在当下这个鱼龙混杂的汽车市场，我见过许多车企为了销量而不得不自降身价，以求生存！但这项缓兵之计也让许多车企掉入了“温柔乡”，品牌高度受到了严重的影响，以价换量的手段让他们获得了销量提高的短暂快感，从而丧失了从产品本身寻找原因的驱动力，以致于许多车企被迫退市，特别是在新能源汽车发展火热的当下，更是加快了这一车市“大洗牌”的进程，留下来的都是精英，其中一汽-大众就是一个最好的例子。

行业内卷下，合资车企进入困局，一汽-大众成为破局者！

毫无疑问，在中国市场，中国本土车企一直对新能源汽车有着绝对的把控权，因为他们更懂“消费者”要什么，以致于曾经靠内燃机风靡全球的合资车企，一时间把不准方向，活活的丧失了原本在汽车市场的主导权，不过在此期间，合资车企中出现了一个破局者，它就是一汽-大众，一款ID.4 CROZZ在竞争对手中力挽狂澜，最高时一个月卖出过6243辆，随后又继续推出ID.6 CROZZ以及ID纯享限量版，SUV阵营逐渐成型。

当然，作为全国最有实力的车企之一，一汽-大众更倾向于全面发展，于是在最近又打入了轿车市场，推出了一款名为一汽- 大众ID.7 VIZZION的轿车车型。

令人疑惑的是，作为一汽-大众ID系列首款纯电动轿车车型，定价理应不会太高，毕竟得给后续的新款车型留有一定的定价空间，可谁曾想，它一来直接定价20万级，况且还是在行业如此内卷的情况下，这定价是否多少有点冒险呢？

事实上，一汽-大众并不想靠低价走量，而是想通过性价比让消费者认识一汽-大众纯电动车型的绝对产品力，以及它在行业中应该有的品牌高度。那么接下来我们就一起来看看，一汽-大众ID.7 VIZZION凭什么定价20万级。

首先，一切以用户需求为主，就已经打败了许多“自嗨”型企业

7大“真”理，为消费者生活赋能

我见过太多消费者买车时，所纠结的点，明明自己喜欢轿车，但碍于家庭，不得不选择SUV，因为空间大，这似乎是行业的铁律，鱼和熊掌不可兼得，也没有哪位车企尝试去打破这个常规，但现在有了，一汽-大众ID.7 VIZZION，采用真·掀背设计，虽然是轿车车身，但拥有SUV的装载能力，1036mm超大后备箱开口，后备箱空间521L，可延展至1629L，回家过年，轻轻松松装下满满一大车“家的味道”！

除此之外，颜值极高的全景天幕也是众多消费者喜欢追求的东西，但仅凭隔热差这一点就让许多人打了退堂鼓，于是他们不得不忍痛割爱。看，实用性和消费者的需求似乎老是在闹不愉快，想要得到什么就必须舍弃什么，可我想告诉大家的是，有了一汽-大众ID.7 VIZZION，成年人的世界便不用再做选择，而你也可以大声的说出那一句：“我都要”！

一汽-大众ID.7 VIZZION拥有领先行业水准的真·隔热天幕——SkyView智能光感天幕，能全面隔绝暴晒高温侵扰，在防紫外线灰/白膜、镀银涂层和低辐射涂层的加持下，它能隔绝99.9%紫外线和83%以上热量，其中天幕所使用的PDLC液晶调光层，还支持毫秒级变色，明暗一键切换。

不仅如此，一汽-大众ID.7 VIZZION还解决了许多车主“内忧外患”的安全问题。内忧，忧虑座舱不够环保，会散发有毒气体以及车内噪音，外患，担心车辆不够“刚硬”！

特别是有宝宝的家庭，本来提新车是一件高高兴兴的事，但如果买回去发现车内异味久久不能散去，有害物质超标，开着开着就发出轰隆隆的噪音，再加上宝宝本来体质就弱，身体健康根本得不到保障，还有抑制不住的噪音，更别提宝宝能在车内安然入睡了，想想得是一件多么糟心的事。关键是万一出现交通事故，车内的乘客如果得不到最大的安全保障，那买车意义就丧失了。

考虑到消费者担心的这3大难点，一汽-大众ID.7 VIZZION提供一份近乎完美的解决方案，打造出了三味“真”火，它们分别是：

1. 真·母婴级座舱

全车采用了更健康的用料，接近0醛0苯，并有双层高效滤芯，将粉尘和异味统统隔离在外，其中车内搭载的负离子发生器，能制造活性氧，有效预防疾病。

1. 真·静音空间

全车高达52处高级声学材料，全系车窗及前风挡采用双层夹胶隔音玻璃，全系使用自修复静音轮胎，60km/h车内噪音仅56分贝，近似台式电脑运行声音大小。

三、真·安全车身

高强度钢铝混合车身、百万级豪车扭转刚度、能抗压、不怕撞、有韧性，2000MPa超高强度热成型钢地板横梁，媲美航母级材料，采用双层热成型钢与蜂窝铝加强梁，可承载110吨冲击力，远超行业水平。

另外，在纯电动车型领域，大家最担心的莫过于“真实续航”了，有的车企为了面子，对表显续航进行虚标，以致于许多车主开到表显里程后半段，都是提心吊胆的。那么为了规避这个问题，一汽-大众ID.7 VIZZION也拿出了实实在在的解决办法。

由于电池特性的原因，续航打折是再正常不过的事儿了，这是任何一辆电车都无法避免的，但在此基础上，我们其实可以先给驾驶员打个预防针，那就是让表显续航里程根据实际用车情况，进行实时调整，以达到一个精准的表显数据，让驾驶员早做充电计划。

于是一汽-大众ID.7 VIZZION便在车上搭载了一套独有的电耗预估模型，进行真·精准续航的智能化预测，它能根据环境、交通状况、个人驾驶习惯，精准进行电耗预测，计算出精准的续航里程。

当然，除了以上这些问题，一辆车的品质好坏如何也是消费者们经常考量的东西，这就涉及到品牌层面了。在现实生活中，你们会看到很多消费者仅仅因为某个品牌，而购买了某款车型，因为信任品牌，所以他信任产品。

对于一汽-大众而言，品牌影响力确实是造产品的底气，因为拥有完美的德系基因，他们也本不用再大张旗鼓的宣传品质上的亮点，因为消费者都知道，可“固执”的一汽-大众这次非要将产品细节工艺呈现到大家面前，他认为这是对消费者的负责。

于是真·品质工艺横空出世，他在消费者使用频率最高的座椅上，给出了15年不塌陷无磨损的保障，并且为了保证座椅的耐污性，他还模拟了8种液体耐污测试，像咱们平时驾车，再也不用担心将饮料弄洒后，座椅难清理了。

最后是漆面工艺，一汽-大众ID.7 VIZZION能保证3年不锈蚀，12年不锈穿，无疑给消费者吃了一颗定心丸，毕竟不是人人停车，每次都能停入地库的，经常经历日晒雨淋，大多数消费者的爱车可是经不起这样折腾的。

写在最后

一汽-大众ID.7 VIZZION售价区间在22.78～26.28万元，从定价来看，一汽-大众并不想靠低价走量，而是想靠7大“真”理带来的性价比，打入纯电动车型的中端市场，让消费者认识到它真正的价值。