都是保时捷，所以在品牌方面没有什么可考虑的。接下来要考虑的是，首先，个人对车型的偏好，你喜欢SUV还是轿车？二是平时使用场景的选择，比如只在城市使用，还是会有长距离越野跑之类的？三是成本方面的考虑。另一个是对驾驶体验感的需求。

轿车，SUV，不是一类车，看你喜欢哪种风格，两辆车都是同一家公司所有，内饰设计相似，都是运动型的。在中国，卡宴销量较高， 帕拉梅拉相对较小。实用性方面，卡宴更高，更推荐。

两者都是保时捷，以操控性着称，带有跑车基因，但就驾驶乐趣和操控性而言，帕拉梅拉肯定比卡宴更好，毕竟一个是轿跑，一个是SUV。至于实用性，卡宴更好，因为帕拉梅拉有4个座位，卡宴有5个座位。

卡宴还具有比帕拉梅拉更好的通过性和行李箱装载能力。那么说到舒适性的问题，其实就是轿车和SUV的对比。虽然帕拉梅拉被标榜为双门轿车，但它往往比轿车更宽敞，它可以兼具性能和舒适性。

卡宴的推出是为了拯救保时捷品牌，它是当时最赚钱的车型。卡宴当时的主要市场是美国。那时，我从没想过卡宴会在中国市场如此火爆，直到2015年，卡宴才是最火爆的车型。它在美国卖得最好。

卡宴不一样，无论是隔音超载还是减震还是舒适动力还是带家人走，都能满足你的需求，新款卡宴也属于同级SUV。不用说，我每天大约开15油。两者都是双涡轮增压维修。配件也很贵。

2015年后，中国成为卡宴销量最好的国家。帕拉梅拉不一样。虽然推出它是为了填补轿车的空白，但正是因为保时捷看到了卡宴在中国市场的重要性，所以选择在中国上海推出全球首发，主攻中国市场。保时捷推出帕拉梅拉是为了增加一款赚钱的车型。

那么说到舒适性的问题，其实就是轿车和SUV的对比。虽然帕拉梅拉标榜为双门轿车，但它往往比轿车更宽敞，它可以兼具性能和舒适性。虽然帕拉梅拉的后座空间比其他豪华D级车差很多，但至少不像其他双门轿跑车那样局促。

卡宴大麦受欢迎是有原因的，比如超豪华品牌，SUV，动力强劲，通过性好，安全，质量好等。标签很多，比如开着西装开卡宴说说商务和短裤和沙滩鞋旅行。就像任何场合都可以穿白衬衫一样，老板和司机都没有明确的身份标签。

帕拉梅拉是一款大型四门豪华轿跑车。业务需求大于生活需求。在奔驰S级中，它不能满足需要或者是不够替代帕拉梅拉是最好的选择（帕拉梅拉也有加长行政版），此外，帕拉梅拉的车身和轴距较长，与卡宴的车身相比具有高能见度的优点。

主要区别在于两种模型之间的差异。SUV和轿车虽然都是保时捷，运动性能不会差，但帕拉梅拉的运动性能会更好，而且由于重心的影响，舒适性会更加舒适安静。轿车的身体舒适度绝对比SUV好。而且帕拉梅拉也可以兼职做生意。

如果你注重实用性，那就是卡宴，如果你注重驾驶乐趣，需要一点商务功能，那就是帕拉梅拉。简单来说，卡宴更适合普通家庭，而帕拉梅拉则可以在山路和非赛道上使用，可用于商业场所。所以要看车的需求。如果您想出去玩得开心，请选择卡宴。