的售价预计会高于其主流兄弟车型ID.3。大众汽车在德国推出的的入门级ID.3售价为33,330欧元，可以合理推测，奥迪A2售价将超过 35,000...

大众发布Transporter Sportline官图，仿佛GTI附体！Transporter Sportline采用红色整车+贯穿红饰条，配备19英寸刀锋黑轮，车身降低29 mm，车尾配备双段大尾翼，纯电版搭载210 kW电机，功率超过真·GTI。 内饰为红黑缝线运动主体，另配备金属门槛灯，动力提供柴油/插混/纯电动力多重可选。 Transporter Sportline起价86,000美元；75周年苔藓绿限量版88,400美元，入门Commerce Pro S配蓝漆17英寸轮圈，售价72,700美元。

阿维塔06T官图发布，定位全新旅行车，华为乾崑×阿维塔2.0战略合作首款，首批搭载华为新一代激光雷达。外观延续06的F型日行灯与分体大灯，车顶激光雷达，半隐藏门把手+电子后视镜；尾部饱满，新贯穿灯+大后窗+动感包围。内饰预计同步06，搭载鸿蒙HarmonySpace 5座舱。动力与06同步：纯电800V平台，单电机252kW，续航650km；双电机440kW，续航600km；增程版本搭载1.5T增程器+231 kW单电机，纯电续航170/240km。

智界V9内饰官图首发，2026年春季登场，“重塑”50万级MPV。绒霞紫座舱配一体横屏、白栓木+胡桃木天然饰板、水晶旋钮+NAPPA真皮，HUAWEI SOUND标配。 二排伊姆斯躺椅一键联动，1.05 m腿部支撑、123°双零重力，可旋转45°迎宾/90°观景/180°对坐。 外观延续鸿蒙家族贯穿日行灯，3透镜头灯+DLP投影+动态迎宾光毯。，星钻贯穿尾灯、大面积镀铬、多条辐轮毂，一应俱全。 动力搭载雪鸮智能增程系统，CLTC续航1250 km+。

你知道吗？新款奔驰S级终于有了织物座椅选项，尽管真皮内饰也是免费的。在德国，入门级车型是S350d，它采用短轴距设计，内饰没有真皮材质。这也是S级轿车首次提供无真皮内饰的选择。这款座椅的侧垫部分采用人造革，座椅中心部分则采用亚麻和再生聚酯纤维混纺面料。白色滚边勾勒出座椅轮廓，而车门内饰板则包裹着带有菱形绗缝的人造革。当然，如果用户还是更青睐真皮内饰，奔驰也提供全黑真皮内饰作为免费选配。不加装任何配置的情况下，改款入门级S级轿车在德国的起价为109,220欧元。入门级S级标配18英寸轮毂和灰色车身，德国用户可以免费选配黑色车漆。

布加迪把旗下最顶尖的超级跑车带到了圣莫里茨的冰面上漂移。在一年一度的圣莫里茨冰上运动会中，布加迪带来一系列传承其经典与现代血统的车型。从缩小版的Type 35和看起来惊艳绝伦的Type 51，到三款速度惊人的Bolide超级跑车，这些车型在冰雪覆盖的赛道上疾驰狂奔。

2月4日立春之际，宝马集团在京发布马年战略，明确2026年将是在华“新世代之年”。 这一年被赋予三重内涵：交付之年，本土化程度最高的新世代BMW iX3长轴距版将量产上市；产品大年，旗下三大品牌计划推出约20款新车；呈现之年，宝马在华全链体系能力将迎来集中检验。 宝马集团董事高乐阐释了战略节奏，指出2025年是深耕蓄势之年，而2026年将是势能迸发、成果交付的新世代之年。即将国产上市的新世代BMW iX3长轴距版，正是这一承诺的集中体现。 过去一年，宝马已为2026全面发力奠定基础：持续扩大在华研发网络，部署自研AI平台“盖亚”，沈阳生产基地累计投资已超1160亿元，...

