ACTION-PACKED,这就是官方对2026年首站F1,也就是澳大利亚站的描述。这场比赛其实从练习赛和排位赛开始,确实就各种情况不断。排位赛维斯塔潘直接Q3出局从第20位起步,而正赛还没到暖台圈迈凯伦的赛车就上墙了,而原因都是因为新系统带来的后轮动力输出导致SPIN。而奔驰车队这次虽然扬眉吐气,相对于法拉利和红牛来说明显有技术和可靠性优势,但是其实对手并不弱,只是在油电分配的策略上,准备得不是很到位。但是在比赛初期奔驰和法拉利的缠斗说明了今年比赛,各个车队需要对每个赛道的动力分配做出不同的策略,甚至要准备PLAN A B C。不过也有一个隐患便是今年的比赛或...