一汽-大众ID.7 VIZZION上市 务实价值观引领ID.家族2.0时代

ID.家族已成为大众汽车在中国争夺新能源汽车市场份额的重要依靠,而这一家族随着一款重磅车型的问世,进入了家族2.0时代。

日前,一汽- 大众ID.7 VIZZION正式上市,新车共推出四款车型,分别为AIR版227777元,PRO版237777元,PRIME版262777元,首发版230777元(预售定购用户可享受)。

为什么说这款车带领ID.家族走入2.0时代?这不仅因为ID.7 VIZZION是该家族在中国的首款轿车,更是因为它代表了一种纯电动车向安全、操控等汽车传统价值的回归,以“务实向新”的标签成为纯电动车发展的另一极。

ID.7 VIZZION定位中型车,说它是在电动化方向上代替迈腾位置也不为过。基于MEB平台的四轮四角设计,ID.7 VIZZION拥有1910mm同级最优有效乘坐空间,1014mm最优后排腿部空间及959mm头部空间,后排的大腿支撑区域高达277mm,让极度舒适成为这款车的重要特点之一。

但要对品质保障,可不仅是一个MEB平台,够舒适就可以的。在针对ID.7 VIZZION的车身结设计上,一汽-大众采用了高强度钢铝混合车身,高强度及超高强度钢占比高达 81%,车身扭转刚度超过46100N·m/deg,而独有的“三明治”门槛结构和两根采用航母级材料的加强横梁,为车身及电池提供双重防护。

在针对新车安全的测试中,严格按照C-NCAP五星和C-IASI Good标准,一汽-大众历经73次整车碰撞试验,整个试验过程耗费32辆新车,以“万全准备”应对“万一可能”。

同时一汽-大众对新车的每个电芯都进行了100%监测,单个电芯的控制参数超过6800个,并且每个参数都比行业标准至少高出10%。从电芯、模组到电池包,进行多达436项的安全测试,全方位守护电池安全。

在安全驾驶方面,新车搭载的Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统,新增了交互式变道辅助功能,当驾驶员拨动转向拨杆时,系统会在判断道路环境安全的前提下择机完成变道动作。此外,新车还拥有21项主动安全配置,覆盖全旅程场景。

可以说,ID.7 VIZZION在安全、驾乘方面都做到了务实的状态,而向新则是要提升用户的驾乘体验。这里除了空间带来的舒适外,新车首次采用了Smart Air隐藏式智能空调,通过阳光智能感测器,感知光照、湿度及温度,实现自动上下摆风、自动左右调风向、自动化除霜除雾及自动设定体感温度22℃的四个自动化。

SkyView智能光感天幕,首创7层结构变色天幕,可达到83%的隔热率、99.9%的紫外线隔绝率及95%的遮光率,配合毫秒级变色开关响应,为用户带来观感与体感的双重舒适体验。

此外,ID.7 VIZZION配备了第三代空气监测系统Clean Air 3.0、双层滤芯、配备负氧离子发生器等多项科技创新,打造接近0醛0苯的座舱环境。Harman Kardon音响系统、ID. Light 智能交互灯带等,让驾乘者时刻体验出行的舒适与惬意。

ID.7 VIZZION的车型外观则采用了“自由之形”的设计理念,让美学与功能实用也可兼得。更流畅的车身线条带来0.23cd的更小风阻,同级少有的超大掀背设计带来1036mm的后备箱开口、521L超大后备箱空间及1629L后备箱延展空间。

智能互联方面则搭载了15英寸智能2K悬浮屏,并首采大众品牌全新一代车机操作系统ID. OS 2.0,UI界面设计更简洁、更符合当下审美、车机操作体验也更流畅自如;新车全系标配AR HUD智能导视,通过双层视觉信息,将导航信息与实景路面叠加,提供更清晰直观的信息显示及更广阔的视野。

务实向新,让ID.7 VIZZION在现在千篇一律的电动轿车阵营中可以脱颖而出,没有浮躁的设计,没有华而不实的科技,这些恰到好处的配置和设计都能够捕捉到中国消费者的核心需求。

它的出现,象征着一汽-大众品牌从传统向创新的华丽转身以及对电动化时代转型的决心,这家懂得洞察消费者需求的行业巨头,未来将为消费者带来了更多的,带有品牌属性的驾驶体验。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 大众ID.7 VIZZION
标签: 新车资讯
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