相比普通版本4系的设计， 宝马m4的前脸设计更加简单，同时线条更加平直。视觉效果上更加简单霸道，不带镀铬边框的设计更加有现代感。事实说明，宝马也不是不知道什么样子更好看，只是想卖你更高的价格。

左前侧角度的面更好看，大灯组的设计非常有鹰眼的感觉，整体是锋利的，同时融入了越来越不天使眼的天使眼日行灯，传承了宝马的设计传统。激光大灯的照明能力自然不用怀疑，就还是那句话，宝马配置都有，就是要卖你高价而已。

尾部宝马在M4尾门上增加了碳纤维小尾翼，使得原本就定位轿跑的4系，更加运动。同时碳纤维材料的使用，也是轻量化的体现，m4全车多处采用碳纤维，对车身重量的降低作用很明显。排气孔采用了两边共四出的设计，视觉效果拉满了。

尾标黑化的m4标识很亮眼，请清楚告诉你，俺是m4。

M4采用了碳纤维的赛车座椅，整个座椅包裹性非常强，驾驶者坐在车内，可以清晰的感受到包裹感。但赛车座椅就谈不上舒适性了，座椅很硬，对于一辆竞赛向的车，用这个座椅简直完美。建议奥迪rs5跟进，这个座椅至少看上去专业多了。

M4车顶也是大面积的碳纤维，可见宝马在这款m4上是下了大功夫的。整个m4的碳纤维车顶，谁看了都流口水，真的顶。

激光大灯，碳纤维座椅，碳纤维车顶，暗金轮毂各种黑化和定制。

谁说豪华品牌不会堆料呢，只是他们绝对不会把料用来堆性价比，一切都是为了把车卖的更贵。这也是我对国产厂商更加支持的原因，只有有强有力的市场竞争，才能把这些好的配置用合理的价格让利给消费者，让大家用合理的价格享受到现代科技下生产出的高质量汽车，而不是让好车只能是极少数有钱人炫富的玩具。