奔驰新A级实锤，尺寸加长，内饰更像S级，质感高级，价格满意吗

奔驰近期新车都是海内外同步更新，显然加大了对于国内市场的重视，不然就没机会重视了。这一次海外 A级更亮相，国内版A级也完成申报，从一贯的进度来看，年内基本上就能上市。与此同时，既然已经完成申报，那么新车主要配置以及设计方面也就实锤了，新车再外观上延续了浪漫时尚的风格，维持着巨大辨识度，同时内饰变得更像S级了，豪华感提升，尺寸也加大了。

外观上A级其实不出彩，只是靠着奔驰车标提升辨识度，奔驰也知道这一点，估计把车标比盘子还大，不过新款A级引入了E级那样的多格栅处理，大嘴中网内部有着不同花样的修饰，呈现出更好的精致感。车顶双色处理很优雅。灯组稍微修整变得更犀利，变化的地方不多，但是整体的动感稍强了一些。新车尺寸稍微加大，长度增加8毫米，高度增加了3毫米。

这个空间的提升虽不明显好歹提升了，相比1系来说很有优势，同时奔驰的一大精髓就是豪华内饰，A级为了提升高档缸，内饰风格进一步向S级靠拢，从双联屏变成10.25中置悬浮大屏设计，出风口也从圆形矩阵变成斌扁平矩阵，很有标志性，整个高级感不用多说，大家对于奥迪以及宝马内饰的造诣其实也没啥质疑就是拉跨。

从内外设计变化来看，奔驰明显很像加强A级得高级感，作为豪车不显得高级，没有高级气息，基本上就玩完了，像A3L就很平庸。至于动力新款A级也可以确定，将打造一颗1.3T涡轮发动机，并且区分了高低功率，有些不够厚道但也没办法，传动方面匹配了双离合，尽管排量不大但是调教比较激进，也可以实现8.3秒破百比思域快多了，同时油耗也只有6升，勤俭持家。

综合来看，只看产品力的话，新A级尽管提升很多，但还是落伍很多，但是有着奔驰车标加持就不一样了，瞬间动人起来。同时，考虑到新车升级的幅度不是特别大，因此价位若是上涨就不够厚道了，估计还是21万左右起步，在BBA同级车型里头比较突出，当然放眼整个车市还不太在意奔驰车标的话，该车还是比惨普通的，可能连现代起亚都打不过。