对于SUV来说，每个人的需求也是不同的。有人喜欢硬派越野，探索广阔天地，有人喜欢徜徉于都市间，体验点滴的美好。奇瑞针对这两种人群，在 探索06车型上，就推出了两个不同的版本。分别是有用不错越野能力的悦野版和主打年轻城市化的都市版。今天也将对后者进行全方位的体验。

外观方面，探索06都市版与悦野版最大的差异就在于前脸的设计。都市版采用了直瀑式格栅，奇瑞的LOGO尺寸也是小巧精致，比起悦野版的粗大LOGO显得收敛了不少。在保险杠上，也没有使用悦野版那种粗壮带有竖条的设计，而是转用以平直线条为主的方式，让前脸看起来更加有层次感。 

都市版保留了分体式大灯，同时也取消了贯穿式日行灯，这也是与悦野版比较明显的一个差异。不得不说，在如今贯穿式横行的年代，偶尔出现一个非贯穿式的，看着还挺顺眼。

车身侧面依然保持了简洁的线条设计，带有自动伸缩功能的隐藏式门把手是车侧的一大亮点。车身的尺寸和轴距与悦野版并无二致，毕竟是基于同一个车型开发出来的。只有在CD柱之间，才能看出一点与悦野版的差异。

都市版尾部的下护杠使用更加简约的设计手法，配备双边单出排气布局。其它和悦野版车型保持一致，像贯穿式LED尾灯，带高位刹车灯的扰流板和下方两侧向外突出的反光灯等。另外其贯穿式LED尾灯两侧的灯组和车头LED日间行车灯一致，起到前后呼应的造型效果。

内饰方面，都市版用料依然扎实，采用了横向线条为主的设计。整个中控台是一整块横置的多层面板，中控屏和屁表盘是悬浮在上面的。这种设计显得车内科技感十足，并且非常简洁有力。

车内多出采用很有特点的皮质包覆，手感和观感都很到位，另外还有大量的拉丝铝合金和镀铬作为装饰，不像是一台12万级别的车型该有的样子。

仪表盘是10.25英寸，中控屏是13.2英寸，一横一竖，显示信息非常丰富，而且屏幕颜色和质感都属上乘。车机使用了8155芯片，运行起来也是丝滑流畅不卡顿。

驾驶方面，探索06都市版使用了一台1.6T鲲鹏动力发动机+格特拉克7DCT湿式双离合，最大功率145kw（197PS）/5000rpm，峰值扭矩290N·m（2000-4000rpm），官方宣称综合油耗为6.98L/100km。

都市版拥有三种驾驶模式，在切换的时候，还能配合不同的音效，不过得益于它还不错的动力系统，即便是在经济模式下，油门的响应也是很直接的，没有拖泥带水的感觉。中后段加速依然得益于它的动力系统，只要敢深踩下去，他肯定能给你想要的加速度，只不过就是发动机舱传出的声音有点大，但还是在可以接受的范围内。7速双离合变速箱升挡非常积极，很快就升到了最高挡，以达到节能减排的目的。在发现驾驶员有加速需求时，也会瞬间降2-3个挡位来匹配转速，完成加速一气呵成，反应相当积极。

都市版采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调教偏硬，这也是奇瑞家族一贯的调教作风，但是这种硬朗的表现并没有对车内造成什么不适，相反运动型还有了保障。

正如前文所说，探索06分为了两个不同取向的车型，正是满足了用户不同的驾车需求。有想越野自驾的可以选择悦野版，喜欢都市citywalk风格的正好有这款都市版可以满足。同时，无论是动力水平还是能耗，都在12-3万这个价位属于相当有竞争力的产品，对于年轻人的第一台SUV来说，是个不错的选择。