东风日产N6定位入门级插混轿车，采用风迹美学设计，7款潮流车色，获CMF、FDA、MUSE三项国际设计奖。前排搭载AI零压云毯座椅，49个传感器，主驾12点全身SPA按摩，后排零压云毯大沙发，全域智能防晕车技术2.0，整车100多处声学优化。搭载20度以上电池，纯电续航180km，亏电油耗2.79L，17分钟30%-80%快充，年用车成本两千元内。搭载Momenta高阶驾驶辅助加高通骁龙8775芯片，15.6英寸2.5K中控屏，AI语音助手小尼。行业首个三无忧服务，大件终身保、小修厂家兜底、保费不涨价、轮胎超长质保，日常用车直接省1.4万元，长期最高省3.4万元。颜值和舒适为两大王牌，低油耗、大电池...

深蓝汽车七月全球销量29213辆，同比增长7.52%，1至7月累计销量193369辆，同比增长13.48%，全球累计销量超91万辆。深蓝S05开启预售，产品线覆盖紧凑型至大型SUV及中型轿车，价格门槛不高，深蓝L06起售价12.59万元。深蓝作为长安旗下新势力品牌，依托央企背景和质量把控，其金钟罩电池获国家科学技术进步奖二等奖，电芯循环寿命超5000次，理论60万公里无衰减。新款S05部分版本增加激光雷达，换装半隐藏门把手，预售价11.99至15.19万元，预计最终售价可再低5000元左右。

方程S量产版实车图发布，预计第三季度上市。整体轮廓保持低趴运动设计，量产版前包围换装新样式进气口，扰流板改为两侧分布。尺寸长宽高5060/1967/1483mm，轴距2960mm。尾部后包围扩散器调整，尾灯采用无限符号设计。内饰预计采用极简设计和DIlink座舱系统，配备激光雷达，搭载天神之眼B驾驶辅助方案。动力提供后驱和四驱版本，后驱电机最大功率245kW和300kW，四驱前电机190kW，后电机300kW。电池提供76.744kWh和92.093kWh两种，CLTC续航730km、750km、830km和900km。搭载第二代刀片电池和闪充技术，5分钟充好，9分钟充饱。方程S GT猎装版同步推出，提供后驱和四驱。方程S...

三大主流变速箱：AT、CVT、双离合，没有绝对最好，只有最适合。AT手自一体变速箱最稳、最耐用、故障率最低，液力传动柔性连接，不挑路况和驾驶习惯，耐造顿挫小，适合暴力驾驶和长途，缺点是结构复杂成本高，油耗稍高，追求省心耐用选AT。CVT无级变速箱主打平顺省油舒适，无固定挡位提速线性无顿挫，市区代步舒服，缺点是钢带承载力有限，不耐暴力激烈驾驶，长期大脚油门易钢带拉伸打滑，适合温柔驾驶、市区通勤的家用车。双离合传动效率最高、提速最快、油耗最低，干式散热差、低速拥堵易过热顿挫，湿式双离合浸泡油液中，稳定性大幅提升，适合经常跑快速路、高速、喜欢...

七月份汽车经销商库存预警指数为61.1%，同比环比均增长3.9%，位于荣枯线之上。八月份预计持续淡季弱势运行，高温抑制线下客流，就业和收入因素导致观望情绪。下半年为迎金九银十，车企可能提前压库，部分品牌经销商或将以价换量，连锁效应可能引发新一轮价格战。九、十月份传统旺季预计不够旺盛。开学季对汽车市场需求拉动有限，毕业季带来更多观望情绪，应届毕业生消费能力偏弱，对大宗商品消费意愿难有积极转变。上半年国内乘用车销量同比下降24.3%，下半年最理想预期是别再下滑。二手车市场将受益于毕业季，但二手车商需诚信经营，不得调表、泡水或事故车欺诈，否则面...

