很多人在4S店买车时都会遇到一个问题，那就是购买新车时，要求在店内购买首年保险，为什么消费者不能选择为自己的车辆购买首年保险？只买车？保险呢？今天我们就来说说这个问题。关于汽车经销商的盈利模式，很多人会认为既然是卖东西，那么当然就是卖东西的利润，这种传统的盈利模式对于卖大部分商品来说是正确的，但是对于汽车销售行业来说，不太准确。

汽车4S店与传统模式不同。是一家集汽车销售（销售）、零配件（备件）、售后服务（服务），信息反馈（调查）于一体的汽车销售公司。这意味着它有多种盈利模式。不仅靠卖新车赚钱，维修保养服务也是4S店重要的利润来源。即使是卖车生意，4S店的利润也不仅仅取决于单辆车的差价。事实上，现在大整车厂对经销商有很大的控制权。

这意味着每辆新车的利润并不高。有时4S店卖新车的利润甚至还不够成本。一般情况下，每个4S店都有规定数量的保险单。保险公司每个月对4S店填写的保单数量都有折扣，只有达到月初的协商数量，月底才能获得更高的保险折扣。

为了业绩，4S店自然不会那么轻易给顾客自行出去买保险的机会。我们都知道，4S店更喜欢顾客选择贷款买车，这样可以收取更多的费用。一旦客户选择现金买车，就意味着客户基本上赚不到钱，因为没有其他办法可以收钱。

在这种情况下，购买保险就成为增加收入最重要的渠道。如果同意客户自己购买保险，则没有剩余利润可收取。通常情况下，汽车每年必须保养两次，在3年保修期内或10万公里保修里程内，大多数人都会选择去4S店保养。

即使过了保修期，有些人也会选择去外卖店自行维修。但不缺钱的人还是会选择4S店进行维修。维修的利润率一般在50%以上，尤其是工时费，这是最大的陷阱。现在的车主应该没有没有购买过汽车保险吧？

其实一旦发生事故，大多数人都会选择办理保险，而因为有保险理赔，大家一般都会经过4S店渠道，所以这就是4S店的主要业务来源，那就是为什么4S店一定要亏本卖新车的原因。同样的概率下，汽车越多，出现的车险就越多，4S店的生意就会越好。

保养足以让4S店继续营业。主要原因是光靠卖裸车是赚不到钱的，因为新车的利润比较低，而且价格也比较透明。因此，4S店卖车也是以赢销量、赢客户为核心。有时它们以固定价格出售。说到这里，我们就可以明白，光靠卖裸车肯定赚不到钱，4S店也肯定不会愿意这样做。

总而言之，4S店的主要利润就是保养和维修。保险是对新车销售的一种补偿。如果只要坚持（假设押金还没付）都遇不到连锁品牌经销商，怎么能不管呢？哎呀，以后你基本上都想妥协了，因为从你后续的保养和维修中，它能赚到的钱比你这次卖保险赚的佣金多得多。