对于外观而言，确实是“仁者见仁 智者见智”，但不得不说，深蓝SL03呈现出更为年轻化的特质，具有很强烈的科技感和运动感，所以，更受年轻男女的钟爱。不仅19寸轮毂、隐藏式电动门把手和电动掀背门均为标配，同时，在对于性能有一定“制约”的风阻系数方面，更是低至0.23Cd，这一参数表现，能给予驾乘者在性能上的优秀体验。

深蓝SL03对于内饰的把控可谓是炉火纯青，采用了极简风格，通俗点说就是：“什么都有，但又很干净”，要想做到这点，确实需要花费很大的心思和对消费者喜好的大量观察。配置上，一句话概括：“该有的一个都不少，想不到的，也在其中。”多功能D型方向盘与14.6英寸的向日葵中控大屏相结合，显得相得益彰，车内没有错综复杂的物理按键，属于所见清晰、易看易懂，但又不失豪华感和科技感。大量软料材质的应用和双拼色的内饰布局，让触感、观感都提升到了新的层次，中控台设计同样简洁干净，包括“怀挡”和隐藏式空调出风口等设计元素 ，让内饰不再有“乱糟糟”的幻象，同时，对于爱干净的消费者来说，还免去了需要经常清洁的烦忧。

值得一提的是，深蓝SL03搭载了8核高算力骁龙8155车规级芯片，支持丰富的功能，如全可见即可说语音交互、超强连续对话等，将驾乘品质感提升至更高水平。比亚迪海豹则采用了高通骁龙sm6350芯片，在算力表现上“肉眼可见”的逊于深蓝SL03。在“芯片如金”的时代，能拥有一颗8155车规级芯片，一定是高“车”一等的。此外，深蓝SL03入门版即可享有座椅通风、加热功能。比亚迪海豹则要到20.28万元的尊贵型版本才能享有。同时，深蓝SL03前排座椅采用的还是一体式运动座椅，而后排乘客更可通过触控屏调节空调。这一系列的给予，绝对能让出行体验感节节高升。

再来说说与消费者出行紧密相关的“运动基因”。得益于深蓝汽车的“独门秘籍”：原力超集电驱。深蓝SL03入门版车型就拥有515Km的续航能力，动力系统最大功率190KW，最大扭矩320N·m，百公里加速仅需5.9s，而且还是后轮驱动，再配合麦弗逊式独立前悬架和H臂多连杆独立后悬架，动力性能直接拉满，同时搭配前后黄金轴荷比让整车的重心得以居中，减少车身的倾斜和晃动，从而增加驾驶的稳定性和舒适性。如果是稍短途的日常通勤，1-2周冲一次电基本无压力，偶尔想要撒欢狂野、玩转弯路，那深蓝SL03这满级配置，再搭配14.43:1小转向比的设计，绝对能让你在稳中求进，既有足够的精准入弯，也有强悍的稳定支撑。

“不求最好，但求最贵”的时代已经过了。深蓝SL03“一身反骨”，既能给你提供丰富的配置，同时兼顾价格优势。它将所有的一切尽情展示和给予，能让驾乘者真正感受到，什么是随心所欲的用车。