小米澎程基于昆仑架构推出N70 Max和N90 Max，预售价25.99万和29.99万。昆仑架构由昆仑平台、超级增程、全域安全构成。纯平地板配最长1938mm滑轨，空间可动态调节，N90 Max七座布局后备箱可容7个20寸行李箱，极致储物模式可放24个行李箱，全车34处收纳空间。自研增程电池包最高505km纯电续航，1.5T增程器优化7大核心部件和57个零部件，N90 Max亏电油耗6.26L/百公里，综合续航1705公里，兼容92至98号全标号汽油。铠甲笼式钢铝混合车身高强钢与铝合金占比90.4%，16处2200MPa超高强度钢，内嵌式防滚架覆盖A柱至C柱，后部碰撞耐受度92km/h。双电机四驱310kW，零百5.5秒，前双叉...

雷军称小米澎程全系支持92号、95号、98号汽油，引发网友嘲讽，认为加92号的车本就能加95和98。但增程车中很多车型要求95号及以上，不支持92号。小米澎程支持92号的意义在于全国所有加油站都可加。更关键的是小米推出3年或3万公里增程器保养周期，与理想新款相同。增程器使用频率低，传统一年或一万公里保养周期在浪费用户钱。澎程最高纯电续航505公里，用户几乎全场景纯电化，增程器已沦为备用件。支持92号汽油、低亏电油耗、长保养周期弱化了增程器存在感。营销背后有产品力支撑。

小米澎程增程新车全系支持92号、95号、98号汽油，引发争议。汽油标号代表辛烷值和抗爆性，非纯度。高压缩比发动机需高标号油，低标号油易爆震导致动力下降、抖动和磨损；低压缩比发动机加高标号油无法发挥抗爆性能且增加积碳。小米澎程搭载东安M15DRE增程器，小米与东安动力联合深度定制，整机200多个零部件中57项针对性优化，7个核心零部件重新选型专项开发，优化成本接近整机成本半数。硬件上没有一味追求高压缩比，在动力输出、热效率和油品兼容性间平衡，最大净功率112kW。软件搭载自适应控制策略，根据辛烷值差异动态调整点火角度与喷油时机。联合壳牌定制全合成机油...

雪佛兰或推出四门版科迈罗作为全新旗舰轿车，颠覆两门传统。外媒渲染图显示四门溜背设计，简洁精致，车头细长贯穿式LED灯带配六边形进气格栅，低趴攻击性姿态，侧面前翼子板空气动力学刀锋，后轮拱隆起，肌肉感十足，车尾椭圆形三联式LED尾灯，大型扩散器、四出排气及垂直通风口。内饰预计采用曲面数字仪表盘和大尺寸中控娱乐屏，运行基于谷歌的软件系统，AI语音控制和集成导航标配，不支持苹果CarPlay和安卓Auto。动力可能基于凯迪拉克CT5后驱Alpha平台升级，提供270马力2.0升涡轮增压四缸、360马力3.0升双涡轮增压V6轻混，SS和ZL1版本搭载V8，ZL1有望搭载CT5-V Blackwin...

汽油标号代表辛烷值，衡量燃油抗爆震能力，不同标号基础热值几乎一致。爆震是混合气在火花塞点火前提前自燃，冲击活塞。机械压缩比越低，爆震倾向越小，适配92号汽油；压缩比越高，爆震风险上升，通常需要更高标号。现代电控与整车策略可以改变实际运行状态，压缩比不能作为唯一判定标准。效率优先路线允许内燃机长时间满负荷工作，点火提前角设置最优区间，气缸长期处于高温高压，必须依靠95号汽油抑制爆震，长期加注92号会触发保护机制，导致功率下降、效率降低。油品兼容优先路线硬件压缩比偏高，但控制策略设置约束条件，或降低有效压缩比，或限制满负荷运转，接近爆...