路易威登Camionnette Edition Limitee是一款镶嵌黄金和钻石的机械装置，以20世纪20年代送货车为原型的高概念机械座钟，旨在致敬品牌历史悠久的送货车队。这款机械座钟由路易威登时计厂与瑞士钟表制造商L'Epée 1839合作开发。设计并非针对特定车型，但与当时的雪铁龙B10厢式货车极为相似。这些车辆曾将路易威登的皮革旅行箱运送至法国各地的客户手中，同时也成为了移动的广告牌。Camionnette Edition Limitee售价高达65万欧元（约合76.65万美元或54.2万英镑），全球限量15台。Camionnette Edition Limitee 采用镀金金属表壳，并手工镶嵌了1,695颗钻石，总重41.44 克拉。包...

大众汽车的卡车产品线持续壮大，发布全新产品Tukan的首张预告图。这款皮卡在巴西设计和研发，将于2027年开始在大众位于圣若泽杜斯皮尼亚伊斯的工厂生产。Tukan配备相对较短的货厢，车尾立柱采用黑色涂装，并带有Tukan 标识。细节上，Tukan线条棱角分明，另配有塑料轮眉和黑色门把手。大众汽车巴西公司总裁表示：“Tukan象征着品牌在巴西的战略转折点，巩固了巴西在大众汽车发展中的战略地位，体现了对工程技术、人才和本地能力的重视。”值得一提的是，Tukan也是大众在南美洲2028计划中的21款产品之一。

你相信吗？兰博基尼全新Temerario“体重”和悍马H3差不多。兰博基尼官方称全新Temerario的干重为1690公斤（3726磅），但在外媒的实测中，配备价值5万美元轻量化Alleggerita套件的Temerario重量达到了惊人的1905公斤（4199 磅）。它仅比Revuelto轻55公斤（121磅），后者搭载了排量更大更重的6.5升自然吸气V12发动机。Huracán 最轻的版本之一——LP 580-2的干重为1389公斤（3062 磅），比 Temerario轻了整整300公斤（661磅）。而法拉利296 GTB的重量为1648公斤（3633磅），比Temerario轻257公斤（566磅）。迈凯伦Artura的重量更轻，仅为1552公斤（3421磅）。

去年，道奇利用春季嘉年华推出了一款定制版 Charger Daytona，车身带有哑光黑色条纹、红色镶边以及 Fratzog 标志。现在燃油版Charger R/T和Scat Pack车型也拥有了这一选装，售价为1695美元。除了装饰选装外，道奇还发布一款售价395美元的全新缎面黑色引擎盖贴花。这款价格实惠且运动感十足的贴花突出了凸起引擎盖。道奇首席执行官马特·麦克阿利尔表示：“这仅仅是车主们在定制全新六缸发动机版Charger时可以期待的开始。”值得一提的是，用户还可以选装 Blacktop、Carbon 和 Suede 三种套件。

迈凯伦推出Artura Spider冠军版，庆祝车队第十次赢得 F1 车队总冠军。Artura Spider MCL39冠军版由特别定制部门负责改装，车身涂装采用手工喷涂，以迈安橙和玛瑙黑为主色调，与冠军赛车MCL39的涂装遥相呼应。每辆车都隐藏着一些视觉彩蛋，包括一个绘有星星的“10”字样的标志。外观细节配备亮黑色的10辐超轻型Dynamo锻造合金轮毂、黑色徽标，以及运动型排气。车内，头枕上的“10”字样采用迈凯伦橙色刺绣，方向盘12点钟位置饰有橙色条纹，与高性能碳黑Alcantara面料和亮黑Nappa真皮座椅形成鲜明对比。碳纤维门槛板上有迈凯伦车队两位车手的签名，分别是2025年F1车手总冠军...

Singer与Red Bull Advanced Technologies合作开发的新软件让Cabrio和Targa车型性能更上一层楼。一级方程式赛车和经典汽车并非两个完全重叠的概念。F代表着汽车工程技术的最新巅峰，而经典汽车则崇尚简约和复古魅力。最近，保时捷改装界的巨头之一与F1巨头之一展开了合作。Singer正与红牛先进技术公司合作，进一步“重新构想”其敞篷改装车，并提升它们的驾驶体验。 与所有重新设计的Singer车型一样，整个过程始于将原964代911拆解至只剩底盘。Singer会舍弃车身钣金和内饰，最终只留下钢制单体车身进行改造。但这一次，Singer先将底盘导入红牛先进的仿真和结构分析系统。通...