日产参加勒芒的赛事不多，1998年退出之后，2015年赛季又再度参加，而参加比赛的赛车正是日产GT-R LM Nismo。勒芒的赛场上它绝对是个奇葩，在我们传统印象当中，后驱的操控性能会比前驱更好，但日产不是这么认为，大胆将这台GT-R LM Nismo设计成前置前驱布局，并且上了勒芒的战场。这样的布局显然车头更重，前轮尺寸也要后轮做得更大，赛车的首尾设定倒置了，不少人怀疑设计师是不是打算让这台车倒着来开。由于前制动机构温度过高导致起火，三辆参赛车辆只有一辆完成比赛，与比赛排名无缘。但不管怎么说，日产愿意大胆尝试是好事，或许未来有更完善的车型呢？