新款深蓝S05开启预售，预售价11.99-15.19万元。外观采用新科技运动美学设计理念，C型日行灯换为Y字形花瓣式深蓝之眼，车身底部新增流光饰线，前后包围优化，无框车门配半隐藏式门把手，提供全新18英寸轮圈。内饰为全新悬浮星舰设计，大量高级皮质包覆，256色氛围灯，取消贯穿式空调出风口，增加机械车门拉手，15.6英寸2.5K悬浮中控屏。前排座椅带加热通风按摩，女王副驾选装，新增副驾驶手套箱，储物空间37处，前备厢159L，后备厢492L。纯电版搭载后置单电机，最大功率272马力，CLTC纯电续航520公里和620公里，30%-80%充电15分钟。全系标配FSD加HRS高阶可变自适应悬架，新...

极氪7GT作为进军欧洲市场的重要产品，起售价不到5万欧元，最高646马力、655公里续航及450千瓦超充。外观采用蚌式前机盖、矩阵式LED大灯、无框车门，纯电平台带来低重心和前后50:50重量分配。内饰座椅通风按摩全景天窗标配，13英寸仪表和15英寸中央显示屏，后视镜和方向盘调节需通过中控屏完成，隔音表现良好。四驱版本双电机最大功率475千瓦，零百3.3秒。提供75千瓦时和100千瓦时电池，最高续航655公里，充电功率最高450千瓦。转向在默认设定下过于轻盈缺乏路感，运动模式又过于沉重。除转向系统和通过中控屏调节方向盘外后视镜的交互方式外，整体表现成熟，售价有竞争力。

吉利银河战舰700实车曝光，车头机盖隆起，带进气口装饰条，大灯方正配半圈日行灯，前保险杠宽厚衬银色护板。侧面黑色车顶双色搭配，配行李架，轮眉和门把手黑化，车长超5米，车宽近2米，轴距2.9米。尾部侧开尾门加外挂备胎，尾灯三块方形光源堆叠。内饰方正简约，环绕式中控台，仪表盘内嵌，副驾前方细长屏幕，空调出风口镀铬包边，换挡杆有设计感，前排扶手箱带小冰箱。动力提供2.0T和1.5T两套插混系统，发动机最大功率分别160kW和120kW，配47度多磷酸铁锂电池，纯电续航165km、170km、185km三个版本。采用承载式车身，标配差速锁。车辆针对喜欢硬派造型又不想牺牲日常舒...

小鹏MONA L03正式上市，售价12.38-15.68万元，定位紧凑型SUV。提供纯电版和增程式版本，纯电续航525-650km，增程版纯电续航突破300km，综合续航超1300km。底盘为前麦弗逊加后五连杆独立悬架，带全速域爆胎稳定系统。外观流畅，家族辨识度高，20英寸轮毂配彩色卡钳，尾部运动尾翼。车身尺寸4650/1920/1600mm，轴距2850mm。无框车门，嵌入式氛围灯，前排8向电动座椅调节，零重力座椅及电动腿托全系标配，前排座椅带加热通风按摩。15.6英寸悬浮式大屏。后排腿部空间超3拳，后排60W手机充电。后备箱容积539升，放倒后可扩展至1640升，纯电版带前备箱。全系标配L2级别智能驾驶...

2026年合资品牌光环仍有溢价但减弱。朋友看理想i6、智己L6后认可电动车的豪华感、电耗和配置，认为比宝马5系强，但最终提了本田雅阁，理由是合资品牌带来足够的安全感，机械按键靠谱。合资品牌最后的护城河是可靠安全，也可视为用户品牌认知的思维惯性。多年前合资品牌的优势包括本田地球梦、大众黄金动力、法系魔毯底盘、美系安全设计，自主品牌难追，但电动车时代中国车企采用先进电动平台，让操控、动力系统优势不再，大沙发、冰箱、吸顶电视抹平了合资优势。20万左右电动SUV在燃油车时代相当于七八十万水准。仍有约45%用户选择燃油车，买的是安全感和思维惯性。燃油车...

