12月尾声电车狂欢,纯电车型扎堆上市,哪款才是最强的?

嗨,车友们,你们准备好迎接12月份的尾声惊喜了吗?我可是迫不及待要跟你们聊聊这两天扎堆来袭的纯电车型大战。说起这俩,咱们今天的主角非极氪007和小米SU7莫属!就在这两天,这两款电动新星将华丽地亮相在大家的视野里。但让我先说,比起小米SU7,我真心觉得极氪007才是打败所有对手的王者啊!

为啥我这么说?首先,就豪华颜值上来看,极氪007那简直就是艺术品级的出场。它的设计理念叫做“Hidden Energy蕴藏的能量”,听着就有种内敛中爆发的感觉。更厉害的是,极氪007还是得到了大师Stefan Sielaff的加持呢,这位哥哥可是前宾利的设计大咖。这车1450mm的完美身高配上1:2的黄金比例,绝了!全球首款隐藏式贯穿式前脸,再加上前盖尾箱的蚌式设计,简直让人过目不忘。不要忘了它那独特的悬车顶设计以及一体流畅的后背,完全就是走在设计尖端的时尚先锋。

而小米SU7呢,虽然还没完全揭开面纱,但从那几张谍照来看,和极氪007一比,小米的颜值可就稍显内敛了。当然,这个内敛对于某些低调的朋友可能也挺合心意,但说到夺人眼球,极氪007一定是王者归来的霸气。

再说说动力方面,我真是得拿出点空间专门吹一波极氪007的动力系统。这哥们儿采用的是全系标配的高性能800V架构,后电机是同级最强的800V碳化硅高性能版本,最大功率达到310千瓦的天花板。你说牛不牛?续航方面,CLTC工况竟然能跑出来870km,要是充电15分钟还能追加500km以上的续航,这得是多少爱驾驶的朋友心中的理想啊!而小米SU7虽然也不弱,但那最高275千瓦的峰值功率,和极氪007相比还是有点差距。800V架构和800公里的续航也只是在最高版本上才能搭载,小米在动力这一环上可得好好加油了。

接下来说说极氪007的智能座舱计算平台8295,这直接就是智能汽车的未来啊。算力达到了30TOPS的NPU,你听说过么?这是什么级别?简直是在路上开着一个超级计算机!而且,15.05英寸2.5K分辨率的OLED版中控屏,加上21扬声器和杜比全景声的高级音响系统,这是要把车里改造成移动电影院的意思吗?相比之下,小米SU7可能内部科技会显得相对普通点,它倾向打造的是“人车家全生态”模式,跟小米手机联动,虽然听上去很美,但豪华感呢,还是跟极氪007有一定差距。

咱们再看看极氪007的得房率和后备箱空间,这得房率81.8%,绝对的领头羊水平;后备箱空间更是达到462升,家庭出行啥都不怕带不下。而在内饰方面,Monaco NAPPA全粒面头层真皮的座椅,Microfiber超纤绒的顶棚,这配置让人舒适感爆棚。这种B级尺寸的车型,给你带来行政级的空间体验,说它是客厅级享受也不为过。

最关键的是价格,小米SU7的起售价可能定在25万起,而极氪007的限时预售权益可是超有诱惑力,只要付1000大洋的意向金就能抵6000元购车尾款,预售价也才22.49万起。而且,12月27日极氪智能科技还要为007举行盛大的发布会,参加的嘉宾都是些有头有脸的明星,那可是小米发布会所没有的排场。所以哥们姐们们,你们说是不是极氪007才是最强纯电车型?

好啦,言归正传,纯电市场虽然竞争激烈,但极氪007确实用自己的实力和配置说话,给了我们强烈的印象。当然,我只是表达了我的看法,抛砖引玉,大家在评论区里尽管畅所欲言,小米和极氪的比拼终究还是要交给市场和车主的口碑来决定。你心目中的最强电驱霸主是谁?快来评论区跟我聊聊吧!

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车系: 极氪007 小米SU7
标签: 新车资讯
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