大众途锐R高调升级，直升3.0T+托森差速器，黑化外观霸气

途锐以往高级感充足但是太贵没人买，目前高级感没了依然很贵还是没人买，处境仿佛变化似乎有没有变化，总之无人在意，但是大众很在意。老对手丰田的新皇冠、赛那等车一下子就站稳高端，大众很着急，给途锐来了一次高调升级，这一次诞生的是高性能版途锐R，高性能往往自带高级感，让车主兴奋异常，若是留下印象高级感就成了，大众这一次真的新途锐用心十足用力很猛。

新途锐跟Q7以及卡宴同平台了，自然采用很多保时捷以及奥迪技术，对于途锐是很好的加持。为了塑造一鸣惊人的效果该车动力直接用了奥迪同款的3.0TV6发动机，匹配8AT而不是双离合，可以爆发340马力，强悍的爆发符合该车运动的定位，同时该车搭载卡宴一样的托森差速器，四轮驱动也成为标配，驾驶乐趣可以说跟卡宴别无二致，实力方面符合高端的定位。

大众途锐R的高端地位能不能成立，跟以往一样还是看设计，这一点上，为了提高印象分，大众在途锐R上重启了黑化外观，黑武士涂装覆盖车身，前脸经典的中网造型给和黑色格栅以及黑色包围很有高手常有的那种神秘感，灯组内部也引入熏黑处理。唯独大车标引入一抹银色带来辨识度。侧面也是黑漆漆一片，高性能轮毂采用多条幅设计很带劲。

车尾塑造比较平面，不那么有层次，反而显得简约干练，立体化尾灯组以及底部的红色修饰线引入撞色设计，强烈的碰撞带来华丽的视觉，扁平的巨大排气管也是力量的象征。整个外观很张扬很凶猛，把所有的霸气都流露出来，不再低调。至于内饰也完成逆袭，中控台给了一块类似A8的超大屏幕，配合经典的贯穿风格，视觉华丽宛如雷霆万钧，震撼到了骨髓。

这个一目了然的中控台的华丽感自然也留下深刻印象。但是能不能在高端上站得住脚也有些迷离，因为这个内饰很霸气但是奥迪也在用同款，奥迪都被吐槽了何况大众，这个外观也有辨识度，但是跟途昂途观也是一个外观，途昂都引入发光等待很炫酷，使得途锐很霸气但是没有比别人更霸气，属于无效霸气，因此该车想立足高端还缺乏一个过目不忘的设计。