全新一代天工08 670 Max上市，指导价19.79万元，限时权益价17.99万元。采用BOSS亲测直播形式，搭载红旗司南智驾，采用卓驭惯导三目立体视觉方案，仿生双目加长焦单目，实现600米以上超远距目标识别，障碍物测距精度5厘米。暴雨极端天气实测通关，人机共驾功能在驾驶员微调方向盘、踩油门超车时系统不强制退出，操作结束后领航辅助无缝衔接。搭载高通骁龙8295P 5nm车规级芯片，配备双15.6英寸联屏加65.5英寸AR-HUD，四音区独立语音识别。搭载玄甲电池，底部抗冲击能力达国标的2.3倍，900℃高温火烧不起火不爆炸，1米水深浸泡310小时功能正常。搭载800V高压平台，CLTC综合续...

比亚迪欧洲核心管理团队成员Maria Grazia Davino离开，加入福特接管欧洲销售业务。她曾是Stellantis核心高管，2024年加盟比亚迪，从0到1在欧洲搭建销售团队和经销商网络。比亚迪在海外未收购当地品牌，通过纯电插混开拓市场，已与特斯拉及当地品牌竞争。福特在欧洲已放弃轿车业务，仅销售SUV和皮卡，上半年销量不到20万辆，比亚迪同期接近17.5万辆，差距仅8000辆。产业主导权进入换防阶段。比亚迪在欧洲销量增长得益于当地管理人才和团队，更得益于刀片电池、电动汽车平台、成本控制和技术壁垒。福特挖比亚迪高管属于亡羊补牢，技术上没有迅速突破，单靠人难以挽回颓势。...

丰田在北美发布新款凯美瑞已全面革新为混动专用车型，车迷对高性能车型GR凯美瑞期待高涨。丰田在超级耐久系列赛现场公开一款高性能概念车，以凯美瑞为基础，采用前后搭载不同发动机的独创性布局。前部搭载同步用于GR卡罗拉的G16E-GTS型1.6升直列3缸涡轮增压发动机，最大输出功率300ps，主要负责驱动前轮。后部搭载丰田正在开发的新一代2.0升直列4缸涡轮增压发动机，约产生400ps，负责驱动后轮。两台发动机组合的系统总输出功率约达700ps。该车辆目前以技术提案为主的概念车，直接按此规格量产可能性较低，但GR凯美瑞本身的可能性未被否定。丰田正在推进新一代2.0升直列4缸...

法拉利正在为12Cilindri打造一款更极致的高性能版本，海外谍照摄影师拍摄到一台高度伪装测试车。新车拥有重新设计的空气动力学套件，车头两侧保险杠外角增加新的空气导流翼，下方进气口比现款更大。配备轻量化锻造轮圈，尾部采用更加明显的鸭尾式扰流板，排气系统经过重新设计。法拉利已申请注册12Cilindri GTO和12Cilindri MM两个名称，新车更有可能被命名为GTO。现款12Cilindri搭载6.5升V12自然吸气发动机，最大功率830马力，峰值扭矩678牛·米，最高转速9500转/分。高性能版本将进一步提升动力，并采用更多轻量化材料降低整车重量，同时采用更加激进的底盘调校和优化的...

东莞萨尼艾气体设备成立于2008年，位于东莞市万江街道，采用变压吸附与膜分离技术，产品涵盖制氮、制氧、气体纯化、高压压缩及压缩空气净化，业务覆盖华南、国内及国际市场。SN系列PSA制氮机利用碳分子筛吸附氧，产氮纯度95%-99.9995%，采用中均压工艺与自动联锁放空功能，设备寿命可达10年以上。SMN系列膜分离制氮机基于中空纤维膜渗透分离原理，产氮纯度95%-99.9%，无运动部件，适用于储罐氮封、海上平台等低维护场景。电子SMT无铅焊接中，SN系列将氧含量降至1000ppm或50ppm以下，波峰焊锡渣生成量降低60%-80%。SO系列PSA制氧机提供93%±2%纯度氧气，生产成本为深冷法的...